伴隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)不斷加速和重慶主城都市區(qū)的快速發(fā)展，人民群眾日益增長的暢行需求與現(xiàn)有有限的交通資源的矛盾日漸突出。為此，華為創(chuàng)新性地提出了全息路網(wǎng)解決方案。今天，讓我們以璧山為例，探尋智能信控帶來的便利。

位于長江上游地區(qū)、重慶主城都市區(qū)內(nèi)的璧山區(qū)，緊鄰重慶主城區(qū)，有“重慶西大門(605155)”之稱。璧山地貌的總輪廓是“兩山夾一谷”，呈南北狹長空間布局，通過橋梁、隧道與主城區(qū)相連。隨著璧山交通路網(wǎng)正逐漸與重慶主城區(qū)交通路網(wǎng)的不斷融合，璧山區(qū)城市交通形勢也日趨復(fù)雜。

為了打通璧山區(qū)南北快速通道，緩解城市內(nèi)部交通壓力，加快城市空間布局和產(chǎn)業(yè)功能融合發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，2021年，重慶市璧山區(qū)人民政府實施了黛山大道南北提速優(yōu)化工程，創(chuàng)新性地使用了基于華為全息路網(wǎng)的AI智能信號控制，成功打造了全市第一條全息動態(tài)綠波帶。

在大量數(shù)據(jù)支撐下，2020年以來，重慶市璧山區(qū)聯(lián)合華為及合作伙伴進(jìn)行了全息路網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)新，率先實現(xiàn)了基于全息路網(wǎng)精細(xì)化數(shù)據(jù)感知的路口信號自適應(yīng)控制，路口交通事件、事故的8秒內(nèi)快速檢測上報，相關(guān)創(chuàng)新成果在2020年中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會期間得到全國范圍內(nèi)的廣泛關(guān)注。

該項目投入運行以來，南北通行優(yōu)化效果明顯。以黛山大道319到至鐵山路優(yōu)化效果為例，北向南方向，在平峰時段行程時間由17分鐘降低至11分鐘，高峰時段的行程時間由22分鐘降低至15分鐘;南向北方向，平峰時段行程時間由19分鐘降低至至12分鐘、高峰時段由24分鐘降低至16分鐘。整體通行效率提升超過30%以上，平峰期實現(xiàn)了一路綠波通行。

德國聯(lián)邦政府于2021年發(fā)起智慧城市示范項目，旨在開發(fā)和探索未來城市生活的跨部門數(shù)字戰(zhàn)略。德國聯(lián)邦政府為該項目持續(xù)投入8.2億歐元，支持示范城市的市政當(dāng)局在綜合、可持續(xù)和以公益為導(dǎo)向的城市發(fā)展的意義上戰(zhàn)略性地塑造數(shù)字化。

這其中，伍珀塔爾是德國聯(lián)邦內(nèi)政部于2021年7月公布的28個智慧城市之一，獲得了德國聯(lián)邦政府智慧城市建設(shè)資金支持。亮道智能與奔馳集團(tuán)的此次合作，作為28個智慧城市中的首個城市試點項目，成功后有望在其他試點城市實現(xiàn)進(jìn)一步推廣落地。

據(jù)了解，此前亮道智能的激光雷達(dá)路側(cè)感知融合系統(tǒng)就榮獲了德國Munich Innovation Challenge 2021年度科技創(chuàng)新獎第一名，且在中德兩國多地實現(xiàn)落地示范應(yīng)用。通過此次項目合作，亮道智能與梅賽德斯-奔馳集團(tuán)有望建立起深層合作伙伴關(guān)系。與此同時，亮道智能亦也積累更多的城市道路場景數(shù)據(jù)，增強作為激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商的數(shù)據(jù)融合分析和全棧服務(wù)能力。

近年來，湖南省大件運輸行政許可申請數(shù)量呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，而傳統(tǒng)人工審批方式由于手續(xù)繁瑣、效率低下，運輸企業(yè)和群眾意見都較大，矛盾突出。瞄準(zhǔn)這一痛點，湘交科在全國首創(chuàng)了基于GIS平臺+云計算技術(shù)的大件運輸智能審查系統(tǒng)，實現(xiàn)了大件運輸車輛申報信息智能快速審查、大件運輸橋梁安全智能評估及大件運輸車輛通行路線智能選線三大關(guān)鍵技術(shù)的突破，大件運輸可實現(xiàn)一鍵式智能審查。過去需要三四天才能跑下來的審批流程，現(xiàn)在只需要十幾分鐘就能辦結(jié)。2021年，湘交科完成運輸審查超15萬件，大大提升了湖南省在大件運輸領(lǐng)域的服務(wù)效率和服務(wù)水平，得到省交通運輸廳政務(wù)服務(wù)處“辦件量急劇增長”“審批效率全面提升”“群眾滿意度再創(chuàng)新高”的高度評價。

湘交科將大力實施“125”戰(zhàn)略，即“一主題、二板塊、五行動”。其中“一主題”是指智慧引領(lǐng)，開展交通建管養(yǎng)運服全過程咨詢服務(wù)，“二板塊”即做強新興產(chǎn)業(yè)板塊，做優(yōu)基礎(chǔ)設(shè)施板塊，通過強化“數(shù)智賦能”推動各板塊聯(lián)動發(fā)展，形成全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，做大市場規(guī)模。“五行動”包括：效益規(guī)模、深化改革、資質(zhì)體系升級行動以及創(chuàng)新發(fā)展升級行動、經(jīng)營能力升級行動。通過發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)經(jīng)營綜合經(jīng)營，形成大經(jīng)營格局。

作為省屬國企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的三家重點單位之一，在交通領(lǐng)域沉淀了73年的湘交科，在智能化轉(zhuǎn)型之路上越走越堅定。未來，湘交科將持續(xù)聚焦行業(yè)發(fā)展趨勢與企業(yè)發(fā)展需求，細(xì)化各業(yè)務(wù)板塊科技發(fā)展方向，重點推動大數(shù)據(jù)平臺、養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、固廢資源化、智慧交通系列產(chǎn)品等成果的應(yīng)用，其品牌效應(yīng)也水漲船高。