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[導讀]據(jù)報道,德國大眾汽車集團CEO奧博穆(Oliver Blume)正計劃對這家歐洲最大的汽車制造商進行大規(guī)模重組,以提升集團整體利潤。一位高層管理人員稱,這是“數(shù)十年來最大的重組”。

據(jù)報道,德國大眾汽車集團CEO奧博穆(Oliver Blume)正計劃對這家歐洲最大的汽車制造商進行大規(guī)模重組,以提升集團整體利潤。一位高層管理人員稱,這是“數(shù)十年來最大的重組”。

報道稱,重組的第一步是削減成本,同時,大眾汽車公司的最高管理層也希望重組集團的結構,并可能涉及裁員,但目前大眾尚未公布任何消息。至于重組原因,有消息稱主要在于占大眾汽車集團營收約一半的大眾品牌沒有創(chuàng)造足夠的利潤。

大眾最新財報顯示,今年第一季度,大眾營業(yè)利潤由去年同期的83億歐元降至57億歐元;其中,奧迪創(chuàng)下10.8%的利潤率,為史上最佳,而大眾品牌僅有3%,成為集團中利潤率最低的品牌之一。

對此,此次重組計劃中,大眾高層計劃將大眾品牌的利潤率由3%提高到至少6.5%,公司一位高管表示,每提高一個百分點的利潤率必須減少10億歐元的支出。

目前,大眾汽車官方暫未對上述消息作出回應。

此外,據(jù)了解,大眾汽車集團歷史上比較大規(guī)模的變革,可以追溯至2012年。彼時,大眾汽車集團發(fā)生重大人事調整,總計31名頂層高管發(fā)生職位變動,行業(yè)稱其為“史上規(guī)模最大的人事調整”。

如本次重組消息屬實,意味屆時大眾汽車集團將再次迎來歷史性變革。

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