有90余年歷史的力特電子（Littelfuse），以保護(hù)電路起家，通過(guò)并購(gòu)等方式擴(kuò)展出功率器件及傳感器業(yè)務(wù)，將核心業(yè)務(wù)聚焦于保護(hù)、控制與傳感應(yīng)用，綜合內(nèi)生式與外延式增長(zhǎng)效應(yīng)，近年來(lái)都維持了兩位數(shù)增長(zhǎng)，絲毫不見(jiàn)衰頹之勢(shì)，反而煥發(fā)出更多活力。

在2019慕尼黑上海電子展上，Littelfuse電子部市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁Boris Golubovic博士向探索科技（TechSugar）介紹了Littelfuse的經(jīng)營(yíng)狀況。他表示，全球信息產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)是追求更安全、更節(jié)能、更多連接，而Littelfuse的保護(hù)、控制與傳感等核心業(yè)務(wù)就是圍繞這三個(gè)方向而設(shè)置。Littelfuse將著力于發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)電子與工業(yè)電子等應(yīng)用市場(chǎng)，為客戶打造更可靠、更安全、更高效聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品。

2019慕尼黑上海電子展Littelfuse展位現(xiàn)場(chǎng)

從具體經(jīng)營(yíng)狀況來(lái)看，Littelfuse 2018年銷(xiāo)售額17億美元，相比2017年的12億美元，再次實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。2018年全球員工數(shù)量達(dá)到12000名，辦公地點(diǎn)遍布全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，產(chǎn)品行銷(xiāo)全球150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

傳感器業(yè)務(wù)要翻一番

在Littelfuse的五年計(jì)劃（2017至2021）中，除了繼續(xù)完善電路保護(hù)應(yīng)用平臺(tái)，加速功率控制平臺(tái)發(fā)展，更是明確要將傳感器業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售額翻一番。在過(guò)去數(shù)年中，Littelfuse先后收購(gòu)了四家公司的傳感器業(yè)務(wù)，陸續(xù)引入了位置、速度、液位、溫度、光學(xué)等傳感器產(chǎn)品線，如今其傳感器方案已經(jīng)覆蓋到汽車(chē)、工業(yè)及家電等應(yīng)用領(lǐng)域。

Littelfuse傳感器產(chǎn)品線并購(gòu)史

“我們大約7年前收購(gòu)了ACCEL，從而進(jìn)入傳感器領(lǐng)域，Littelfuse也這時(shí)候開(kāi)始發(fā)展自己的傳感技術(shù)?！?nbsp;Boris Golubovic說(shuō)道。ACCEL以陽(yáng)光傳感器起家，后來(lái)開(kāi)發(fā)出基于霍爾效應(yīng)的安全帶卡扣傳感器；Littelfuse 2013年收購(gòu)的HAMLIN歷史更為悠久，其簧片開(kāi)關(guān)技術(shù)可以追溯到1957年，人類首次登月時(shí)也用到HAMLIN的元件，HAMLIN為L(zhǎng)ittelfuse帶來(lái)了液位、乘員安全、傳動(dòng)等傳感器產(chǎn)品線；2014年收購(gòu)的Sigmar則在燃油狀態(tài)及減排應(yīng)用領(lǐng)域耕耘多年；2017完成對(duì)U.S.Sensor的收購(gòu)之后，Littelfuse又具備了完整的溫度傳感器產(chǎn)品。

從左至右：

IXYS 產(chǎn)品中國(guó)銷(xiāo)售總監(jiān)Mark Davies

Littelfuse電子部市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁Boris Golubovic

Littelfuse 汽車(chē)電子高級(jí)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Stefan Edenharter

Littelfuse全球技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理杜志德

“汽車(chē)行業(yè)涉及到的傳感器非常多，每年都有新技術(shù)出現(xiàn)，有更多的傳感器應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)，每一家想在汽車(chē)行業(yè)立足的公司，都要找到自己的聚焦領(lǐng)域，”Boris Golubovic強(qiáng)調(diào)專精在汽車(chē)行業(yè)的重要性，“Littelfuse聚焦于乘員安全及增加能效方面的傳感應(yīng)用?！?

