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[導(dǎo)讀]自去年8月上市以來,斯威X7根據(jù)市場需求快速反應(yīng),逐步升級了動力、變速箱,此次試駕的車型為1.5T自動智尊型。作為外貿(mào)協(xié)會的我,濃濃意式風(fēng)情的設(shè)計風(fēng)格已經(jīng)讓我深深的愛上了他,至于你覺得他怎么樣,自己去看吧,小編還是給大家叨叨不容易看到的智能、動力及空間吧。

自去年8月上市以來,斯威X7根據(jù)市場需求快速反應(yīng),逐步升級了動力、變速箱,此次試駕的車型為1.5T自動智尊型。作為外貿(mào)協(xié)會的我,濃濃意式風(fēng)情的設(shè)計風(fēng)格已經(jīng)讓我深深的愛上了他,至于你覺得他怎么樣,自己去看吧,小編還是給大家叨叨不容易看到的智能、動力及空間吧。



特斯拉式12寸大屏,讓你靜若處子


進入車內(nèi),最吸引眼球的是特斯拉式12寸高清觸控大屏,不僅屏幕尺寸堪比主流豪華品牌,而且大屏邊框更為細(xì)膩輕巧。全新人性化人車交流界面,可以顯示豐富實用的行車信息,實現(xiàn)4G上網(wǎng)高速沖浪。海量在線影音娛樂升級、手機映射等功能,輔以9聲道環(huán)繞立體聲音響,更可以帶來全方位多媒體娛樂體驗,讓汽車休閑變得更智能。



這塊12寸大屏還集成了3D 360度全景影像顯示,更是輕松突破了視覺極限,同行的媒體老師還說用這個打王者農(nóng)藥應(yīng)該很爽。行進中,能清楚的看清自己的前后左右路況,還能看著大屏中的虛擬的自己,有種打游戲通關(guān)的感覺。而停車時,不論側(cè)方停車還是倒庫停車,女司機和新手都easy。


12寸大屏集成的智能語音系統(tǒng),是斯威差異性挖掘用好需求后與科大訊飛聯(lián)合開發(fā),試駕者可以通過語音控制車內(nèi)包含空調(diào)系統(tǒng)、行車記錄儀在內(nèi)的80%以上的電子系統(tǒng),真正的解放雙手,盡享駕車樂趣。一路上,“你好,斯威”開啟的各類問題,都快把他玩壞了:我冷了,系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)空調(diào)溫度;我餓了,系統(tǒng)會為我尋找周邊的美食;講個笑話吧,系統(tǒng)會自動的語音播報笑話。



另外,在原有藍(lán)牙、導(dǎo)航、WIFI熱點、紀(jì)念日提醒、手勢控制等科技配置基礎(chǔ)上,斯威X7自動擋搭載全新升級的E-go 2.0手機遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),不僅可以手機遠(yuǎn)程啟動車輛,監(jiān)控車輛狀態(tài),還能通過手機端輕松享受售后預(yù)約、違章查詢、維修方案推送、車輛救助、事故預(yù)警、年檢提醒等服務(wù),車輛行蹤監(jiān)控等功能的配備,給用戶細(xì)致入微的關(guān)懷與體貼,讓汽車遠(yuǎn)程變得更智能。



只要有這塊大屏和他的車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng),一切都是那么的悠閑自得。


1.5T+6AT動力組合,讓TA動如脫兔


此次試駕車型的動力組合是1.5T+6AT,試駕路線從桂林出發(fā),途徑神龍水世界、興坪碼頭,最終抵達陽朔,全長156km,涵蓋了城市道路、高速公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路以及盤山公路。


對于一輛7座的SUV,消費者最擔(dān)心的是1.5T的動力夠不夠?


值得一提的是,斯威X7的動力總成吸收了美國霍尼韋爾、德國皮爾博格、澳大利亞DSI等國際一流供應(yīng)商的技術(shù)配件支持,能達到最大輸出功率115kW,最大扭矩230N?m,其數(shù)據(jù)參數(shù)在同級中都有一定優(yōu)勢。



在試駕的編隊低速行駛過程中,變速箱的反應(yīng)也較為平順,轉(zhuǎn)速在接近2000轉(zhuǎn)時,能明顯感覺到渦輪的持續(xù)介入,但是在時速40km/h開始提速時,轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn),略微感覺有點吃力,還好這個過程比較短暫。而在高速行駛過程中,其動力優(yōu)勢就得以展現(xiàn):變速箱順暢、超車反應(yīng)迅速。


斯威X7自動擋標(biāo)配定速巡航系統(tǒng),能夠減少長途駕駛時不必要的車速調(diào)整,省心省力。電子手剎EPB、 ESP、EBD、BAS、TCS 讓駕乘更加安全舒適。


靈活多變空間,讓家人暢享其中


隨著二孩政策開放,越來越多的消費者想一步到位的選擇七座車,解決全家的出行。


作為一款真正的大7座SUV,SWM斯威X7 擁有傲視同級的空間。SWM斯威X7自動擋基本延續(xù)現(xiàn)有外觀設(shè)計,車身尺寸傲視同級,長4710mm,寬1855mm,高1770mm,軸距2750mm。大尺寸車身為駕乘者提供艙體式寬奢空間。



斯威X7采用2+3+2座椅布局,值得一提的是,從第二排進入第三排,非常的方便,只需輕輕一摳第二排座椅靠背上的鎖扣,第二排座椅就自動完成了折疊、翻轉(zhuǎn)。



第三排空間尚可,短途行駛,即使成人坐在里面也不會覺得難受。還擁有11種座椅翻折與組合方式,第二排、第三排座椅能完全平放倒,使擴展容積能達到1920L。


斯威作為新生代品牌,從與意甲豪門國際米蘭的牽手,到斯威X7的上市,每一步都備受市場關(guān)注,自上市以來市場表現(xiàn)一直可圈可點,平均銷量在4000輛以上,如今斯威X7 6AT在動力、智能、配置上全面升級,自8月成都車展上市以來,迅速在國內(nèi)汽車市場收獲超高人氣和口碑,短短1個月銷量提升33%,其在未來的表現(xiàn)不容小覷。重慶本就一個汽車聚集地,長安、北汽幻速靠成績已在自主品牌占據(jù)一席地位,相信隨著斯威的加入,重慶將快速崛起為汽車業(yè)的新大陸。

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