中國(guó)有句俗話：寧做雞頭，不做鳳尾。這里面其實(shí)包含了兩層意思。一是說(shuō)人的一生總會(huì)面臨著很多的選擇，并且很多時(shí)候這些選擇就是雞頭和鳳尾兩者選其一。這第二層意思就是面對(duì)著這樣的艱難選擇，往往雞頭比鳳尾更舒服些。

拿現(xiàn)實(shí)生活來(lái)說(shuō)，大學(xué)畢業(yè)有的選擇在三四線小城市里過(guò)著有房、有車、有工作的悠閑生活，而有的跑去北上廣做個(gè)與人合租、擠公交地鐵、天天加班的北漂。有的選擇鐵飯碗的公務(wù)員，而有的選擇大公司的小職員。

如今到了買車的時(shí)候，我們?cè)僖淮蔚拿媾R著雞頭還是鳳尾的抉擇。尤其是現(xiàn)在隨著中級(jí)車的價(jià)格一降再降，讓許多消費(fèi)者在是買個(gè)高配的A級(jí)車還是買個(gè)乞丐版的B級(jí)車上舉棋不定。此時(shí)此刻，如果你也被這個(gè)問(wèn)題困擾，不讓看看下文的分解。

觀點(diǎn)1：車夠用就好，不過(guò)分看重配置

在鳳尾派的眼里，車就是拿來(lái)開(kāi)的，就是一個(gè)簡(jiǎn)單的代步工具，只要三大件結(jié)實(shí)，剩下的考慮的不是很多。比如說(shuō)什么無(wú)鑰匙啟動(dòng)、天窗、定速巡航、氙氣大燈、撥片換擋、多功能方向盤(pán)、倒車?yán)走_(dá)等，聽(tīng)上去很唬人，實(shí)際上就是資源的浪費(fèi)，沒(méi)有這些東西照樣也能開(kāi)。

另外，有些人比較“迷信”平臺(tái)這個(gè)東東，在他們眼里，平臺(tái)會(huì)決定一輛車的大多數(shù)特性。處于“鳳尾“的車型在整車平臺(tái)，在空間，甚至在品牌上都會(huì)有天然的優(yōu)勢(shì)，這是無(wú)論多么豪華的“雞頭”車型永遠(yuǎn)不能達(dá)到的。比如說(shuō)奧迪、雷克薩斯、英菲尼迪旗下車型的制造標(biāo)準(zhǔn)肯定會(huì)高于掛著大眾、豐田、日產(chǎn)車標(biāo)的產(chǎn)品。

觀點(diǎn)2：注重品牌，看重面子

乞丐版再辣雞，只要那個(gè)logo靜靜的立在那兒，就是一種隱形的滿足，尤其是好面子的國(guó)人，買車的更多意義是給別人看。想想看，同學(xué)聚會(huì)的時(shí)候，拿著寶馬的鑰匙放在桌子上，立馬會(huì)吸引來(lái)一大群的注意力，“成功人士”、“社會(huì)精英”等等名號(hào)都紛至沓來(lái)，雖然開(kāi)的只是最便宜的寶馬X1。

小編身邊就有這樣的例子，有一天去大學(xué)同學(xué)家串門(mén)，突然心血來(lái)潮想去萬(wàn)達(dá)看電影，就坐著他的那倆乞丐版雅閣去了，當(dāng)小編發(fā)現(xiàn)這臺(tái)B級(jí)車竟然是手動(dòng)空調(diào)并且沒(méi)有倒車視頻影像以及天窗這些功能時(shí)，不進(jìn)問(wèn)他。誰(shuí)知這哥們兒不假思索的說(shuō)，咱這車雖然是乞丐版，但是空間大，坐起來(lái)舒服，最重要的是后邊那個(gè)碩大的Accord嘛，相比于CIVIC，面子這一下子就回來(lái)了，瘦死的駱駝比馬大就是說(shuō)這呢。

觀點(diǎn)1：不當(dāng)廠商的小白鼠

對(duì)于大多數(shù)車企而言，尤其是合資品牌，低配車型（鳳尾）存在的更多意義是拉低銷售價(jià)格，吸引消費(fèi)者的注意力，進(jìn)而搶占市場(chǎng)。也正因此，這樣的車，配置削減的十分厲害，除了一些最基本功能外，再無(wú)其他亮眼的地方。

也就是說(shuō)，這對(duì)于以體驗(yàn)車子性能以及追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)講，絕對(duì)是一件難以忍受的事情。想想看，自己的車只具有行駛這一單一的功能屬性，不能移動(dòng)互聯(lián)，沒(méi)有多功能方向盤(pán)，沒(méi)有激情澎湃的換擋撥片，甚至沒(méi)有保命的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，就像移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代大家都是用的智能手機(jī)，微信支付寶陌陌滴滴滿天飛，你自己還一人拿了個(gè)功能機(jī)接打電話，這是一個(gè)多么可笑的事情。

觀點(diǎn)2：后續(xù)保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠

俗話說(shuō)，過(guò)日子這玩意講究精打細(xì)算，開(kāi)車這件事同樣如此，畢竟不是所有的人都是思聰嘛。買了“雞頭”，意味著你“娶”的媳婦勤儉節(jié)約，不亂花錢，懂得顧家，生活壓力也小一點(diǎn)。如果買的是“鳳尾”，名門(mén)望族的大家閨秀，則要承擔(dān)其昂貴的后續(xù)支出。（PS:小編絕無(wú)“嘲諷”之意，請(qǐng)大家勿對(duì)號(hào)入座）

拿A級(jí)車的雷凌和B級(jí)車的凱美瑞舉例子，雷凌的油耗通常是在7L/100km（報(bào)友自測(cè)數(shù)據(jù)），而凱美瑞則是11.5L/100km（報(bào)友自測(cè)數(shù)據(jù)），相差4.5L/100km，常年累月下來(lái)這絕對(duì)是一筆不小的賬，更不用說(shuō)買保險(xiǎn)、后續(xù)保養(yǎng)這一大堆的事兒了。當(dāng)然，如果是豪華品牌的話，這個(gè)后續(xù)的費(fèi)用還會(huì)更高。

結(jié)語(yǔ)：汽車情報(bào)想說(shuō)的是，買車這件事兒來(lái)看，每個(gè)人的需求各有不同，側(cè)重點(diǎn)肯定也并不一樣，不存在好與不好的問(wèn)題。在“鳳尾派”眼里，對(duì)品牌的追求高，沒(méi)有那么多貶值的配置，空間也大，但是相應(yīng)的不能享受時(shí)下流行的配置以及維修保養(yǎng)費(fèi)用偏貴。而對(duì)于“雞頭派”來(lái)講，高配置，功能多，維修保養(yǎng)便宜，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。但是相應(yīng)的車型級(jí)別就有些低了。二者優(yōu)缺點(diǎn)并存，如何選擇還看自己更看重哪一方面吧。