2021年江蘇通行寶智慧交通科技股份有限公司堅持黨建引領，加快上市步伐，全面深化改革，聚力創(chuàng)新發(fā)展，超前完成年度改革任務。先后引入五家戰(zhàn)略投資者，通過深交所創(chuàng)業(yè)板上市委審議會議，成為全國行業(yè)內首家IPO過會企業(yè)。

打破“終身制”，公司及子企業(yè)經理層成員任期制和契約化管理率實現(xiàn)100%，打破“鐵飯碗”，員工市場化選聘率實現(xiàn)100%;打破“大鍋飯”，建立全員績效與差異化薪酬分配機制;公司及子企業(yè)感動科技均被認定為“高新技術企業(yè)”，研發(fā)投入占全年營收6.08%，新增知識產權97項，累計192項，再次蟬聯(lián)南京市“培育獨角獸”企業(yè);在國務院國有企業(yè)改革領導小組辦公室組織的“科改示范行動”專項評估中被評為“優(yōu)秀”企業(yè)，“科改示范行動”改革實踐成果入選國務院國資委優(yōu)秀案例，受到《新華日報》專題刊文報道，公司“市場化轉型+科技賦能”改革創(chuàng)新成果入選江蘇省國資委“國企改革‘尖子生’的啟示”優(yōu)秀案例。2022年是通行寶公司資產證券化發(fā)展的上市“元年”，也是國企改革三年行動的決戰(zhàn)決勝之年。

三月份，公安部向社會公開征求意見，尋求解決道路交通安全管理中出現(xiàn)的情況和問題，另外，擬定的修訂建議稿還在自動駕駛測試環(huán)境和事故處理等方面提出了要求。五月份，住建部和工信部公布國內第一批智慧城市基礎設施與智能網聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展的城市試點名單，體現(xiàn)了國家政策層面對城-車-路協(xié)同發(fā)展的大力支持。值得一提的是，國家不少代表委員也積極提出建設意見助推智能交通行業(yè)的發(fā)展。比如，同時兼任全國政協(xié)委員和百度董事長的李彥宏在兩會期間，連續(xù)6年以智能交通為核心帶來提案。在5G、車路協(xié)同、自動駕駛等方面，也有代表委員提出了很多針對性的建議。

另外，十四五規(guī)劃綱要提出，要大力發(fā)展自動駕駛和車路協(xié)同的出行服務。不止國家層面，各省市也紛紛響應國家號召，推出相關政策文件。北京十四五規(guī)劃提出，高水平推動交通數(shù)字的轉型、智能升級，建設智能交通系統(tǒng)。以大眾出行需求為導向，推廣”出行即服務“，提升出行體驗。

整體來看，”十四五“時期是加快交通強國建設步伐的重要階段，據(jù)不完全統(tǒng)計，全國共有24個省市將智能交通建設寫入了十四五規(guī)劃綱要。

基于各級政府部門的支持，智能交通產業(yè)的發(fā)展已進入快車道，理想中的智能交通宏偉藍圖正變?yōu)楝F(xiàn)實。

政策利好智慧交通行業(yè)發(fā)展

在產業(yè)數(shù)字化、智能化的背景下，新型智慧交通業(yè)務不斷涌現(xiàn)，智能駕駛發(fā)展日新月異，智慧道路建設需求迫切。我國政府出臺智慧交通相關政策，鼓勵建設智能鐵路、智慧民航、智慧港口、數(shù)字航道、智慧停車、智慧交管等各個領域，推動交通體系向智能化轉型，以此提升國內物流運輸效率、解決民眾出行問題。在《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南》《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等政策的推動下，我國智慧交通建設的速度加快，市場前景良好。

智慧交通提升出行效率助力碳中和

近年來，多個城市已在探索實施相關智慧交通建設項目，在保暢促減排、提升出行效率等方面助力碳中和。首先車的電動化和智能化，加快智能網聯(lián)汽車普及，推動高等級自動駕駛汽車規(guī)?；瘧茫纳瞥鞘袚矶聠栴}。其次是路的網聯(lián)化，通過發(fā)展車路協(xié)同、智能信控、智慧停車等技術，提高道路交通運輸效率，減少碳排放，并緩解城市限購限行壓力。經測算，以車路協(xié)同為基礎的智能交通能夠提升15%—30%的道路通行效率。