1000伏防護(hù)系統(tǒng)

汽車(chē)電子是Littelfuse的重點(diǎn)應(yīng)用市場(chǎng)，除了車(chē)載傳感器，Littelfuse在電路保護(hù)及功率器件上也有很完整的解決方案。2018年，Littelfuse汽車(chē)業(yè)務(wù)總營(yíng)收約為4.8億美元，主要面向三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，即乘用車(chē)保險(xiǎn)絲、車(chē)載傳感器，以及商用車(chē)市場(chǎng)。

Littelfuse 汽車(chē)電子高級(jí)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Stefan Edenharter告訴探索科技（TechSugar），力特電子在汽車(chē)應(yīng)用上最看重的兩個(gè)方向之一是電路保護(hù)，另一個(gè)方向是安全、傳動(dòng)與舒適性配置領(lǐng)域。在電路保護(hù)方面，Littelfuse在電路保護(hù)上有90多年的積累，無(wú)論是ESD、輸入過(guò)壓過(guò)流保護(hù)，以及電池管理系統(tǒng)的保護(hù)電路，力特電子都有多層次的解決方案供客戶按需選擇。

“我們也特別關(guān)注固態(tài)繼電器在絕緣保護(hù)和絕緣監(jiān)測(cè)方面的極佳機(jī)會(huì)。另外，充電樁領(lǐng)域的輸入保護(hù)電路用二極管，以及應(yīng)用于直流-直流轉(zhuǎn)換器的碳化硅二極管和MOSFET都有非常好的機(jī)會(huì)?！盨tefan Edenharter表示，Littelfuse將加大在汽車(chē)業(yè)務(wù)的研發(fā)投入，源源不斷地推出新產(chǎn)品以滿足客戶的新需求。

新能源汽車(chē)的發(fā)展為保護(hù)電路設(shè)計(jì)帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。以保護(hù)電路為例，傳統(tǒng)車(chē)用保險(xiǎn)絲耐壓通常不超過(guò)500V，但電動(dòng)汽車(chē)高壓系統(tǒng)日益流行，800V電壓系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)，并有成為主流的趨勢(shì)。“我們看到了這樣的需求，電池包電壓標(biāo)稱800V，保險(xiǎn)絲甚至有高達(dá)1000V的應(yīng)用需求，對(duì)半導(dǎo)體器件的要求也有不同，這些都是為了滿足汽車(chē)快充的需求?！?nbsp;Stefan Edenharter這樣回答探索科技（TechSugar）對(duì)于800V系統(tǒng)的疑問(wèn)，他表示，高壓系統(tǒng)對(duì)保險(xiǎn)絲設(shè)計(jì)并沒(méi)有特殊的要求，與低壓系統(tǒng)類似，工程師要考慮保險(xiǎn)絲在什么時(shí)候被觸發(fā)，如何應(yīng)對(duì)電弧，怎樣釋放瞬時(shí)能量，保險(xiǎn)絲電路是否設(shè)計(jì)得好，與保險(xiǎn)絲的材料、幾何形狀及填料匹配都有關(guān)聯(lián)，“高壓系統(tǒng)的技術(shù)還沒(méi)有完全成熟，汽車(chē)行業(yè)還沒(méi)有1000V保險(xiǎn)絲的實(shí)際應(yīng)用，但在工業(yè)應(yīng)用中我們已經(jīng)有成熟案例，所以我們已經(jīng)在考慮是否將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)領(lǐng)域?！?

