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[導(dǎo)讀] (全球TMT2022年6月1日訊)2022年初,馭勢(shì)科技攜手某國(guó)有大型工業(yè)企業(yè)正式落地?zé)o人駕駛技術(shù)在廠內(nèi)物流的應(yīng)用,該項(xiàng)目從廠區(qū)物流路線規(guī)劃設(shè)計(jì)初期到正式生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),馭勢(shì)科技團(tuán)隊(duì)全程參與。近期在廠區(qū)生產(chǎn)爬坡的關(guān)鍵階段,無(wú)人車根據(jù)實(shí)際物流需求實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候運(yùn)營(yíng),表現(xiàn)亮眼。 ...

(全球TMT2022年6月1日訊)2022年初,馭勢(shì)科技攜手某國(guó)有大型工業(yè)企業(yè)正式落地?zé)o人駕駛技術(shù)在廠內(nèi)物流的應(yīng)用,該項(xiàng)目從廠區(qū)物流路線規(guī)劃設(shè)計(jì)初期到正式生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),馭勢(shì)科技團(tuán)隊(duì)全程參與。近期在廠區(qū)生產(chǎn)爬坡的關(guān)鍵階段,無(wú)人車根據(jù)實(shí)際物流需求實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候運(yùn)營(yíng),表現(xiàn)亮眼。

馭勢(shì)科技無(wú)人物流車隊(duì)
馭勢(shì)科技無(wú)人物流車隊(duì)

作為智慧物流體系的重要組成,馭勢(shì)科技在客戶新廠區(qū)規(guī)劃建設(shè)初期即充分參與。在廠區(qū)環(huán)境設(shè)施落成之前,通過(guò)自研仿真技術(shù),模擬運(yùn)輸路線和運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,并在廠區(qū)環(huán)境允許的第一時(shí)間開展無(wú)人車測(cè)試運(yùn)營(yíng),時(shí)刻保持項(xiàng)目進(jìn)度與廠區(qū)建設(shè)節(jié)奏的一致。因?yàn)檎嬲龑?shí)現(xiàn)了"去安全員"的無(wú)人駕駛,馭勢(shì)科技無(wú)人駕駛牽引車相比傳統(tǒng)人工駕駛車輛能夠更快適應(yīng)廠區(qū)雙班節(jié)奏且有效減少了疫情期間人員交互,保障24小時(shí)不間斷的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù),在企業(yè)生產(chǎn)爬坡時(shí)期發(fā)揮重要作用,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。于此同時(shí),新廠區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍在不斷完善,無(wú)人車的運(yùn)營(yíng)還需克服各種特殊工況和突發(fā)情況。

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