據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)卣賳T表示，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商比亞迪正在與當(dāng)局就在法國(guó)建廠的可能性進(jìn)行談判。

此外，包括西班牙、德國(guó)等歐洲國(guó)家也在努力吸引比亞迪在當(dāng)?shù)亟◤S。對(duì)于上述消息，比亞迪發(fā)言人表示，公司正在研究多個(gè)地點(diǎn)，以尋求最佳的物流和就業(yè)條件。

除了歐洲市場(chǎng)，東南亞市場(chǎng)也是比亞迪積極布局的市場(chǎng)區(qū)域。

早在去年8月份，比亞迪就在泰國(guó)召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布進(jìn)入泰國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)。9月，比亞迪宣布WHA工業(yè)園的簽約事項(xiàng)，表示其首個(gè)海外乘用車(chē)工廠將落戶(hù)泰國(guó)。11月，比亞迪ATTO 3(元 EV)正式發(fā)售，并在當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月12日宣布銷(xiāo)量破萬(wàn)。

對(duì)于越南市場(chǎng)，王傳福此前稱(chēng)，比亞迪將使用最佳技術(shù)擴(kuò)展到電動(dòng)汽車(chē)制造和組裝領(lǐng)域，服務(wù)于越南市場(chǎng)并出口到東南亞地區(qū)。此番言論表示，越南也將成為泰國(guó)之后，東南亞地區(qū)第二個(gè)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的國(guó)家。

隨著新能源汽車(chē)的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，比亞迪如今正加速出海。數(shù)據(jù)顯示，2023年1-4月比亞迪新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量757384輛，其中出口53550輛。