為了厘清物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展路徑，不妨先回顧互聯(lián)網(wǎng)的歷史軌跡。今天的互聯(lián)網(wǎng)，其實(shí)并不是早期Internet Protocol(網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)協(xié)議)中的資料信息共享之Internet，更是一張跨越企業(yè)、行業(yè)、終端和操作系統(tǒng)的Web。站在應(yīng)用層的維度，比如市場(chǎng)最廣闊的智能手機(jī)，已經(jīng)發(fā)展成為一套“智能手機(jī)-場(chǎng)景-生態(tài)”的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)成熟模式。

按照同樣的邏輯，物聯(lián)網(wǎng)也相當(dāng)于一張萬(wàn)物之間的Web，那么網(wǎng)器的發(fā)展是否也會(huì)是一條“網(wǎng)器-場(chǎng)景-生態(tài)”的路徑呢?在這個(gè)路線(xiàn)圖中，「網(wǎng)器」，如移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)中的手機(jī)，作為終端節(jié)點(diǎn)角色最重。雖然作為新生生物，我們還無(wú)法給出一個(gè)確切的定義，但是它的一些特征，已經(jīng)在實(shí)際的發(fā)展過(guò)程中躍然紙上：

如同電器，總是需要通電一樣。網(wǎng)器的第一步，就是需要「在線(xiàn)」。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)跡于20世紀(jì)90年代，離現(xiàn)在幾十年之遠(yuǎn)，但當(dāng)時(shí)受限于無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、硬件和傳感器設(shè)備的發(fā)展，并未引起人們的重視，直到5G技術(shù)出現(xiàn)，網(wǎng)器之網(wǎng)有了本質(zhì)性的變化，設(shè)備也一下子如虎添翼。因此如今我們一提到物聯(lián)網(wǎng)，圈內(nèi)甚至已習(xí)慣性的視之為5G物聯(lián)網(wǎng)。

以農(nóng)業(yè)場(chǎng)景為例。在歐洲盧森堡，一套物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在田間長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)時(shí)采集土壤和溫濕度等環(huán)境數(shù)據(jù)，它既能科學(xué)利用可耕地面積(由于森林砍伐、荒漠化、過(guò)度耕種等因素造成可耕地持續(xù)減少)，也能避開(kāi)農(nóng)業(yè)工作者都會(huì)遇到的干旱、疾病、水壓不足等共同難題。由于這套農(nóng)業(yè)“網(wǎng)器”可以隨時(shí)在線(xiàn)，一天24小時(shí)無(wú)休工作，效率完全超越了傳統(tǒng)人盯眼看，也解放了生產(chǎn)力。這套系統(tǒng)，就叫做“5G物聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)田”，來(lái)自于一家中國(guó)企業(yè)芯訊通，它背后搭載的是驍龍X55基帶，基于5G的高帶寬、低時(shí)延、廣連接三大特性，才能做到實(shí)時(shí)檢測(cè)、穩(wěn)定快速傳輸。

物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)有什么關(guān)系?

物聯(lián)網(wǎng)作為互聯(lián)網(wǎng)的延伸，利用通信技術(shù)把傳感器、控制器、機(jī)器、人員和物等通過(guò)新的方式聯(lián)在一起，形成人與物、物與物相聯(lián)，而它對(duì)于信息端的云計(jì)算和實(shí)體段的相關(guān)傳感設(shè)備的需求，使得產(chǎn)業(yè)內(nèi)的聯(lián)合成為未來(lái)必然趨勢(shì)，也為實(shí)際應(yīng)用的領(lǐng)域打開(kāi)無(wú)限可能。

可以預(yù)料的是，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要基礎(chǔ)和核心仍舊是互聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)各種有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)融合，將物體的信息實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地傳遞出去。

為緩解城市道路交通擁堵問(wèn)題，加快城市公路建設(shè)發(fā)展，智慧交通可以通過(guò)建設(shè)道路監(jiān)控、智能卡口、違停抓拍，電子警察系統(tǒng)、交通安全執(zhí)法服務(wù)站實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)監(jiān)控和違法數(shù)據(jù)采集，搭建智能交通綜合管控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間的資源共享及聯(lián)動(dòng)應(yīng)用，聯(lián)合指揮中心實(shí)現(xiàn)各類(lèi)視頻信息集中監(jiān)控，及時(shí)響應(yīng)警情，綜合指揮調(diào)度警力，快速處置各類(lèi)突發(fā)事件等。通過(guò)建設(shè)了全方位、一體化交通綜合管控系統(tǒng)，可以有效緩解交通擁堵問(wèn)題，大大降低交通事故發(fā)生率，對(duì)城市重點(diǎn)車(chē)輛監(jiān)管提供有力的技術(shù)支持。

物聯(lián)網(wǎng)逐步成為了一個(gè)眾所周知的熱門(mén)產(chǎn)業(yè)，并且隨著技術(shù)的愈發(fā)成熟，開(kāi)始進(jìn)入到尋常百姓的家中，帶來(lái)了智能、便捷的使用體驗(yàn)。究竟何為“物聯(lián)網(wǎng)”?物聯(lián)網(wǎng)是一種先進(jìn)技術(shù)的集合體，將射頻設(shè)備、全球定位以及信息傳感等多個(gè)零部件，結(jié)合在一個(gè)平臺(tái)當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)。通俗一些來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)可以讓各個(gè)獨(dú)立的設(shè)備相互協(xié)作，真正“活起來(lái)”。

為了持續(xù)提升自己的行業(yè)影響力，以及品牌知名度，晶友嘉JYJE始終保持創(chuàng)新發(fā)展的視野，將自身旗下的晶振、硅晶振、鐘振、陶瓷晶振等產(chǎn)品，成功融入至新能源汽車(chē)電子、智能機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、醫(yī)療電子、2.4G無(wú)線(xiàn)通訊、光網(wǎng)絡(luò)通訊、藍(lán)牙、移動(dòng)終端、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)控制以及安防行業(yè)當(dāng)中，讓產(chǎn)品在“實(shí)戰(zhàn)”當(dāng)中得到檢驗(yàn)，從而獲得更多客戶(hù)的由衷青睞。