1運(yùn)行管理模式優(yōu)化的背景及必要性

某電廠有著將近50年的發(fā)展歷史,從20世紀(jì)70年代的1.5Mw機(jī)組到如今的660Mw超超臨界機(jī)組,歷經(jīng)幾代搬遷,一路跨越式發(fā)展,導(dǎo)致人員年齡結(jié)構(gòu)偏大,思想相對(duì)保守,技術(shù)實(shí)力及管理水平相對(duì)落后,與全國(guó)其他同類型機(jī)組有著一定的差距。

近幾年,全國(guó)電力生產(chǎn)安全形勢(shì)嚴(yán)峻,自2016年以來(lái),全國(guó)已累計(jì)發(fā)生電力生產(chǎn)人身傷亡事故138起、死亡164人。某電廠自2016年雙投以來(lái),雖未發(fā)生人身傷亡事故,但是安全形勢(shì)不容樂(lè)觀,2016一2018年,已累計(jì)發(fā)生各類不安全及以上事件37次,由此可見,某電廠大機(jī)組運(yùn)行管理水平的提高已然迫在眉睫。

2運(yùn)行管理模式優(yōu)化的目標(biāo)及基本原則

某電廠基于“電力生產(chǎn)、安全第一、預(yù)防為主"的基本原則,通過(guò)優(yōu)化現(xiàn)有的運(yùn)行管理模式,旨在提高機(jī)組安全運(yùn)行的能力,減少甚至杜絕各類不安全事件的發(fā)生,以此使得企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力得到提升。

3運(yùn)行管理模式優(yōu)化的詳細(xì)實(shí)施方案

(1)針對(duì)機(jī)組投產(chǎn)以來(lái)發(fā)生的所有事件進(jìn)行匯總并建立檔案,定時(shí)開展事件回顧活動(dòng),簡(jiǎn)稱“回頭看"一每個(gè)季度對(duì)各個(gè)運(yùn)行值進(jìn)行不定期抽考,以達(dá)到溫故而知新的目的,對(duì)于能夠在回顧學(xué)習(xí)中舉一反三的員工給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

(2)基于“預(yù)防為主"的原則,提出“運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)提前控"的指導(dǎo)思想,在運(yùn)行工作“按部就班"的基礎(chǔ)上,對(duì)機(jī)組運(yùn)行中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提前設(shè)想、提前分析、提前控制,并充分利用仿真機(jī)這一學(xué)習(xí)平臺(tái),組織各個(gè)運(yùn)行值進(jìn)行月度的反事故演練,對(duì)于演練中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予一定獎(jiǎng)勵(lì)。

(3)重視機(jī)組自動(dòng)化程度優(yōu)化及各項(xiàng)節(jié)能改造工作,由運(yùn)行部提交自動(dòng)優(yōu)化申請(qǐng),生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部牽頭落實(shí),以大大減少人為干預(yù)因素,為將來(lái)提高人員勞動(dòng)生產(chǎn)率做好相關(guān)的鋪墊工作。截至目前,已對(duì)兩臺(tái)機(jī)組的給水泵汽輪機(jī)汽源運(yùn)行方式、機(jī)組啟動(dòng)方式、CCS協(xié)調(diào)自動(dòng)控制、脫硝自動(dòng)控制進(jìn)行了相關(guān)優(yōu)化,接下來(lái)將繼續(xù)對(duì)二次風(fēng)門自動(dòng)、相關(guān)輔機(jī)滑壓運(yùn)行等進(jìn)行優(yōu)化。

(4)結(jié)合目前運(yùn)行人員的倒班模式及人員配置情況,對(duì)上班及休假人次進(jìn)行一個(gè)合理控制,既能保證當(dāng)班期間人手充足,又能保證人員合理休息,避免疲勞作業(yè)的情況發(fā)生,以提高士氣,實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

(5)實(shí)行專業(yè)分級(jí)管理,在大集控的基礎(chǔ)上推廣單專業(yè)負(fù)責(zé)人制度,成立部門專業(yè)小組,充分調(diào)動(dòng)起各個(gè)運(yùn)行值技術(shù)骨干的工作積極性,同時(shí)利用好微信公眾號(hào)平臺(tái),大力推廣并拓寬技術(shù)管理渠道。

(6)有效應(yīng)對(duì)電力體制改革對(duì)員工收入帶來(lái)的影響,及時(shí)關(guān)注并把握員工思想動(dòng)態(tài),常下班組與員工交流,力所能及地幫助員工排憂解難,并注重青年員工的培養(yǎng),適時(shí)地開展青年大講堂等技術(shù)培訓(xùn)講座,并在公司教育培訓(xùn)獎(jiǎng)懲制度的基礎(chǔ)上進(jìn)行細(xì)化管理,充分調(diào)動(dòng)員工(尤其是青年員工)的積極性,完善兩票管理的基礎(chǔ)工作。

4運(yùn)行管理模式優(yōu)化的效果

(1)通過(guò)一系列大膽創(chuàng)新的優(yōu)化,有效降低了運(yùn)行人員由于人為因素造成的責(zé)任事件的發(fā)生概率,提高了運(yùn)行人員總體的安全意識(shí)及大局觀,為穩(wěn)定公司整體的安全形勢(shì)做出了突出貢獻(xiàn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)得出如圖1所示柱狀圖,2016一2018年,人為原因造成的運(yùn)行異常及以上事件發(fā)生次數(shù)呈逐年遞減的趨勢(shì)。

(2)通過(guò)技術(shù)管理創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了機(jī)組的挖潛增效,如圖2、圖3所示。通過(guò)機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)小機(jī)汽源的切換點(diǎn)由原來(lái)的300Mw以下優(yōu)化為250Mw:當(dāng)一臺(tái)機(jī)組運(yùn)行時(shí),啟動(dòng)另一臺(tái)機(jī)組時(shí)用汽泵進(jìn)行啟動(dòng)上水代替之前電泵啟動(dòng)上水的模式:天氣較冷時(shí)用單臺(tái)循環(huán)水泵啟動(dòng)機(jī)組:根據(jù)天氣及循環(huán)水溫度合理配置循環(huán)泵的運(yùn)行方式等一系列節(jié)能增效措施,有效提高了機(jī)組的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,降低了啟動(dòng)成本,同時(shí)提高了機(jī)組調(diào)峰調(diào)頻的可靠性。

5結(jié)語(yǔ)

該公司運(yùn)行部通過(guò)對(duì)運(yùn)行管理模式的不斷探索創(chuàng)新及優(yōu)化,提升了機(jī)組運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性,增強(qiáng)了公司在風(fēng)云變幻的電力市場(chǎng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力,為公司創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益。實(shí)踐證明,此優(yōu)化方案是行之有效的,可為當(dāng)前形勢(shì)下同類型電廠的運(yùn)行管理提供一定的參考。