據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道，近日特斯拉在發(fā)布的宏圖計(jì)劃第三篇(Master Plan Part 3)中出現(xiàn)了一小型緊湊車(chē)，根據(jù)之前業(yè)內(nèi)的傳聞以及特斯拉的計(jì)劃，該車(chē)型預(yù)計(jì)就是十萬(wàn)級(jí)別的兩廂車(chē) Model Q，預(yù)計(jì)上市后會(huì)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)造成一定的沖擊。

據(jù)悉，Master Plan Part 3 的交通用電池頁(yè)面中，特斯拉描述旗下待定命名的三款車(chē)型分別對(duì)應(yīng)了小型車(chē)、商用/客用貨車(chē)、公交車(chē)。其中小型電動(dòng)車(chē)將配備 53 kWh 磷酸鐵鋰電池，毫無(wú)疑問(wèn)就是 Model Q，從其預(yù)計(jì)銷(xiāo)量 4200 萬(wàn)的數(shù)據(jù)來(lái)看，特斯拉預(yù)計(jì)對(duì)其的定價(jià)不會(huì)高。

除此之外，中型汽車(chē) Model 3 / Y 將配備 75kWh 磷酸鐵鋰電池，目標(biāo)銷(xiāo)量 2400 萬(wàn)輛。大型三廂車(chē)、SUV (Model S / X)以及貨車(chē)(Cybertruck)將配備 100kWh 高鎳電池，目標(biāo)銷(xiāo)量 900 萬(wàn)輛，長(zhǎng)續(xù)航重卡(Semi)將配備 800kWh 高鎳電池，目標(biāo)銷(xiāo)量 200 萬(wàn)輛。

表中還提到了特斯拉商業(yè) / 貨運(yùn)汽車(chē)、特斯拉公共汽車(chē)等，分別配備 100kWh 高鎳電池和 300kWh 磷酸鐵鋰電池。內(nèi)部人士表示其年產(chǎn)能高達(dá) 400 萬(wàn)輛，其中一半將在北美生產(chǎn)，另一半將在德國(guó)和中國(guó)平分。

特斯拉 CEO 馬斯克曾在 2020 年透露，公司正在研發(fā)自主電池技術(shù)，以使得 2.5 萬(wàn)美元的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)成為可能。前不久特斯拉總工程師 Lars·Moravy 也表示希望以目前 Model 3/Y 一半的成本制造下一代汽車(chē)(Model Q)。