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[導(dǎo)讀]麥格納一直致力于為汽車(chē)制造商和終端消費(fèi)者帶來(lái)最新的技術(shù),以提高安全性、性能和駕駛體驗(yàn),為未來(lái)移動(dòng)出行鋪平道路。

麥格納一直致力于為汽車(chē)制造商和終端消費(fèi)者帶來(lái)最新的技術(shù),以提高安全性、性能和駕駛體驗(yàn),為未來(lái)移動(dòng)出行鋪平道路。

最近,著名汽車(chē)零部件制造商麥格納(Magna)與美國(guó)初創(chuàng)公司羅辛尼(Rohinni)合資成立了一家新公司Magna Rohinni Automotive(麥格納羅辛尼汽車(chē)),它應(yīng)該還屬于Tier 1,致力于將光影付諸汽車(chē)出行。該公司業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)經(jīng)理Brian Pospy說(shuō):“當(dāng)我把能夠彎曲的mini和microLED發(fā)出的光線展示給小學(xué)五年級(jí)學(xué)生時(shí),簡(jiǎn)直讓他們大吃一驚?!彼硎荆湼窦{一直致力于為汽車(chē)制造商和終端消費(fèi)者帶來(lái)最新的技術(shù),以提高安全性、性能和駕駛體驗(yàn),為未來(lái)移動(dòng)出行鋪平道路。

祖父級(jí)和孫子輩的聯(lián)袂

Magna International Inc.(麥格納國(guó)際)是一家骨灰級(jí)加拿大企業(yè),成立于1957年。身為世界第三大汽車(chē)零部件供應(yīng)商,也是財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)之一,麥格納在27個(gè)國(guó)家設(shè)有305家制造工廠,88個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工程和銷(xiāo)售中心,在中國(guó)就有40多家工廠布局。

麥格納擁有豐富的產(chǎn)品系列,包括內(nèi)飾系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、閉鎖系統(tǒng)、金屬車(chē)身和底盤(pán)系統(tǒng)、車(chē)鏡系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、塑料車(chē)身、車(chē)燈外飾系統(tǒng)、動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、頂蓬系統(tǒng)以及整車(chē)工程研發(fā)和總裝。這一切都是在為未來(lái)移動(dòng)出行鋪平道路。

2020年財(cái)報(bào)顯示,麥格納全年全球銷(xiāo)售額為326.47億美元,稅前經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)達(dá)10.06億美元,歸屬于麥格納國(guó)際的凈利潤(rùn)達(dá)到7.57億美元。

麥格納首席執(zhí)行官Swamy Kotagiri表示:“我認(rèn)為下半年業(yè)績(jī)表明了麥格納的復(fù)蘇能力,在2020年面臨諸多挑戰(zhàn)后,我們變得更加強(qiáng)大了?!?

Swamy Kotagiri

針對(duì)2021年的市場(chǎng)發(fā)展,他預(yù)計(jì),麥格納銷(xiāo)售業(yè)務(wù)總額將有望達(dá)到400-416億美元,歸屬麥格納的凈利潤(rùn)或達(dá)到21-23億美元。此外,麥格納還預(yù)測(cè)了公司2023年的經(jīng)營(yíng)情況,其銷(xiāo)售業(yè)務(wù)總額將有望達(dá)到430-455億美元。

未來(lái)幾年,汽車(chē)生產(chǎn)和汽車(chē)銷(xiāo)售的大部分增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將來(lái)自中國(guó)、南美、東歐和印度,麥格納在每個(gè)地區(qū)都有業(yè)務(wù),旨在為全球各大汽車(chē)制造商提供支持。

再看羅辛尼,它是一家成立于2013年的年輕公司,致力于將視覺(jué)、執(zhí)行和微米級(jí)電子技術(shù)相結(jié)合,使不可能的產(chǎn)品成為可能。

羅辛尼董事會(huì)成員、首席執(zhí)行官M(fèi)att Gerber曾說(shuō):“作為光明使者、魔法制造者和游戲震撼者,我們將開(kāi)創(chuàng)性設(shè)計(jì)的愿景與微電子布局的領(lǐng)先技術(shù)結(jié)合起來(lái),推出真正經(jīng)濟(jì)高效、可擴(kuò)展的革命性產(chǎn)品,將mini和microLED技術(shù)帶給消費(fèi)者,幫助人們實(shí)現(xiàn)能夠大量采用的難以想象的設(shè)計(jì)?!?

