“每天5點，我們就出動了，機掃、沖洗、灑水、人工保潔，一條路我們基本上都要保證來回8遍清潔，讓道路干干凈凈的。”運河亞運公園紅旗班班長鄭紅梅，是省級勞動模范，多年來都負(fù)責(zé)祥符街道的道路保潔。一說起紅旗班，她干勁十足?！艾F(xiàn)在附近的居民越來越多了，一到雙休日、節(jié)假日，到處都是人，保潔壓力還是比較大的。我們現(xiàn)在基本上都是采用機械+人工的保潔模式，目標(biāo)就是精細(xì)化，依靠數(shù)字化的手段，將工作做細(xì)致做全面。”

今年，拱墅區(qū)綜合行政執(zhí)法局抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干組成了一支人員齊整、裝備精良的“紅旗班”前往運河亞運公園，這也是全市首個“全機器化”全能隊伍。通過探索“紅旗班”城市精細(xì)化管理新模式，紅旗在學(xué)院北路上迎風(fēng)飄揚，走出了一條自己的路子。

運河亞運公園管理人員章杭超告訴記者，依托拱墅“城市眼·云共治”，拱墅區(qū)創(chuàng)新開發(fā)了亞運公園紅旗班城市管理數(shù)字管理平臺，建立了積水監(jiān)測系統(tǒng)、道路健康生態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、水上垃圾自動回收系統(tǒng)和人行道監(jiān)測系統(tǒng)等，構(gòu)建起多跨協(xié)同的精細(xì)化城市管理體系。

記者在紅旗班的管理室里看到了數(shù)字管理平臺的駕駛艙。一塊數(shù)字大屏，將學(xué)院北路道路周邊的各項情況都清晰呈現(xiàn)。

章杭超指著大屏介紹：“這個大屏集聚了多項功能，也蘊藏了不少‘黑科技’。就比如說這個水上垃圾自動回收系統(tǒng)，就是目前安裝在北莊河下游的水上機器人，它們能在無人值守的情況下，自動收集河道上漂浮的垃圾并實現(xiàn)更換，真正實現(xiàn)河道垃圾清理‘無人化’?！?

鮮亮的紅色，正越來越成為城市精準(zhǔn)治理的底色。如今依托黨建引領(lǐng)，紅色力量也源源不斷地為運河亞運公園紅旗班注入力量。

九道堰河流域18公里、1.8平方公里水生態(tài)綜合治理，是成都生態(tài)文明建設(shè)主題公園的先行項目之一，在公園的建設(shè)運維過程中，凸顯了“智慧城市”理念。2022年3月，“智慧九道堰可視化展示系統(tǒng)”啟動運行，通過一個大屏幕和監(jiān)測系統(tǒng)，工作人員可以實時掌握公園生態(tài)環(huán)境的變化情況。

“一共搭建了12個水質(zhì)監(jiān)測設(shè)備、13套水雨情監(jiān)測系統(tǒng)、140多路視頻攝像頭。整個系統(tǒng)還處于建設(shè)期，需要不斷進(jìn)行技術(shù)提升，我們會安排員工對系統(tǒng)進(jìn)行全天候維護(hù)。”平安國際智慧城市科技股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

本次開園儀式上，還對生態(tài)文明建設(shè)黨員志愿服務(wù)隊伍進(jìn)行授旗。獲得授旗的隊伍包括“流域治理先鋒”黨員志愿服務(wù)隊、“環(huán)境應(yīng)急先鋒”黨員志愿服務(wù)隊、“碧水守護(hù)”黨員志愿服務(wù)隊、“大熊貓守護(hù)先鋒”黨員志愿服務(wù)隊、“香城毗河生態(tài)守護(hù)”黨員志愿服務(wù)隊。

城市治理催生25萬億市場 雙碳管理呼之欲出

隨著智慧城市建設(shè)的逐步推進(jìn)和持續(xù)運營，智慧城市建設(shè)對加快城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，對構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和經(jīng)濟社會全局發(fā)展產(chǎn)生了指引作用。在新基建的風(fēng)口下，新型智慧城市建設(shè)跨入到新的發(fā)展階段。

近幾年，智慧城市建設(shè)不斷深入，智慧城市在治理層面出現(xiàn)了新的問題：

首先，數(shù)據(jù)繁冗和數(shù)據(jù)孤島成為智慧城市建設(shè)所需要面對的問題，需要從共建共享層面，從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和體制機制等方面實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通。

其次，疫情災(zāi)害暴露諸多城市管理問題，以應(yīng)急管理為核心的城市綜合管理體系已成為智慧城市建設(shè)的重要發(fā)力點。加快城市應(yīng)急管理創(chuàng)新，提高應(yīng)對公共危機的能力尤為突出。

第三，智慧城市的建設(shè)開始以社會和諧穩(wěn)定為前提，以民生幸福為考核標(biāo)準(zhǔn)，智慧城市整體上需要達(dá)到城市發(fā)展與人民生活水平提高相互協(xié)調(diào)的目標(biāo)。

第四，中國70%以上的碳排放來自城市，城市綠色建設(shè)和管理運營出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)和架構(gòu)體系空位缺失情況。

而這些問題將進(jìn)一步激發(fā)市場需求，如建立智慧城市全國統(tǒng)一通行標(biāo)準(zhǔn)，搭建城市應(yīng)急管理體系，建立彈性的雙碳監(jiān)測和管理的數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型升級能力等。