所謂的ETC就是電子不停車收費系統(tǒng)，可以在銀行辦理，也可以在支付寶和微信上辦理，辦理成功后，銀行會給你一個電子設備和一張ETC卡，卡是插在電子設備上的，然后電子設備安裝在汽車前擋風玻璃上。

安裝了ETC設備的汽車，在下高速時可以通過專門的ETC車道，當汽車進入收費站ETC設備掃描范圍內，就會聽到嘀的一聲，表示已經記錄此次的通行費用，然后不需要停車等待，也不需要現(xiàn)場繳納通行費，直接開車走人。

此次上高速的費用會在你下高速的一天后或者幾天后從你綁定的銀行卡中扣除，屬于先消費后交費的模式，下高速時不用排隊，節(jié)約了時間，根據(jù)統(tǒng)計，一輛裝備ETC設備的私家車平均通過高速收費站的時間是3秒鐘，而人工通道則需40~60秒。

使用ETC設備繳費一般會有優(yōu)惠，各地的優(yōu)惠不同，有九五到九九折的優(yōu)惠，100塊錢優(yōu)惠1~5元，雖然不是很多，但好歹有優(yōu)惠，至少比你用其他方式支付要省一點，如果你的高速過路費是1000元，就能省10~50元，聚少成多嘛。

ETC都是由銀行代理的，想要辦理ETC，首先你得辦一張該銀行的儲蓄卡，如果你有現(xiàn)成的，是可以直接用的，如果你沒有，就得重新開卡。

ETC要綁定銀行卡(非記賬卡)

這個很麻煩，現(xiàn)在幾乎每個人都有好多銀行卡，如果為了個ETC就得辦張卡，等于又多了一張，而且綁定ETC的銀行卡還得是本地該銀行的卡，外地的還不行，超級麻煩。

我?guī)啄昵稗k了個ETC，是工行的，我有一張湖北工行卡，但我是在江西辦理的，工行的人說外地卡不行，同銀行也不行，沒辦法得辦理一張本地工行卡，然后這卡又很少用，只有在上高速的時候才用，每次上高速，就臨時往卡里打一些錢。

全市多家停車場已使用

目前，淮安共有7家公共停車場使用ETC，分別是市婦幼保健院西側地塊、市第二人民醫(yī)院、周恩來紀念館、洪澤水釜城景區(qū)、高鐵淮安東站、新亞商場、西游樂園停車場。市城管局停車設施管理服務中心負責人介紹，淮安市根據(jù)試點工作，編制可行性研究報告，按照全市“一張圖、一個平臺、一個技術標準、一套服務規(guī)范”的原則，搭建城市級靜態(tài)交通綜合管理系統(tǒng)平臺，全面接入停車終端并匯總城市停車資源、充電資源數(shù)據(jù)，系統(tǒng)掌握城市停車設施供應和停車需求情況，發(fā)揮大數(shù)據(jù)效能，構建以配建停車設施為主、公共停車場為輔、路內停車場為補充的停車供應體系，統(tǒng)籌管理城市停車資源。

未來逐步宣傳推廣

根據(jù)今年淮安市《政府工作報告》，市城管局、市公安局、市住建局等部門將牽頭探索建設靜態(tài)交通綜合管理系統(tǒng)，其中包括ETC無感支付方式的電子支付清分平臺，進一步推廣ETC的使用。

淮安市將依托市停車服務業(yè)協(xié)會，積極推廣ETC在全市范圍內的使用，把應用工作完成情況納入“停車便利化工程”評估內容。同時，加強宣傳和引導，積極爭取停車場經營管理單位和社會各界的支持，不斷提高社會共識，共同營造良好的輿論氛圍，促進ETC電子支付推廣工作加快推進和落實，助力實現(xiàn)城市停車更智慧、更便捷。

智能停車管理系統(tǒng)作為一種現(xiàn)代停車場車輛自動化管理設備,是智能停車場的重要組成部分,由計算機、網絡設備、車道管理設備等現(xiàn)代化電子與信息技術搭建的一套對停車場車輛出入、車流引導、停車費收取等進行綜合管理的網絡系統(tǒng),通過自動識別裝置實現(xiàn)非接觸式的無人值守智能化運營管理。

其中,ETC全自動電子不停車收費系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的服務功能之一,采用車輛自動識別技術完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通訊,進行車 輛自動感應識別和相關收費數(shù)據(jù)的交換,通過計算機網絡進行收費數(shù)據(jù)的處理,實現(xiàn)不停車、不設收費窗口也能實現(xiàn)全自動電子收費系統(tǒng),這對提高車輛的運營效率、減少道路擁堵及尾氣排放、提升車主停車體驗等都具有積極意義。