Matt Gerber

羅辛尼該公司目前擁有49項(xiàng)專(zhuān)利,90多項(xiàng)專(zhuān)利正在處理中。其LightThread是迄今為止最薄的miniLED應(yīng)用。LightThread的寬度小于1毫米,可用于從服裝到普通照明的未來(lái)應(yīng)用。在生產(chǎn)方面,Rohinni將microLED的貼裝速度提高了一倍,以更低的成本實(shí)現(xiàn)真正的大批量生產(chǎn)。

Rohinni的LightThread

新技術(shù)實(shí)現(xiàn)“光年之外”汽車(chē)照明

回到文章開(kāi)頭麥格納與羅辛尼合資企業(yè),它正在創(chuàng)造一種在出行市場(chǎng)具有無(wú)限潛力的新型照明產(chǎn)品。憑借其在整個(gè)車(chē)輛上的專(zhuān)業(yè)知識(shí),它可以把這些新型LED燈放置在座椅、外部、尾燈和其他位置。

Brian Pospy說(shuō):“作為美國(guó)密歇根州霍利市一個(gè)9人團(tuán)隊(duì),我們正積極準(zhǔn)備在未來(lái)幾個(gè)月推出Flecsform產(chǎn)品時(shí),讓客戶(hù)和消費(fèi)者眼花繚亂。這項(xiàng)新技術(shù)使我們能夠做的是光年以外的汽車(chē)照明?!?

Brian Pospy

他說(shuō)的是真的,在美國(guó)USPTO.report商標(biāo)專(zhuān)利版權(quán)搜索網(wǎng)站上顯示:FLECSFORM? 商標(biāo)注冊(cè)旨在涵蓋車(chē)輛用燈的類(lèi)別,即車(chē)輛尾燈、車(chē)輛照明裝置、車(chē)輛外部照明面板、車(chē)輛內(nèi)部照明和后視鏡視頻顯示背光。

Magna Rohinni Automotive的商標(biāo)專(zhuān)利

他期待,標(biāo)志性的小馬將馳騁在福特野馬的格柵;雪佛蘭蝴蝶結(jié)閃閃發(fā)光;動(dòng)態(tài)照明的動(dòng)畫(huà)公羊在卡車(chē)上閃耀……豪華車(chē)內(nèi)飾將成為設(shè)計(jì)師的揮灑自如的畫(huà)布,座椅拼接和異國(guó)情調(diào)材料背光將營(yíng)造出戲劇性的感官效果;可重新配置的運(yùn)動(dòng)照明可以即刻從波浪模式轉(zhuǎn)換到向行人發(fā)送文字信息,或通過(guò)車(chē)輛A柱內(nèi)置的mini和microLED顯示向駕駛員發(fā)出警示性安全信息……

可視化透明A柱展示盲區(qū)畫(huà)面

Brian Pospy認(rèn)為,照明可以是任何東西,從車(chē)輛上的設(shè)計(jì)簽名到溝通工具,包括所謂的“智能表面”,以及建立品牌的各種高科技手段。這就是麥格納羅辛尼汽車(chē)團(tuán)隊(duì)所設(shè)想的創(chuàng)造“無(wú)限可能性”的新光影,它遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)的LED(發(fā)光二極管)是使用范圍?!拔覀兪瞧?chē)照明新時(shí)代的先驅(qū),我們準(zhǔn)備用Flecsform引入現(xiàn)代照明魔法,成為全球汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)跑者的燈塔”,他說(shuō)。

mini和microLED創(chuàng)造無(wú)限可能

Brian Pospy介紹說(shuō),mini和microLED薄膜的厚度就像一張紙,可以提供高性能、活靈活現(xiàn)的照明,為設(shè)計(jì)和產(chǎn)品差異化開(kāi)辟了新的可能性。超明亮照明解決方案能夠?qū)④?chē)內(nèi)顯示提升到一個(gè)新的水平,即使是在明亮的陽(yáng)光下。這種照明很節(jié)能,非常適合新的移動(dòng)出行模式,從汽車(chē)和卡車(chē)到電動(dòng)滑板車(chē)和無(wú)人機(jī)無(wú)所不包。

發(fā)光的紙張——microLED

麥格納羅辛尼汽車(chē)致力的microLED通常被稱(chēng)為“下一代顯示技術(shù)”,在消費(fèi)電子、汽車(chē)/移動(dòng)出行和普通照明領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用潛力。在所有應(yīng)用中,該技術(shù)都能體現(xiàn)出更低的功耗、極其靈活的設(shè)計(jì)、高亮度和更薄的堆疊。與microLED同屬于一類(lèi)的miniLED的發(fā)光體直徑與人發(fā)相仿,能夠以纖小的燈型為注重空間的市場(chǎng)帶來(lái)價(jià)值。兩者的基本區(qū)別在于,miniLED裸片芯尺寸在99微米以上,而microLED尺寸更小,它們都具有使產(chǎn)品更明亮、更薄、更靈活、更節(jié)能的特性。為了使這些產(chǎn)品成為現(xiàn)實(shí),必須實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性批量生產(chǎn),以便能夠大規(guī)模采用。

