作為新一代信息技術(shù)和城市發(fā)展深度融合的載體，智慧城市是未來新型城鎮(zhèn)化的重要方向。日前，國家發(fā)展改革委印發(fā)《“十四五”新型城鎮(zhèn)化實施方案》(以下簡稱《實施方案》)，就推進新型城市建設作出專門部署，提出了40余項具體措施，為新型智慧城市建設指引了新的方向。那么，圍繞新型城鎮(zhèn)化建設的智慧城市有何特點呢?

《實施方案》提出“十四五”時期推進新型城鎮(zhèn)化不斷向縱深發(fā)展，推進新型城市建設，建設宜居、韌性、創(chuàng)新、智慧、綠色、人文城市。根據(jù)《實施方案》的具體要求，可以看出，圍繞新型城鎮(zhèn)化建設的智慧城市大致具有以下特點：

隨著新型城鎮(zhèn)化不斷推進，人口向大城市聚集的趨勢越發(fā)明顯，建設、管理、運轉(zhuǎn)等各個環(huán)節(jié)都面臨著許多挑戰(zhàn)，需要更加精細化、人性化的管理方式。建設智慧城市，不僅能有效破解“大城市病”，也能體現(xiàn)城市治理溫度。智慧城市理應善用智慧化手段提升治理溫度、提高管理效率、增強綜合實力，讓越來越多的人在日漸豐富的智慧生活中受益，使城市更宜居和包容，從而推動城市可持續(xù)發(fā)展。

建設智慧城市的落腳點和出發(fā)點就是為了不斷滿足人們對美好生活的需要?！秾嵤┓桨浮防卫巫プ∪嗣袢罕娮铌P(guān)心最直接最現(xiàn)實的民生問題，提出了增加普惠便捷公共服務供給、健全市政公用設施、有序推進城市更新改造、完善城市住房體系等宜居城市建設重點任務。

談及疫情對企業(yè)經(jīng)營的影響，張復興表示直接體現(xiàn)在客戶開拓較以前不方便了，好在員工居家通過遠程辦公，也能處理一些事務，包括在工作群內(nèi)、視頻會議上的溝通，如果沒有這些數(shù)字化技術(shù)的支撐，確實有點難以想像。

而說到數(shù)字化、智能化這些年帶來的變化，張復興認為在建筑行業(yè)里體驗尤其明顯，像公司設計與建造的學校：生活學習條件改善很多，以前宿舍6-8人一間，現(xiàn)在4-6人一間，更有各種電梯、觸屏黑板、智能停車場、智能門禁、智能監(jiān)控，師生不用鑰匙即可刷臉進校、到食堂吃飯、進入宿舍等;公司服務的一些醫(yī)院也是一樣，通過設計的智能化環(huán)境，帶來的不止是方便，更有舒適潔凈。百行千業(yè)擁抱數(shù)字化、智能化，興凱嘉、佳境建筑設計、凱吉建設等也一樣在推動數(shù)字化。

由于公司業(yè)務大多通過招投標形式參與，各行各業(yè)關(guān)于建筑、設計的招標需求分散在不同的網(wǎng)站上，如果通過人工一條條搜集整理，需花費大量時間與精力，興凱嘉通過數(shù)字化的自動搜集工具，實現(xiàn)各類建筑工程招標信息的快速抓取，篩選后的項目信息定時推送給管理者的郵箱或微信，讓商機獲取的人工成本大大降低。

6月14日，德州、滄州、衡水三市交通運輸局舉行了魯冀三市交通運輸高質(zhì)量融合發(fā)展戰(zhàn)略合作簽約儀式，標志著魯冀兩省三市交通運輸融合發(fā)展邁出了實質(zhì)性的關(guān)鍵一步。

截至目前，德州市交通運輸局政務服務窗口完成與河北等省市電子證照互認業(yè)務761件，生成道路運輸電子證照2309件，其中車輛道路運輸電子證照1624件，從業(yè)人員資格電子證照638件，企業(yè)許可電子證照47件。

作為交通樞紐城市，德州市“智慧交通”建設遠不止這些。

其打造的“1+1+N”智慧交通體系，以智慧交通綜合管理平臺為核心，提供面向行業(yè)的智能化應用系統(tǒng)，使態(tài)勢監(jiān)測更全面、事件預警更及時、分析決策更科學、協(xié)同處置更高效、交通治理更有效、公眾出行更便捷，目前已在治超非現(xiàn)場系統(tǒng)應用、違規(guī)運營監(jiān)管、進出德州市重點營運車輛軌跡回溯系統(tǒng)應用等領(lǐng)域廣泛應用。

德州市交通運輸綜合執(zhí)法支隊智慧執(zhí)法專班科員崔云霄舉例表示，超非現(xiàn)場平均超限率自實施治超非現(xiàn)場系統(tǒng)應用一年以來，由高位的6%降低到1%以下，并吸引全國40多家交通單位前來觀摩學習，打造了治超非現(xiàn)場執(zhí)法的“德州樣板”。