終于，在寶馬7系劍指偏鋒斬獲不少銷量、奔馳S級拿下D級車銷量冠軍之時，全新奧迪A8L來了。

在汽車情報新媒體小編看來，與越來越多土豪、大款、煤老板情之所系的寶馬7系和奔馳S級相比，奧迪A8L才可謂豪華D級車里商務范最濃、最正點的一款車。而經(jīng)過對全新奧迪A8L的一番深度試駕，更加堅定了小編的這一看法。

或許有人說，奔馳S級的全新設計語言很給力，寶馬7系的運動風格很惹眼，奧迪有什么大招去抗衡？敲黑板，劃重點！全新奧迪A8L的大招就是“豪華”+“科技”。

造型犀利車燈酷炫，全新奧迪A8L帥出新高度！

作為開啟奧迪品牌及產(chǎn)品大年的首款重磅車型，更加扁平化的車身設計是全新奧迪A8L最大的變化，前臉采用了跟此前發(fā)布的全新一代奧迪A6如出一轍的全新家族設計語言，梯形進氣格柵變成了犀利且科技感十足的六邊形輪廓，這也足以看出奧迪此后的車型都將向年輕化上靠攏。

車身側面的采用了源自游艇的設計靈感，呈現(xiàn)出quattro車型的經(jīng)典車身比例，整體更具運動感和力量感。采用Coupé流線的造型，也奠定了寬敞的后排乘坐空間。車身尺寸上，全新奧迪A8L超越了奔馳S級和寶馬7系，是目前最長、最寬的豪華D級車。

“燈廠”一直是民間車友對奧迪的一種贊譽，奧迪的車燈設計也從沒讓人失望過。全新奧迪A8L首次搭載了激光+高清矩陣式LED大燈，以及同級獨有的橫貫式高度智能化OLED尾燈，除了酷炫實在想不出其他詞來形容。厲害的是，前大燈的激光照射距離能達到600米，且在一定的行車環(huán)境下自動開啟。

打開車門來到車內，全新奧迪A8L的中控設計極具北歐簡約風，幾根線條干凈利落的表達十分清楚，但在整體的豪華感上，相比奔馳S級還差些意思。還好全新奧迪A8L的科技感做的足夠強大，全液晶儀表和中控處的兩塊觸控大屏，營造出了超強的科技感，自動開啟的空調出風口更是錦上添花。

總之，全新奧迪A8L的外觀內飾都給人一種耳目一新的感覺，造型犀利、車燈酷炫、內飾科技范……相比較奔馳S級和寶馬7系來說，全新奧迪A8L帥出了新高度。

媲美飛機頭等艙，后排簡直完美到過分！

豪華D級車的目標用戶群體，無疑是老板級別的商務用車，大多會配有專屬司機，而后排就成了老板們的專屬區(qū)域，所以，該級別車型的后排一定要做到舒適、豪華。

而全新奧迪A8L的后排表現(xiàn)足以用“驚艷”來形容，簡直就是一個流動的洗浴中心+飛機頭等艙。通過后車門上的座椅調整按鍵，可以將前排副駕駛的座椅向前移動，同時打開座椅后面的按摩板，按摩板還帶有足底按摩功能。而且全新奧迪A8L的后排座椅擁有自動調節(jié)、電加熱、座椅通風等很多功能，甚至配備了座椅按摩，秒變飛機頭等艙啊有木有！

彰顯科技感的是，除了前排座椅后部安置的兩個PAD屏幕，后排座椅的中央扶手里也內置了一個智能顯示屏，包括座椅、按摩、空調、燈光、娛樂系統(tǒng)都集成在里面，相比上一代由旋鈕和按鍵堆積的A8L，更加智能、更加具有科技感。

同時，通過后排車門上的集成按鍵，可一鍵開啟關閉包括車窗、后車窗、天窗在內所有的遮陽簾，分分鐘進入私密模式。加上冬/夏不同季節(jié)的車內香氛系統(tǒng)以及后排座位沉浸式3D音效的B&O音響，能帶來劇院級別的享受?？傊胶笈?，全新奧迪A8L能從觸覺、嗅覺、觀感、聽感等多維感官為用戶帶去奢華、舒適的享受。

小編不禁感嘆到：原來有錢真的可以為所欲為。

操控、安全一步到位，全新奧迪A8L刷新標準！

可能有消費者會擔心，五米多長的奧迪A8L開起來會很笨重，操控起來會很麻煩，其實這種擔心是正確的，五米多長的車在拐彎等一些特定條件下操作肯定沒有小車靈活，但全新奧迪A8L是個例外。

在全新奧迪A8L身上，不僅搭載了從德國引進的living table 3D視覺化動態(tài)技術，同時全車還裝有12個超聲波傳感器和車頭處的激光掃描器，這些極具未來感和科技化的主動安全配置對車身周圍的物體、擦碰等起到了很好的作用。此外，全新奧迪A8L還擁有41個駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應巡航、路口交通輔助、輪轂保護系統(tǒng)等等。

在指定的場地試駕科目試駕全新奧迪A8L時，即使你是在全油門狀態(tài)下飛速行駛，如果遇到緊急危險，你可以一腳剎車踩到底同時手離開方向盤的狀態(tài)下，全新奧迪A8L可以的多項駕駛輔助系統(tǒng)、安全配置可以讓其在最短的距離最短的時間內穩(wěn)穩(wěn)的停下來。

同時在通過模擬狹窄路段或直角轉彎等路線時，全新奧迪A8L雖然是個五米多長的大塊頭，但由于其首次運用了后輪反向小幅度轉彎技術，其轉彎半徑、轉圈半徑都得到了極大的縮小，甚至比奧迪A6的轉彎距離都要小。

作為奧迪在豪華D級車里的旗艦車型，全新奧迪A8L還率先定義了“智能汽車”的“新三大件”，全新奧迪A8L對動力和底盤系統(tǒng)進行了全面升級，全系搭載3.0T V6發(fā)動機以及8速Tiptronic手自一體變速箱外，還是同級唯一標配48V動能組合和quattro全時四驅系統(tǒng)。同時提供經(jīng)濟、舒適、動態(tài)在內的多種駕駛模式，用戶可針對喜歡的模式自由切換。

總結：作為奧迪品牌的旗艦車型，奧迪A8L一直都是奧迪品牌的形象和精神的象征，同時也是奧迪最尖端技術的集大成者。從1988年誕生至今，它的每一代車型都在刷新著豪華D級車市場的標準和認知。

雖然兩個老對手奔馳S級和寶馬7系都早已完成換代，且目前已經(jīng)占據(jù)了相當一部分的市場和銷量，但憑借著最前瞻的創(chuàng)新科技以及專屬的奢華感，奧迪A8L的上市會再次刷新豪華D級車的標準，成為豪華D級新標桿。