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[導(dǎo)讀]在5G商用之前以及初期,5G宣傳的焦點(diǎn)都是快以及超低時(shí)延,然而5G商用3年多時(shí)間這些特點(diǎn)都已不再是5G宣傳的重點(diǎn),特別是低頻頻段的加入算是徹底撕下了5G的遮羞布,原來技術(shù)終究解決不了頻段的物理限制。

在5G商用之前以及初期,5G宣傳的焦點(diǎn)都是快以及超低時(shí)延,然而5G商用3年多時(shí)間這些特點(diǎn)都已不再是5G宣傳的重點(diǎn),特別是低頻頻段的加入算是徹底撕下了5G的遮羞布,原來技術(shù)終究解決不了頻段的物理限制。

在5G商用之前,全球通信業(yè)界爭論的是5G毫米波和5G厘米波技術(shù)的優(yōu)劣。5G毫米波可以提供更大的無線數(shù)據(jù)傳輸速率和更低的時(shí)延,但是卻需要建設(shè)密度更高的基站,投資額超高;5G厘米波能提供適中的無線數(shù)據(jù)傳輸速率和時(shí)延,基站的建設(shè)密度也更合理。

后來的實(shí)踐證明了5G厘米波更合適,即使是力推5G毫米波技術(shù)的美國,美國運(yùn)營商最終都舍棄了5G毫米波技術(shù),僅有部分運(yùn)營商將5G毫米波技術(shù)作為固網(wǎng)寬帶的補(bǔ)充,用于固網(wǎng)寬帶入戶的最后一公里接入,此時(shí)5G厘米波技術(shù)已基本被確定為5G的主流技術(shù)。

中國、韓國率先大規(guī)模商用5G,普遍采用的正是5G厘米波技術(shù),隨后美國運(yùn)營商Verizon獲得了sub6頻段后也開始以5G厘米波技術(shù)建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò),可以說到了這個時(shí)候5G毫米波技術(shù)已經(jīng)基本被放棄了。

在全球都以5G厘米波技術(shù)建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候,美國運(yùn)營商AT&T以450MHz建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò),然而低頻頻段建設(shè)的5G能提供的數(shù)據(jù)傳輸速率以及時(shí)延遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到5G的理論值,由此AT&T的5G一度被嘲諷為假5G,然而后來的結(jié)果卻證明了AT&T的正確性。

中國廣電和中國移動共建的700MHz 5G網(wǎng)絡(luò)即將在下半年完成,而中國廣電近日也已開始放號,無獨(dú)有偶的是美國兩大運(yùn)營商AT&T和T-MOBILE都已開始推出低頻5G網(wǎng)絡(luò),其中AT&T的低頻5G網(wǎng)絡(luò)逐漸獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可,這或許意味著5G將依靠低頻頻段擺脫5G商用尷尬局面。

今年7月份的用戶數(shù)據(jù)顯示,中國移動、中國電信的移動用戶凈增數(shù)分別為128.3萬戶、188萬戶,5G套餐用戶凈增數(shù)分別為1277萬、568萬,中國聯(lián)通沒有單獨(dú)公布移動用戶數(shù)但公布了5G套餐用戶數(shù),中國聯(lián)通凈增504萬5G套餐用戶,它們累計(jì)的5G套餐用戶數(shù)分別為5.24億、2.37億、1.90億。

在新增用戶市場,中國電信這幾年一直都保持領(lǐng)先優(yōu)勢,這是中國電信的最大底氣,這推動著中國電信在手機(jī)用戶市場與中國移動的差距非常緩慢地縮小,畢竟中國移動累積的移動用戶數(shù)規(guī)模龐大。

中國電信的另一個底氣則是在5G用戶市場,此前中國電信的5G套餐用戶凈增數(shù)一度達(dá)到800多萬,這也推動中國電信在5G用戶市場與中國移動的差距明顯比整體用戶市場小,它的移動用戶數(shù)為3.86億,只有中國移動9.7億用戶的39.8%,但5G套餐用戶數(shù)卻達(dá)到中國移動的45.2%。

至于中國聯(lián)通,在移動通信市場已徹底被邊緣化,2021年底它公布了移動用戶數(shù)、5G套餐用戶數(shù)、固網(wǎng)寬帶用戶數(shù),這三大指標(biāo)均落后于中國電信和中國移動,在三大運(yùn)營商中的競爭處于不利地位,如今中國聯(lián)通已不再單獨(dú)公布移動用戶數(shù)。

從國內(nèi)首款5G手機(jī)開賣到現(xiàn)在,已經(jīng)有近一年半的時(shí)間,5G在國內(nèi)的發(fā)展速度也稱得上是突飛猛進(jìn)。12月24日,在國新辦會議上,工信部表示,國內(nèi)2020年新增了58萬座5G基站,實(shí)現(xiàn)了對全國所有地市的覆蓋。今年國內(nèi)市場5G手機(jī)的出貨量高達(dá)1.44 億部,我們也可以很明顯地感知到,現(xiàn)在市場上在售的絕大部分新機(jī)都是5G產(chǎn)品。

日前,工信部又宣布了重大舉措——向國內(nèi)三大運(yùn)營商頒發(fā)了有效期10年的5G中低頻段使用許可證。工信部在發(fā)布的文件中還特別指出,允許部分現(xiàn)有4G頻率資源重耕后用于5G。

低頻或成5G信號鋪設(shè)生力軍

實(shí)際上,早在2017年年底,工信部就公布了3000-5000MHz頻段內(nèi)的頻率使用規(guī)劃,使我國成為全球首個率先劃分5G中頻段的國家。具體劃分情況為:3300-3400MHz(限室內(nèi)使用)、3400-3600MHz和4800-5000MHz。2018年年底,三大運(yùn)營商拿到的5G頻段塵埃落定,具體而言,中國移動拿到的頻段為2515-2675MHz(n41)和4800-4900MHz(n79),中國電信拿到的頻段為3400-3500MHz(n78),中國聯(lián)通則拿到了3500MHz-3600MHz(n78)。

不難看到,在5G建設(shè)上,我國走的是Sub-6GHz技術(shù)路線,在中頻頻段快速完成5G信號的鋪設(shè)。相對于毫米波,中頻頻段絕對速率更低、理論網(wǎng)速更慢,但在信號覆蓋和信號穿透率上,則完勝毫米波。試圖以毫米波作為5G主力的美國,現(xiàn)在似乎已經(jīng)被打臉。外媒曾在5G信號實(shí)測中指出,5G毫米波的抗干擾能力極差,甚至測試手機(jī)和信號塔之間站著一個人都能讓手機(jī)收到的5G網(wǎng)速急劇下降。

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