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[導(dǎo)讀]中國新能源汽車發(fā)展進(jìn)入全面市場化拓展期,未來將進(jìn)一步研究完善新能源汽車政策體系,營造有利于新能源汽車發(fā)展的政策環(huán)境。在穩(wěn)增長、促消費(fèi)等政策支持下,中國汽車產(chǎn)業(yè)克服疫情等因素沖擊,呈現(xiàn)出恢復(fù)增長的良好態(tài)勢(shì),為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤發(fā)揮了積極作用。中國新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長,關(guān)鍵技術(shù)水平大幅提升,充電基礎(chǔ)設(shè)施等配套服務(wù)體系不斷健全。

中國新能源汽車發(fā)展進(jìn)入全面市場化拓展期,未來將進(jìn)一步研究完善新能源汽車政策體系,營造有利于新能源汽車發(fā)展的政策環(huán)境。在穩(wěn)增長、促消費(fèi)等政策支持下,中國汽車產(chǎn)業(yè)克服疫情等因素沖擊,呈現(xiàn)出恢復(fù)增長的良好態(tài)勢(shì),為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤發(fā)揮了積極作用。中國新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長,關(guān)鍵技術(shù)水平大幅提升,充電基礎(chǔ)設(shè)施等配套服務(wù)體系不斷健全。

積極順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),著力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,將新能源汽車作為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的六大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈之首,要把握機(jī)遇,增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感,以新發(fā)展理念為引領(lǐng),加強(qiáng)統(tǒng)籌、綜合施策,推進(jìn)山東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。要樹立超前思維,加快新能源汽車電池系統(tǒng)、關(guān)鍵零部件與整車集成等關(guān)鍵技術(shù)研究與產(chǎn)品開發(fā),增強(qiáng)自主創(chuàng)新和核心競爭能力,不斷開辟新領(lǐng)域、塑成競爭新優(yōu)勢(shì)。要廣聚合力,各部門加強(qiáng)協(xié)作配合,各市場主體完善產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制,打造發(fā)展最優(yōu)環(huán)境,新能源汽車是國家大力支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

充分依托中國產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,加快突破新能源汽車關(guān)鍵系統(tǒng)部件和基礎(chǔ)共性技術(shù),持續(xù)提升全產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力。與此同時(shí),繼續(xù)以開放的姿態(tài)深化國際合作,鼓勵(lì)中外雙方企業(yè)深化合作方式,拓展合作領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)更高水平的開放合作和互利共贏。明確的發(fā)展方向和規(guī)劃政策體系。我國將新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主攻方向,出臺(tái)新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,形成了完善的科技、產(chǎn)業(yè)、財(cái)稅等支持政策體系,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大提供了堅(jiān)實(shí)保障。

我國是全球最大的汽車市場,也是最大的新能源汽車市場。當(dāng)前我國汽車市場呈現(xiàn)消費(fèi)升級(jí)態(tài)勢(shì),年輕消費(fèi)群體對(duì)新技術(shù)、新產(chǎn)品接受程度高,新能源汽車市場仍有較大增長潛力。我國擁有新能源汽車及關(guān)鍵零部件、生產(chǎn)設(shè)備、基礎(chǔ)材料等全產(chǎn)業(yè)配套能力,在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、協(xié)作效率、配套成本等方面形成一定優(yōu)勢(shì),為企業(yè)開展技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品研制提供了有效支撐。

在中央穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策、部委相關(guān)政策和地方促進(jìn)汽車消費(fèi)政策持續(xù)提振下,8月汽車市場繼續(xù)保持穩(wěn)定增長,特別是隨著9月汽車市場傳統(tǒng)黃金消費(fèi)季的到來,乘用車產(chǎn)銷將會(huì)呈現(xiàn)快速增長,新能源汽車以及汽車出口也將會(huì)維持良好表現(xiàn),為全年穩(wěn)增長提供有力支撐。2022年我國汽車銷量有望達(dá)到2700萬輛左右,同比增長約2.7%。其中,乘用車銷量有望達(dá)到2300萬輛左右,同比增長約7%;商用車有望達(dá)到400萬輛,同比下降約16%;新能源汽車超過550萬輛,增速超過56%。

新能源汽車越來越多,綠色低碳、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行方式,受到了更多市民的歡迎。隨著市區(qū)交通秩序規(guī)范管理和綜合整治工作的持續(xù)推進(jìn),政府對(duì)購買新能源汽車補(bǔ)貼力度加大,新能源汽車已經(jīng)走入了千家萬戶,并越來越受到購車者的青睞。要認(rèn)真落實(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,充分發(fā)揮體制機(jī)制、產(chǎn)業(yè)體系、市場規(guī)模等優(yōu)勢(shì),有效應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,加快推進(jìn)汽車強(qiáng)國建設(shè)。

新能源汽車目前成為一個(gè)風(fēng)口行業(yè),在部分地方確實(shí)存在盲目投資、重復(fù)建設(shè)的情況,但這些問題是發(fā)展中的問題,隨著產(chǎn)業(yè)的成長、成熟,會(huì)逐步得到解決。工信部將加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),完善支持政策,支持關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新突破,提升關(guān)鍵資源保障能力,優(yōu)化“雙積分”管理辦法,營造良好發(fā)展環(huán)境。進(jìn)一步細(xì)化法規(guī)和管理要求,持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)體系,加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全監(jiān)管,開展支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點(diǎn),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。

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