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[導讀]在這篇文章中,小編將為大家?guī)碥嚶?lián)網(wǎng)的相關(guān)報道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

在這篇文章中,小編將為大家?guī)?a href="/tags/車聯(lián)網(wǎng)" target="_blank">車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)報道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵主要指:車輛上的車載設備通過無線通信技術(shù),對信息網(wǎng)絡平臺中的所有車輛動態(tài)信息進行有效利用,在車輛運行中提供不同的功能服務??梢园l(fā)現(xiàn),車聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出以下幾點特征:車聯(lián)網(wǎng)能夠為車與車之間的間距提供保障,降低車輛發(fā)生碰撞事故的幾率;車聯(lián)網(wǎng)可以幫助車主實時導航,并通過與其它車輛和網(wǎng)絡系統(tǒng)的通信,提高交通運行的效率。

車聯(lián)網(wǎng)通過新一代信息通信技術(shù),實現(xiàn)車與云平臺、車與車、車與路、車與人、車內(nèi)等全方位網(wǎng)絡鏈接,主要實現(xiàn)了“三網(wǎng)融合”,即將車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)進行融合。車聯(lián)網(wǎng)是利用傳感技術(shù)感知車輛的狀態(tài)信息,并借助無線通信網(wǎng)絡與現(xiàn)代智能信息處理技術(shù)實現(xiàn)交通的智能化管理,以及交通信息服務的智能決策和車輛的智能化控制。

1、車與云平臺間的通信是指車輛通過衛(wèi)星無線通信或移動蜂窩等無線通信技術(shù)實現(xiàn)與車聯(lián)網(wǎng)服務平臺的信息傳輸,接受平臺下達的控制指令,實時共享車輛數(shù)據(jù)。

2、車與車間的通信是指車輛與車輛之間實現(xiàn)信息交流與信息共享,包括車輛位置、行駛速度等車輛狀態(tài)信息,可用于判斷道路車流狀況。

3、車與路間的通信是指借助地面道路固定通信設施實現(xiàn)車輛與道路間的信息交流,用于監(jiān)測道路路面狀況,引導車輛選擇最佳行駛路徑。

4、車與人間的通信是指用戶可以通過Wi-Fi、藍牙、蜂窩等無線通信手段與車輛進行信息溝通,使用戶能通過對應的移動終端設備監(jiān)測并控制車輛。

5、車內(nèi)設備間的通信是指車輛內(nèi)部各設備間的信息數(shù)據(jù)傳輸,用于對設備狀態(tài)的實時檢測與運行控制,建立數(shù)字化的車內(nèi)控制系統(tǒng)。

二、5G技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)

業(yè)內(nèi)專家指出,“5G﹢車聯(lián)網(wǎng)”是網(wǎng)聯(lián)化和智能化發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù),只有在5G的支撐下,實現(xiàn)“網(wǎng)聯(lián)化﹢智能化”的技術(shù)融合與產(chǎn)業(yè)促進,才能真正走進智能汽車時代。

在車聯(lián)網(wǎng)應用方面,R16版本支持V2V(車與車)和V2I(車與路邊單元)直連通信,通過引入組播和廣播等多種通信方式,優(yōu)化車聯(lián)網(wǎng)感知、調(diào)度、重傳等功能,以及車車間連接質(zhì)量控制等,實現(xiàn)V2X(車與外界)支持車輛編隊、半自動駕駛、外延傳感器、遠程駕駛等更豐富的車聯(lián)網(wǎng)應用場景。

行業(yè)標準的推進,使車聯(lián)網(wǎng)進入高光發(fā)展時期,是推動“5G﹢車聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)化加速的重要基礎(chǔ)。聚焦中國市場,相關(guān)政策支持營造了良好的環(huán)境,成為中國“5G ﹢車聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動力。市場分析認為,目前,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已迎來實質(zhì)落地,作為5G應用核心落地領(lǐng)域,V2X發(fā)展空間廣闊。

面向未來,車聯(lián)網(wǎng)不僅實現(xiàn)車路協(xié)同,更將實現(xiàn)“人-車-路-網(wǎng)-云”多維高度協(xié)同。消費者享受一站式的出行服務,成為更自由的人;車不僅是數(shù)據(jù)發(fā)送和接收方,還是計算節(jié)點,更是數(shù)據(jù)分享節(jié)點,成為更聰明的車;路將兼具各類通信方式,通過路側(cè)設施多維融合,成為更智慧的路;5G網(wǎng)絡借助網(wǎng)絡切片和移動邊緣計算兩大核心能力,成為更強大的網(wǎng);云方面,構(gòu)建一體化開放數(shù)據(jù)公共服務平臺和云控平臺,同時通過云邊協(xié)同,成為更靈活的云。

當智慧出行場景不再是想象或科幻電影中的畫面時,對于每一個即將直接感受5G賦能車聯(lián)網(wǎng)V2X技術(shù)的消費者來說,安全出行、交通效率、信息便捷等方面的優(yōu)質(zhì)服務將是未來車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的核心。當然,我們也應理性看到,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展在政策、技術(shù)、安全、產(chǎn)業(yè)合作和商業(yè)模式等方面還面臨一系列挑戰(zhàn)。5G時代,機遇與挑戰(zhàn)并存,規(guī)模超千億元的中國車聯(lián)網(wǎng)市場未來可期。

以上便是小編此次想要和大家共同分享的有關(guān)車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)容,如果你對本文內(nèi)容感到滿意,不妨持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站喲。最后,十分感謝大家的閱讀,have a nice day!

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