用microLED制作的智能表面在實(shí)現(xiàn)輕量化和多樣化設(shè)計(jì)的同時(shí),也為用戶(hù)提供了更大的靈活性和多樣性,能夠?qū)崿F(xiàn)空間利用的最大化。

中控區(qū)車(chē)內(nèi)信息娛樂(lè)智能表面

工藝可用價(jià)值

Brian Pospy認(rèn)為,miniLED具有一些制造工藝方面的優(yōu)勢(shì),可以生產(chǎn)出一流的產(chǎn)品。其大小允許在制造時(shí)選擇單個(gè)片芯,將它放置在不同的間距選項(xiàng)中,置于特定波長(zhǎng)即可在亮度、色溫和均勻性規(guī)格方面獲得最佳的產(chǎn)品性能。miniLED還能夠使用各種工業(yè)可用襯底和LED裸片芯的多種尺寸配置,以實(shí)現(xiàn)所需的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和性能。由于Rohinni的工藝在速度、精度和產(chǎn)量方面都達(dá)到了行業(yè)紀(jì)錄,所以解決方案在經(jīng)濟(jì)上也是可行的。

miniLED所提供的性能使其適用于各種消費(fèi)類(lèi)應(yīng)用,如顯示器、鍵盤(pán)和徽標(biāo);汽車(chē)尾燈、安全指示燈和后視鏡;室內(nèi)裝飾和建筑照明。由于其大規(guī)模生產(chǎn)的可行性,miniLED在市場(chǎng)上贏得了一席之地,可以比microLED技術(shù)更快地為消費(fèi)者提供新的照明技術(shù)。

產(chǎn)品應(yīng)用價(jià)值

制造完成后,人們發(fā)現(xiàn)miniLED的優(yōu)勢(shì)類(lèi)似于microLED技術(shù)。這種小片芯比目前的LED技術(shù)更省電、更亮,從而可產(chǎn)生更持久、更明亮的器件。此外,miniLED解決方案可以在亮度、壽命和成本上與OLED(有機(jī)發(fā)光二極管)技術(shù)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),實(shí)現(xiàn)更適合所有消費(fèi)者的更好的產(chǎn)品。

miniLED解決方案還允許照明設(shè)計(jì)師設(shè)想新的解決方案,開(kāi)發(fā)出各種形狀、尺寸和顏色的照明產(chǎn)品,為消費(fèi)者帶來(lái)更好的整體體驗(yàn)。

車(chē)窗顯示

未來(lái)汽車(chē)的顯示趨勢(shì)

據(jù)Yole預(yù)測(cè),到2025年,基于microLED和miniLED技術(shù)的產(chǎn)品出貨量可達(dá)3.3億塊,市場(chǎng)產(chǎn)值將超過(guò)100億美元。特別是隨著汽車(chē)電氣化和自動(dòng)駕駛功能的日漸臨近,未來(lái)汽車(chē)的顯示方案將更多樣化或尺寸更大,將集成多種功能(如:儀表板、客艙環(huán)境控制、娛樂(lè)等);全數(shù)字儀表板和儀表盤(pán)/駕駛艙、后視鏡將備受青睞。

全座艙解決方案(AUO)

在設(shè)計(jì)方面,需要顯示屏有更高的亮度和對(duì)比度;能夠適形、彎曲,以自由形式將顯示器嵌入智能座艙;同時(shí)利用智能表面改善人機(jī)交互(觸摸、語(yǔ)音命令、手勢(shì)等)功能;實(shí)現(xiàn)3D/全息顯示方式。

而以上種種功能設(shè)計(jì)都要仰仗材料,特別是發(fā)光材料來(lái)實(shí)現(xiàn)。這種材料需要具備一些獨(dú)特的物理參數(shù):效率、輸出亮度、環(huán)境對(duì)比度(ACR)、高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)以及響應(yīng)時(shí)間,而microLED技術(shù)簡(jiǎn)直就是為此應(yīng)運(yùn)而生的半導(dǎo)體固態(tài)發(fā)光器件!

利用這些技術(shù),可以讓車(chē)身變成光影藝術(shù)舞臺(tái),“燈廠”美名不再一家獨(dú)享!

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