標(biāo)準(zhǔn)化人才是開展標(biāo)準(zhǔn)化工作最重要的基礎(chǔ)。新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化人才是能夠掌握國際國內(nèi)新能源汽車技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r以及相關(guān)企業(yè)發(fā)展動(dòng)向、了解新能源汽車行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略以及國家有關(guān)政策、具備一定新能源汽車專業(yè)技術(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)等的專業(yè)人才。有條件的大專院校要根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況，設(shè)立相應(yīng)專業(yè)，培養(yǎng)高素質(zhì)的新能源汽車專業(yè)人才，在新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作中發(fā)揮應(yīng)有作用。同時(shí)建立培訓(xùn)班，對(duì)現(xiàn)有從事新能源汽車生產(chǎn)、加工、銷售和使用人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其提升理論水平，總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為標(biāo)準(zhǔn)的制定、實(shí)施和信息反饋提供幫助。目前，新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)的科研基礎(chǔ)還很薄弱，建議政府有關(guān)部門引起重視，在政策和資金方面給予一定支持，扎扎實(shí)實(shí)做好新能源汽車基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)研究工作。

近年來，面對(duì)我國環(huán)境惡化，尤其是空氣污染較為嚴(yán)重的嚴(yán)峻形勢，國家出臺(tái)了一系列政策，政策明確指出低碳環(huán)保，節(jié)能減排，綠色發(fā)展等指標(biāo)仍然是我國各行各業(yè)發(fā)展過程中的總重要的約束性政策之一。此外，近年來我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國民汽車購買量明顯提升，汽車行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。結(jié)合我國環(huán)保政策以及汽車行業(yè)近幾年的發(fā)展?fàn)顩r可以得出，新能源汽車在我國的發(fā)展空間很大。

雖然我國新能源汽車起步晚，但在政府的大力扶持下，經(jīng)過幾年的發(fā)展，已經(jīng)取得了突出的成果，相關(guān)政策更加健全，技術(shù)研發(fā)制度更加成熟，市場發(fā)展穩(wěn)定有序?；诃h(huán)境保護(hù)、能源安全、建設(shè)工業(yè)強(qiáng)國的考慮，新能源汽車未來仍是我國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是政府重點(diǎn)扶持的對(duì)象。而技術(shù)發(fā)展落后和充電設(shè)施欠缺仍是新能源汽車發(fā)展的障礙，未來幾年，新能源汽車發(fā)展仍離不開政府扶持。在建設(shè)低碳、節(jié)能經(jīng)濟(jì)的宏觀背景下，發(fā)展新能源汽車是大勢所趨，在未來必將拉動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新和經(jīng)濟(jì)增長。

新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)是一個(gè)大問題，國家標(biāo)準(zhǔn)委目前正在制定新能源汽車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。新能源汽車驅(qū)動(dòng)方式、驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、電源結(jié)構(gòu)的變化，充電設(shè)施、充電站的變化，都需要制定新的標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范。有了標(biāo)準(zhǔn)之后，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展才有依據(jù)，否則，不同企業(yè)制定不同的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致接口不統(tǒng)一，會(huì)造成社會(huì)資源的重大浪費(fèi)。現(xiàn)在據(jù)我了解，新能源汽車充電的接口標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)有了，充電設(shè)施也有了一些初步的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)的制定本身是一個(gè)不斷完善的過程，需要新能源汽車大量的生產(chǎn)和使用，在這個(gè)過程中不斷的完善和更新。有一種說法，叫“標(biāo)準(zhǔn)先行”，用標(biāo)準(zhǔn)來引導(dǎo)企業(yè)，但這在實(shí)際執(zhí)行過程中很難做到，有些存在的問題沒有通過大規(guī)模的使用是反映不出來的，也就很難把這些問題吸收到標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整之中。國外也是如此，有關(guān)新能源汽車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)都在制定和完善之中。

新能源汽車是低碳環(huán)保的概念在汽車行業(yè)的實(shí)際落實(shí)，在一定程度上緩解了我國石油等重要資源短缺的壓力。我國空氣污染指數(shù)隨著近幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展也在大幅度上升，國內(nèi)大部分地區(qū)時(shí)常會(huì)出現(xiàn)中度甚至重度污染的情況，因此，新能源汽車也是環(huán)境保護(hù)背景下的必然趨勢，符合現(xiàn)階段我國對(duì)于汽車行業(yè)的基本要求。新能源汽車不再使用傳統(tǒng)能源(汽油，柴油等)，取而代之的是以電力，氫能等為主的無污染綠色能源，這在很大程度上減輕了環(huán)境負(fù)擔(dān)。除了主要能源不同以外，因?yàn)樾履茉雌嚊]有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以新能源汽車大大降低了二氧化碳的排放量，很大程度上解決了汽車尾氣排放的問題。我國政府為了刺激消費(fèi)，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，出臺(tái)了許多鼓勵(lì)政策。例如對(duì)于傳統(tǒng)汽車實(shí)行限號(hào)出行而新能源汽車不需要限號(hào)出行，同時(shí)給予新能源汽車一定的補(bǔ)貼等。