除了閱兵藍(lán)、APEC藍(lán)，最近杭州的G20藍(lán)，再次受到追捧。對于車企來說，在曬藍(lán)天，曬綠色出行的同時(shí)，官方用車卻也是其推廣營銷不可多得的好機(jī)會(huì)。

作為本次峰會(huì)的東道主，吉利汽車作為此次杭州G20的官方指定用車向組委會(huì)提供了包括吉利博越、博瑞、帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV、帝豪EV車型在內(nèi)的330輛指定用車，在為峰會(huì)期間的接待、安保、警戒等工作保駕護(hù)航的同時(shí)，也受到了來自歐盟以及19個(gè)參與國的一致好評。

G20藍(lán)下的文明出行

作為全球最具影響力的政治經(jīng)濟(jì)論壇，杭州G20峰會(huì)受到全世界的矚目，吉利此次除了提供大量與會(huì)用車，推出博瑞G20行政版車型之外，還提供了1000臺(tái)搭載有交通拍客行車記錄儀博越車型，組成交通志愿者車隊(duì)，倡導(dǎo)文明出行，為G20峰會(huì)打造安全的行車環(huán)境，助力打造G20杭州文明城市名片。

博越的這1000臺(tái)車，每輛車上都裝有行車記錄儀，在行駛過程中拍攝記錄違法行違章行為。車主可通過交通拍客APP上傳交通違法視頻，一經(jīng)交警部門審核采用，將作為執(zhí)法證據(jù)有力協(xié)助交警執(zhí)法。

作為志愿者車隊(duì)的主體車型，吉利博越是吉利汽車歷時(shí)三年半時(shí)間打造的智能互聯(lián)精品SUV，憑借好看、好開、好智能三大優(yōu)勢獲得了市場的一致好評的同時(shí)，銷量也持續(xù)攀升。

7月份銷量破萬輛

作為吉利汽車精品車發(fā)展戰(zhàn)略的重磅車型，博越基于全新的NL平臺(tái)打造。新車融入了眾多中國文化元素，設(shè)計(jì)上由國際著名汽車設(shè)計(jì)大師、吉利汽車造型設(shè)計(jì)副總裁彼得·霍布里主刀完成，被譽(yù)為大美中國車。據(jù)吉利7月銷量公告顯示，當(dāng)月銷售新車48,522輛，同比增長64%，環(huán)比增長約4%。

最受關(guān)注的吉利博越，自上市以來銷量一路走高，7月份用戶交車量高達(dá)10128輛，成功破萬，環(huán)比增長24%，目前累計(jì)銷量已近三萬臺(tái)，累計(jì)訂單量更是超過八萬臺(tái)。需要注意的是，吉利博越受制于產(chǎn)能原因，前期銷量增長較緩慢。不過隨著陜西寶雞工廠的順利投產(chǎn)，吉利博越的產(chǎn)能將穩(wěn)步提升。

在SUV市場競爭白熱化的大背景下，博越銷量能夠一路高歌無疑證明了其出色的產(chǎn)品實(shí)力，而且在北上廣等一二線城市訂單呈現(xiàn)逐步提升的態(tài)勢，在和合資品牌證明交鋒中取得這樣的成績，實(shí)屬難得。調(diào)查結(jié)果顯示，在博越用戶構(gòu)成比例中，有46%是由首選合資品牌的消費(fèi)者轉(zhuǎn)化而來，足以證明博越深受消費(fèi)者青睞。

釋放中國品牌的洪荒之力

長期以來，自主品牌的汽車通過不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，在品牌形象方面有了一定的改善，而在營銷層面上，自主品牌也是越來越嫻熟的運(yùn)用各種營銷手段，能夠準(zhǔn)確把握消費(fèi)者的購車心理。此次吉利能夠拿下G20的官方指定用車就說明其在營銷路線上越來越成熟和自成體系。

業(yè)內(nèi)有這樣一種說法，如果一個(gè)企業(yè)想在世界范圍內(nèi)提高自己的品牌認(rèn)知度，每提高1%，就需要支付2000萬美元的廣告費(fèi)作為代價(jià)，但借助大型的活動(dòng)，這種認(rèn)知度可提高10%。所以說，一般國際性的賽事、峰會(huì)都會(huì)受到各大車企的追捧。

此次的G20也不例外， 消息一出即受到各方的追捧，而G20的官方用車的考核也是非常嚴(yán)格，首先要經(jīng)過書面指標(biāo)考核，然后再進(jìn)入實(shí)地操作環(huán)節(jié)。不僅車本身的產(chǎn)品要硬，而且對車企的組織、保障以及服務(wù)能力都有較高的要求，能進(jìn)入這樣的賽事，一定程度上也就是對車品牌、品質(zhì)的一種認(rèn)可了。

樹立中國品牌SUV新標(biāo)桿

作為吉利進(jìn)入3.0時(shí)代的首款智能互聯(lián)精品SUV，博越集“美貌”與“智慧”于一身，家族式臉譜，水滴漣猗格柵；鷹眼造型LED大燈；動(dòng)感車身流線；前衛(wèi)一體中控臺(tái)；中國風(fēng)元素內(nèi)飾；全新液晶動(dòng)態(tài)儀表盤，無論是外觀還是內(nèi)飾在顏值上勝出一籌的同時(shí)，科技感十足，智能互聯(lián)設(shè)備應(yīng)有盡有。

全系標(biāo)配的博世ESP 9.1車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，相比第八代產(chǎn)品更小更輕，與9.0版本相比NVH更好，針對中國路況及SUV特性進(jìn)行優(yōu)化調(diào)較，平順性更高，相應(yīng)更快提高整車行駛穩(wěn)定性，減少車輛失控風(fēng)險(xiǎn)。

在動(dòng)力方面，搭載的是獲得2015年中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的1.8T渦輪增壓高功率版，與沃爾沃50%供應(yīng)商同步共享，最大功率135KW，1500轉(zhuǎn)即可達(dá)到最大扭矩值285N·m，具有低轉(zhuǎn)速扭矩，高效分層燃燒，出色的NVH性能等特性，高動(dòng)力，低油耗，更適合城市路況。

這一切都樹立了國產(chǎn)SUV產(chǎn)品力的新標(biāo)桿。

在保證了產(chǎn)品實(shí)力的基礎(chǔ)上，近些年吉利汽車的營銷策略也是愈發(fā)輕車熟路：從全民定名再到直播拆車，全球首撞，再至G20官方指定用車，一步步走來，吉利品牌形象在全民參與互動(dòng)式營銷中，逐漸樹立起來，吉利“造每個(gè)人的精品車”的品牌使命也如洪荒之力般推行開來。

這些年，吉利汽車依靠出色的產(chǎn)品力和前瞻性的發(fā)展戰(zhàn)略，讓消費(fèi)者看到了中國品牌汽車向上發(fā)展的希望。吉利博越的成功，為吉利汽車未來的發(fā)展樹立了信心，對中國品牌汽車整體發(fā)展而言，也將產(chǎn)生不可估量的推動(dòng)作用。