眾所周知，智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。而中國作為世界規(guī)模最大的汽車市場，也已經(jīng)擁有相關(guān)汽車核心技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和寬帶網(wǎng)絡(luò)、高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施，并且正在制定智能汽車的相關(guān)政策，智能汽車有望在2020年前后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。如今各大車企都在往汽車智能化的方向發(fā)展，長安汽車作為自主品牌領(lǐng)軍者之一，同樣在智能升級方面不遺余力。據(jù)說今年北京車展，長安汽車將發(fā)布長安新CS75，這是繼CS55 IACC量產(chǎn)測試之后，第二款搭載自動駕駛核心技術(shù)的量產(chǎn)車型，智能升級是其最大的亮點(diǎn)。

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長安汽車不懈努力，智能化發(fā)展進(jìn)步神速

“無人駕駛汽車”一直是人們印象中最高級的智能汽車。沒有司機(jī)、無需人工操作，汽車自動行駛在馬路上，你只需盡情享受你的行車生活就好，多么令人向往。所以關(guān)于無人駕駛的新聞，總能受到社會的廣泛關(guān)注。

去年，全球首款12米純電動智能駕駛客車在中國株洲公開路試，用實(shí)力證明了中國的自動駕駛乘用車技術(shù)正在日趨完善，而各大車企之間的競爭也變得異常激烈。

為了成為自主品牌汽車智能化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，長安汽車數(shù)年來一直在不懈努力。當(dāng)前，長安已掌握智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛?cè)箢?00余項(xiàng)智能化技術(shù)，并在逐步將這些先進(jìn)技術(shù)搭載在量產(chǎn)汽車上。

2016年4月，睿騁無人駕駛汽車完成2000公里無人駕駛測試，實(shí)現(xiàn)了中國首例長距離無人駕駛測試；2017年7月，APA6.0遠(yuǎn)程全自動泊車技術(shù)搭載在CS55上；2017年12月，完成L4級網(wǎng)聯(lián)式城區(qū)無人駕駛系統(tǒng)國內(nèi)首例測試；今年3月，長安L2級自動駕駛核心技術(shù)IACC搭載在CS55上，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首例量產(chǎn)測試……

此外，在長安汽車2017年11月獲得了由美國加利福尼亞州交通管理局頒發(fā)的“美國加州路測無人駕駛汽車測試牌照”后，又于4月18日獲得了中國重慶自動駕駛測試牌照，標(biāo)志著長安汽車在智能化領(lǐng)域的步伐再次提速。

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代客泊車系統(tǒng)，解決百年停車難題

長安汽車使中國車市刮起了一場智能化風(fēng)暴，即將上市的新款長安CS75就搭載了數(shù)款領(lǐng)先同級的智能科技，包括APA4.0代客泊車系統(tǒng)、全速自適應(yīng)ACC系統(tǒng)、雙屏互動、全時(shí)在線等……作為一個“馬路殺手”，小編最在意的是新CS75搭載的APA4.0代客泊車系統(tǒng)。

生活在交通擁擠、停車位緊張的城市，泊車入庫對于新手或女司機(jī)而言簡直比考科二還緊張。即便你是老司機(jī)，也很少有不費(fèi)一番周折就停好車的情況，尤其是需要順列式駐車時(shí)，更是考驗(yàn)技術(shù)的時(shí)候。

想要完成一次完美的順列式駐車，你必須完成以下五個基本步驟:

1.將汽車開到停車位的前面，停在前面一輛車旁。

2.向路邊轉(zhuǎn)動車輪，以大約45°將車向后切入停車位。

3.當(dāng)汽車前輪與前車的后輪平行時(shí)，撥直前輪，然后繼續(xù)倒車。

4.當(dāng)通過后視境確保與后面車輛保持一定距離后，從路邊向外打車輪，將汽車前端回轉(zhuǎn)到停車位中。

5.駕駛員在停車位前后移動汽車，直到汽車距離路邊約0.3米為止。

難不難，你說難不難？作為一個駕駛技術(shù)不怎么樣的“馬路殺手”，小編只想花錢請人幫我泊車。但幸運(yùn)的是，我們趕上了一個科技改變生活的時(shí)代。新CS75搭載的APA4.0代客泊車系統(tǒng)，就能幫車主完美解決停車問題。

顧名思義，APA4.0代客泊車系統(tǒng)，就是能幫你泊車。它可以實(shí)現(xiàn)全程無需駕乘者操作，通過12顆超聲波雷達(dá)精準(zhǔn)探測，在發(fā)現(xiàn)停車位后進(jìn)行一鍵自動泊車。所以以后你只需找到理想的停車地點(diǎn)，然后輕輕啟動按鈕、坐定、放松，其他一切車輛就能自動完成了。

這個系統(tǒng)能解放你的雙手、雙腳，甚至還能解放你的雙眼，閉上眼睛小憩的工夫，泊車入庫就自動完成了。不僅能避免因?yàn)榧夹g(shù)不嫻熟造成的神經(jīng)疲憊，還能預(yù)防保險(xiǎn)杠被撞彎，不會給你的愛車留下凹坑和劃痕，而且還能有效節(jié)約泊車時(shí)間，省得一遍遍倒不進(jìn)去被后面的車罵……

但這個泊車系統(tǒng)真有那么靈嗎？會不會功能受限，只能在一般人碰不到的理想場合使用？

別擔(dān)心，新CS75搭載的APA4.0代客泊車系統(tǒng)適用場景十分廣泛，包括水平泊車、垂直泊車、斜列式泊車、水平泊出等各種棘手的情況，凡是你能遇到的場景都能幫你順利完成。

更神奇的是，當(dāng)你遇到?jīng)]有足夠空間開啟車門的垂直泊車位時(shí)，不用給旁邊的車輛打電話傻傻地等待挪車，只需在車外按下遙控鑰匙，車輛就能自動駛出或駛?cè)肓?，是不是很像科幻電影里?/span>場景？簡直酷炫啊。

前幾天小編還在新聞上看到，大眾計(jì)劃在2020年為旗下量產(chǎn)車型配置自動泊車功能，大眾、奧迪及保時(shí)捷均在漢堡機(jī)場測試該項(xiàng)技術(shù)。而長安汽車卻領(lǐng)先一步，比德國著名汽車品牌還早兩年搭載了自動泊車技術(shù)，也讓我們的消費(fèi)者更早享受到技術(shù)帶來的便利。不得不說，中國自主品牌越來越牛了。

結(jié)語：長安汽車總裁朱華榮曾表示：“未來汽車更聰明、出行更安全、更人性，長安汽車致力于打造智能汽車新物種。”。即將在北京車展上市的長安新CS75，已經(jīng)完成了更先進(jìn)的智能升級，成為了一款真正智慧的SUV。耳聽為虛眼見為實(shí)，反正北京車展也沒幾天了，到時(shí)候何不親自去研究研究新CS75的奧秘之處？