如何建設(shè)智慧警務(wù)??如何實(shí)現(xiàn)智慧警務(wù)??
一直以來,智慧警務(wù)都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對(duì)大家的興趣點(diǎn)所在,小編將為大家?guī)碇腔劬瘎?wù)的相關(guān)介紹,詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。
一、如何建設(shè)智慧警務(wù)
智慧類應(yīng)用研發(fā)服務(wù)商,多年技術(shù)經(jīng)驗(yàn),專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和服務(wù)團(tuán)隊(duì),有現(xiàn)成的系統(tǒng),也可支持定制化開發(fā)。
時(shí)代在發(fā)展,科技在進(jìn)步。傳統(tǒng)的社會(huì)治安管理方式已經(jīng)越來越不適應(yīng)這個(gè)信息化的時(shí)代,犯罪分子都開始利用高科技來進(jìn)行犯罪。因此,為了順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐,以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等高科技為基礎(chǔ)所研發(fā)的智慧警務(wù)系統(tǒng)就誕生了,智慧警務(wù)系統(tǒng)就是讓警務(wù)人員可以利用信息化技術(shù)來進(jìn)行社會(huì)治安管理的一套智能化系統(tǒng)。
在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來之前,世界上的每一件事物也都是擁有自身的數(shù)據(jù)的,而當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來之后,我們通過信息化技術(shù),就可以對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,讓這些數(shù)據(jù)服務(wù)我們,讓我們的管理可以以這些數(shù)據(jù)為參考。
警務(wù)人員可以根據(jù)不同的警種,利用智慧警務(wù)系統(tǒng)從不同的角度,不同的維度,不同的方向不同的時(shí)期去收集各種各樣的信息數(shù)據(jù),通過對(duì)數(shù)據(jù)的挖掘,可以得出預(yù)測,預(yù)警信息。并可以通過監(jiān)測大屏進(jìn)行可視化處理,方便警務(wù)人員實(shí)時(shí)掌握社會(huì)治安現(xiàn)狀,依照現(xiàn)狀調(diào)整治安的管控力度和管控區(qū)域。智慧警務(wù)系統(tǒng)解決了警務(wù)人員對(duì)外和對(duì)內(nèi)兩方面的工作。
1.對(duì)外工作:對(duì)外,智慧警務(wù)系統(tǒng)針對(duì)社會(huì)治安的各個(gè)方面,針對(duì)社會(huì)上的各種數(shù)據(jù),像是人員信息,車輛信息,輿情信息,天氣路況信息等都方面都進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)測,并且可以將所得的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行一個(gè)分析處理,讓警務(wù)人員可以更好的維護(hù)社會(huì)治安。
2.對(duì)內(nèi)工作:對(duì)內(nèi),智慧警務(wù)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)跨部門之間的協(xié)調(diào)工作,實(shí)現(xiàn)信息共享,不會(huì)因?yàn)椴块T的不同而導(dǎo)致信息封閉,對(duì)警局內(nèi)部資源,警力狀況分布也可以實(shí)施一個(gè)科學(xué)合理化的把控。
智慧類應(yīng)用研發(fā)服務(wù)商,多年技術(shù)經(jīng)驗(yàn),專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和服務(wù)團(tuán)隊(duì),有現(xiàn)成的系統(tǒng),也可支持定制化開發(fā)。
二、如何實(shí)現(xiàn)智慧警務(wù)
一是聚焦數(shù)據(jù)增效,打造主動(dòng)警務(wù)。一方面是基于已經(jīng)建成的智能交通綜合應(yīng)用平臺(tái)為載體,深度集成管控要素和警務(wù)資源,力求警務(wù)決策用數(shù)據(jù)支撐、基礎(chǔ)建設(shè)用數(shù)據(jù)說話、打防管控用數(shù)據(jù)指導(dǎo),提升反恐維穩(wěn)、打防管控的前瞻性和精準(zhǔn)度。努力用數(shù)據(jù)警務(wù)打造創(chuàng)新發(fā)展的強(qiáng)大引擎。
另一方面要努力提升民警的綜合能力。既要提升民警的科技應(yīng)用能力,也要提升民警的綜合分析能力,在現(xiàn)有的智能系統(tǒng)基礎(chǔ)上,引導(dǎo)民警研發(fā)功能模塊,提升交通組織管理水平;在現(xiàn)有的海量數(shù)據(jù)面前,引導(dǎo)民警主動(dòng)思考探索,充分挖掘數(shù)據(jù)潛在價(jià)值??梢赃M(jìn)一步引入獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)機(jī)制,充分調(diào)動(dòng)民警積極性、創(chuàng)造性。
二是健全基礎(chǔ)設(shè)備。一方面是要全力避免智能交通設(shè)備的“馬太效應(yīng)”。所謂馬太效應(yīng),是指多的越多、少的越少的一種正反饋現(xiàn)象。而現(xiàn)在的智能交通建設(shè)基本是針對(duì)交通管理更為精細(xì)化的市區(qū),市區(qū)燈控路口監(jiān)控實(shí)現(xiàn)全覆蓋,可謂錦上添花。
相反,一直處理管理短板的農(nóng)村地區(qū)在硬件設(shè)施方面仍有較大補(bǔ)足空間,硬件不到位,管理手段自然更難以進(jìn)一步拓展。所以,應(yīng)該根據(jù)農(nóng)村地區(qū)不同的區(qū)域特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)水平、個(gè)性化需求等實(shí)際情況逐步推進(jìn)完善智能交通建設(shè),補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)短板,全面整合數(shù)據(jù)資源。另一方面推動(dòng)聯(lián)動(dòng)融合,抓好資源整合。努力破解與其他部門之間數(shù)據(jù)溝通壁壘,避免單打獨(dú)斗,通過數(shù)據(jù)融合,實(shí)現(xiàn)整體聯(lián)動(dòng)。要抓數(shù)據(jù)資源整合,依托大數(shù)據(jù)警務(wù)實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)建立常態(tài)化數(shù)據(jù)匯聚機(jī)制,做到公開信息全量共享、涉密數(shù)據(jù)按需推送。注重融合應(yīng)用,力求1+1>2效果。
三是做好制度保障。一方面確立政策導(dǎo)向??梢栽O(shè)立科研項(xiàng)目資助經(jīng)費(fèi),助力科技創(chuàng)新,加快成果轉(zhuǎn)化,提升實(shí)戰(zhàn)效益;出臺(tái)科技強(qiáng)警獎(jiǎng)勵(lì)辦法,調(diào)動(dòng)廣大民警參與科技創(chuàng)新的積極性;并開展科技成果評(píng)選活動(dòng),對(duì)變現(xiàn)突出者記功表彰,并視情提拔重用。另一方面完善管理體系。對(duì)于交管科技項(xiàng)目,必須要堅(jiān)持規(guī)劃在先、設(shè)計(jì)在前,堅(jiān)決避免短視眼光和盲目行為。應(yīng)明確制度管理,并嚴(yán)格執(zhí)行。
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