中國(guó)新能源汽車發(fā)展進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期，未來(lái)將進(jìn)一步研究完善新能源汽車政策體系，營(yíng)造有利于新能源汽車發(fā)展的政策環(huán)境。在穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)等政策支持下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)克服疫情等因素沖擊，呈現(xiàn)出恢復(fù)增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)，為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤發(fā)揮了積極作用。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng)，關(guān)鍵技術(shù)水平大幅提升，充電基礎(chǔ)設(shè)施等配套服務(wù)體系不斷健全。

積極順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，著力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，將新能源汽車作為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的六大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈之首，要把握機(jī)遇，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，加強(qiáng)統(tǒng)籌、綜合施策，推進(jìn)山東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。要樹(shù)立超前思維，加快新能源汽車電池系統(tǒng)、關(guān)鍵零部件與整車集成等關(guān)鍵技術(shù)研究與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，增強(qiáng)自主創(chuàng)新和核心競(jìng)爭(zhēng)能力，不斷開(kāi)辟新領(lǐng)域、塑成競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。要廣聚合力，各部門加強(qiáng)協(xié)作配合，各市場(chǎng)主體完善產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，打造發(fā)展最優(yōu)環(huán)境，新能源汽車是國(guó)家大力支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

充分依托中國(guó)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，加快突破新能源汽車關(guān)鍵系統(tǒng)部件和基礎(chǔ)共性技術(shù)，持續(xù)提升全產(chǎn)業(yè)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)，繼續(xù)以開(kāi)放的姿態(tài)深化國(guó)際合作，鼓勵(lì)中外雙方企業(yè)深化合作方式，拓展合作領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)更高水平的開(kāi)放合作和互利共贏。明確的發(fā)展方向和規(guī)劃政策體系。我國(guó)將新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主攻方向，出臺(tái)新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，形成了完善的科技、產(chǎn)業(yè)、財(cái)稅等支持政策體系，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大提供了堅(jiān)實(shí)保障。

我國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)，也是最大的新能源汽車市場(chǎng)。當(dāng)前我國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)消費(fèi)升級(jí)態(tài)勢(shì)，年輕消費(fèi)群體對(duì)新技術(shù)、新產(chǎn)品接受程度高，新能源汽車市場(chǎng)仍有較大增長(zhǎng)潛力。我國(guó)擁有新能源汽車及關(guān)鍵零部件、生產(chǎn)設(shè)備、基礎(chǔ)材料等全產(chǎn)業(yè)配套能力，在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、協(xié)作效率、配套成本等方面形成一定優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)開(kāi)展技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品研制提供了有效支撐。

在中央穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策、部委相關(guān)政策和地方促進(jìn)汽車消費(fèi)政策持續(xù)提振下，8月汽車市場(chǎng)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，特別是隨著9月汽車市場(chǎng)傳統(tǒng)黃金消費(fèi)季的到來(lái)，乘用車產(chǎn)銷將會(huì)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，新能源汽車以及汽車出口也將會(huì)維持良好表現(xiàn)，為全年穩(wěn)增長(zhǎng)提供有力支撐。2022年我國(guó)汽車銷量有望達(dá)到2700萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)約2.7%。其中，乘用車銷量有望達(dá)到2300萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)約7%;商用車有望達(dá)到400萬(wàn)輛，同比下降約16%;新能源汽車超過(guò)550萬(wàn)輛，增速超過(guò)56%。

新能源汽車越來(lái)越多，綠色低碳、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行方式，受到了更多市民的歡迎。隨著市區(qū)交通秩序規(guī)范管理和綜合整治工作的持續(xù)推進(jìn)，政府對(duì)購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼力度加大，新能源汽車已經(jīng)走入了千家萬(wàn)戶，并越來(lái)越受到購(gòu)車者的青睞。要認(rèn)真落實(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，充分發(fā)揮體制機(jī)制、產(chǎn)業(yè)體系、市場(chǎng)規(guī)模等優(yōu)勢(shì)，有效應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快推進(jìn)汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

新能源汽車目前成為一個(gè)風(fēng)口行業(yè)，在部分地方確實(shí)存在盲目投資、重復(fù)建設(shè)的情況，但這些問(wèn)題是發(fā)展中的問(wèn)題，隨著產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)、成熟，會(huì)逐步得到解決。工信部將加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，完善支持政策，支持關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新突破，提升關(guān)鍵資源保障能力，優(yōu)化“雙積分”管理辦法，營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境。進(jìn)一步細(xì)化法規(guī)和管理要求，持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全監(jiān)管，開(kāi)展支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點(diǎn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。