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[導讀]9月6日消息,不得不說,豐田對于氫能源還是有很大的信心,近日,豐田Hilux(海拉克斯)氫燃料電池車迎來首發(fā)亮相,新車目前處于原型車階段,未來是否會量產(chǎn)尚未確定。

9月6日消息,不得不說,豐田對于氫能源還是有很大的信心,近日,豐田Hilux(海拉克斯)氫燃料電池車迎來首發(fā)亮相,新車目前處于原型車階段,未來是否會量產(chǎn)尚未確定。

新車續(xù)航里程為587公里,作為對比,柴油版本滿箱油的續(xù)航里程大約為1150公里,僅以續(xù)航為參照的話,確實還有很大差距,據(jù)了解,豐田準備制造10輛原型車來對車輛的安全、功能以及耐用性進行測試。

這些車的生產(chǎn)地位于英國德比郡的伯納斯頓(Burnaston)工廠,該車為豐田與財團合作伙伴的聯(lián)合項目,由英國政府資助,有意思的是,這款車將會與豐田Mirai共享動力總成部件,畢竟后者已經(jīng)量產(chǎn)上市,較為成熟。

官方發(fā)布的圖片還展示了這臺車的內部結構,可以看到其采用了非承載車身,三個體積巨大的氫氣罐就安裝在底盤上,燃料電池組件則被安置在引擎蓋下,而驅動電池則位于車輛的后部。

不得不說,電池+氫氣的組合,確實很有視覺沖擊力,畢竟任何一個發(fā)生故障,后果都有可能是毀滅性的,當然,為了安全,廠家也肯定會做很多測試,這也是這些車存在的意義。

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