齊全的功率器件產(chǎn)品線

Littelfuse的功率器件在汽車(chē)上也得到了廣泛應(yīng)用。與燃油車(chē)相比，混動(dòng)與純電動(dòng)汽車(chē)中電池及充放電系統(tǒng)引入了更多功率器件。并購(gòu)Monolith讓Littelfuse具備了生產(chǎn)碳化硅器件（基于碳化硅工藝的MOSFET或二極管）的能力，而并入IXYS后，Littelfuse的功率半導(dǎo)體產(chǎn)品線更為完善，IXYS在IGBT、硅MOSFET及高功率晶閘管等方面都有非常豐富的產(chǎn)品提供?！爸虚L(zhǎng)期來(lái)看，通過(guò)對(duì)IXYS以及Monolith的并購(gòu)，能夠進(jìn)一步提高我們?cè)诠β士刂品矫娴牡匚?，盡管并購(gòu)初衷更多是為了工業(yè)市場(chǎng)，但這也讓我們汽車(chē)行業(yè)從中能夠獲利。” Stefan Edenharter說(shuō)道。

IXYS 產(chǎn)品中國(guó)銷(xiāo)售總監(jiān)Mark Davies則向探索科技（TechSugar）介紹了該公司功率半導(dǎo)體產(chǎn)品的整體狀況。他指出，Littelfuse功率器件主要有兩個(gè)應(yīng)用方向，一個(gè)是電路保護(hù)，覆蓋過(guò)壓、過(guò)流及ESD等應(yīng)用，5G基站與汽車(chē)電子應(yīng)用是近幾年電路保護(hù)市場(chǎng)增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力；另一個(gè)方向功率相關(guān)的應(yīng)用，包括太陽(yáng)能、風(fēng)能應(yīng)用，以及在自動(dòng)化產(chǎn)線上的應(yīng)用。

“我們有業(yè)內(nèi)最完整的產(chǎn)品組合，不管是二極管、三極管，還是晶閘管、IGBT、基于碳化硅工藝的功率器件與模組，以及連接功率器件與控制器的驅(qū)動(dòng)IC，Littelfuse都能夠提供，” Mark Davies說(shuō)道，“利用Littelfuse的功率器件，工程師能夠應(yīng)對(duì)終端產(chǎn)品不斷發(fā)展變化的需求?！?

電路保護(hù)新品

在2019慕尼黑上海電子展上，Littelfuse還發(fā)布了一款針對(duì)低壓電器輸入輸出接口保護(hù)的低壓大電流晶閘管PxxxxS4xLRP系列SIDACtor®系列產(chǎn)品。據(jù)Littelfuse全球技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理杜志德介紹，與目前市場(chǎng)解決方案相比，該器件具有體積小、耐受浪涌電流大、低工作電壓、寄生電容小等特性。

據(jù)了解，在電視與攝像頭CVBS電纜、機(jī)頂盒、RS585/RS232，以及CAN總線等應(yīng)用中，峰至峰信號(hào)電壓通常不超過(guò)1.2V，驅(qū)動(dòng)器芯片的供電電壓低于5V，因此一般推薦工程師采用電壓高于6V的保護(hù)組件，PxxxxS4xLRP系列產(chǎn)品可耐受100A 10/700μS峰值浪涌電流，以及4KV峰值浪涌電壓能力。

PxxxxS4xLRP產(chǎn)品為各種具有數(shù)據(jù)線路的低電壓設(shè)備提供了可靠保護(hù)，該系列系列提供緊湊的表面貼裝解決方案，簡(jiǎn)化了PCB布局的設(shè)計(jì)過(guò)程。

在媒體會(huì)上，Boris Golubovic強(qiáng)調(diào)，不管是因?yàn)槭召?gòu)而并入的新產(chǎn)品線，還是像保險(xiǎn)絲這種有歷史傳統(tǒng)的產(chǎn)品線，Littelfuse都會(huì)與客戶密切合作來(lái)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品?！拔覀儙椭蛻魬?yīng)用新技術(shù)，聯(lián)合開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，甚至在工程開(kāi)發(fā)上進(jìn)行深度合作，”Boris Golubovic認(rèn)為，只有認(rèn)真傾聽(tīng)需求，不斷改進(jìn)產(chǎn)品來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)變化，才能獲得持續(xù)的成功，“我們追隨產(chǎn)發(fā)展業(yè)趨勢(shì)布局技術(shù)路線，滿足客戶的用戶體驗(yàn)需求，從而幫助客戶走向成功?！?