日前，激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商亮道智能與梅賽德斯-奔馳集團(tuán)簽署合作備忘錄，在智慧交通領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作。

通過(guò)亮道智能激光雷達(dá)感知融合系統(tǒng)與奔馳量產(chǎn)車(chē)型車(chē)輛數(shù)據(jù)的融合分析，為城市交通管理者提供基于云服務(wù)的大數(shù)據(jù)智慧交通解決方案。據(jù)悉，該方案已經(jīng)成功納入了德國(guó)工業(yè)重鎮(zhèn)伍珀塔爾市政府的智慧城市升級(jí)項(xiàng)目。

亮道智能方面透露道，該項(xiàng)目由伍珀塔爾政府部門(mén)發(fā)起，亮道智能作為項(xiàng)目系統(tǒng)供應(yīng)商，利用布設(shè)在該城市主要街道的路側(cè)感知融合系統(tǒng)，采集分析各類(lèi)行人、自行車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)輛等交通參與者的通行流量數(shù)據(jù)。奔馳集團(tuán)作為亮道智能的重要合作伙伴，將提供旗下量產(chǎn)車(chē)輛脫敏后的駕駛行為與車(chē)輛定位數(shù)據(jù)，并由亮道智能開(kāi)發(fā)智慧城市的交通數(shù)據(jù)流模型。亮道智能將基于該交通流數(shù)據(jù)模型，進(jìn)行多維度的數(shù)據(jù)融合分析，評(píng)估和云上工具鏈部署，進(jìn)而實(shí)時(shí)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)各交通主要干道的行人及車(chē)輛通行意圖，輸出交通流量與交通預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，為該城市的智慧交通升級(jí)提供數(shù)據(jù)支撐。

近年來(lái)，湖南省大件運(yùn)輸行政許可申請(qǐng)數(shù)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而傳統(tǒng)人工審批方式由于手續(xù)繁瑣、效率低下，運(yùn)輸企業(yè)和群眾意見(jiàn)都較大，矛盾突出。瞄準(zhǔn)這一痛點(diǎn)，湘交科在全國(guó)首創(chuàng)了基于GIS平臺(tái)+云計(jì)算技術(shù)的大件運(yùn)輸智能審查系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了大件運(yùn)輸車(chē)輛申報(bào)信息智能快速審查、大件運(yùn)輸橋梁安全智能評(píng)估及大件運(yùn)輸車(chē)輛通行路線智能選線三大關(guān)鍵技術(shù)的突破，大件運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)一鍵式智能審查。過(guò)去需要三四天才能跑下來(lái)的審批流程，現(xiàn)在只需要十幾分鐘就能辦結(jié)。2021年，湘交科完成運(yùn)輸審查超15萬(wàn)件，大大提升了湖南省在大件運(yùn)輸領(lǐng)域的服務(wù)效率和服務(wù)水平，得到省交通運(yùn)輸廳政務(wù)服務(wù)處“辦件量急劇增長(zhǎng)”“審批效率全面提升”“群眾滿(mǎn)意度再創(chuàng)新高”的高度評(píng)價(jià)。

此外，湘交科開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)設(shè)施健康監(jiān)測(cè)云平臺(tái)、湖南省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)、湖南省治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)、ETC停車(chē)云平臺(tái)、路況檢測(cè)一體化服務(wù)系統(tǒng)等，正逐步應(yīng)用于省內(nèi)交通運(yùn)輸主戰(zhàn)場(chǎng)。其研發(fā)的ETC天線、5G智慧燈桿、智能行車(chē)安全誘導(dǎo)、智慧防冰除冰等一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代信息技術(shù)產(chǎn)品和解決方案，已在省內(nèi)外市場(chǎng)初步實(shí)現(xiàn)裝備應(yīng)用。

目前，湘交科正在重點(diǎn)推進(jìn)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法產(chǎn)品的研發(fā)，已經(jīng)推出了手持執(zhí)法終端、執(zhí)法速拍儀、執(zhí)法數(shù)據(jù)采集站、執(zhí)法記錄儀等一系列產(chǎn)品，并開(kāi)展了試運(yùn)行，反饋良好。

華為全息路網(wǎng)解決方案技術(shù)架構(gòu)

此前，黛山大道作為璧山區(qū)主要的南北通道之一，承擔(dān)渝遂高速、渝蓉高速、九永高速、璧山城區(qū)、璧山高鐵站、璧山輕軌站等交通樞紐的聯(lián)接和轉(zhuǎn)換功能，全線均為平面交通。隨著兩側(cè)居住用地開(kāi)發(fā)、休閑娛樂(lè)和公園設(shè)施逐步完善，車(chē)流量日益增大，加之璧山城區(qū)段交叉口密集等因素導(dǎo)致黛山大道早晚高峰期擁堵情況嚴(yán)重。

在全息路網(wǎng)解決方案實(shí)施后，實(shí)現(xiàn)了分米級(jí)精確軌跡，車(chē)道級(jí)流量準(zhǔn)確率95%以上，為交通信控優(yōu)化、事件分析還原、道路路口評(píng)價(jià)提供精確數(shù)據(jù)支撐。同時(shí)，還能獲取豐富全面的感知數(shù)據(jù)，其中包括靜態(tài)渠化數(shù)據(jù)(路口基礎(chǔ)構(gòu)成、交通標(biāo)線、公共交通設(shè)施、交通標(biāo)志、交通設(shè)備等)和動(dòng)態(tài)的態(tài)勢(shì)數(shù)據(jù)(車(chē)輛軌跡、車(chē)道流量、車(chē)道飽和度、延誤停車(chē)次數(shù)、排隊(duì)長(zhǎng)度等)。

另外，全息路網(wǎng)解決方案還能快速及時(shí)地讓效能提升——讓每個(gè)路口都具備全息感知、智能管控能力，使城市智能交通管理體系實(shí)現(xiàn)分布與集中相結(jié)合，極大的增強(qiáng)城市交通管理的管控效能。