快遞物流是電商體系得以順利運轉(zhuǎn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，未來隨著網(wǎng)絡(luò)零售滲透率的提升，物流將會成為電商平臺競爭的關(guān)鍵點之一。

縱觀目前的物流市場，頭部物流企業(yè)們的 " 陣營 " 在電商巨頭們的邊界下顯得尤為清晰：

2018 年，京東物流更提出共建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC)，并推出了以供應(yīng)鏈為核心的產(chǎn)品矩陣。此次收購德邦之后，京東物流將同時擁有在小件快遞領(lǐng)域的京東快遞、同城業(yè)務(wù)行業(yè)的達達、此前收購的跨越速運，配合新加入的德邦，進一步完善產(chǎn)業(yè)布局。

與京東物流自營和重資金投入不同的是，阿里則走了一條 " 曲線救國 " 的路徑：通過菜鳥一直在整合快遞、倉儲企業(yè)資源。2013 年 5 月，阿里巴巴聯(lián)合順豐、復(fù)星、三通一達 ( 圓通、中通、申通、韻達 ) 等機構(gòu)組建菜鳥網(wǎng)絡(luò)。

除了入股 " 通達系 "，菜鳥在完整物流鏈的打造方面，倉配、干線、物流地產(chǎn)以及末端配送方面也頻頻出手。2019 年菜鳥推出集結(jié)東駿物流、聯(lián)報萬象、芝麻開門、晟邦物流四家公司而成的全新配送品牌——丹鳥，與老牌自營順豐、京東展開競爭。

同時拼多多也在不斷完善自身的物流版圖，一方面依舊是與 " 黑馬 " 極兔進行深入合作，另一方面也開始逐漸布局下沉端的物流服務(wù)，開始以多多買菜為起點，不斷擴散在物流方面的影響力。

在電商巨頭們長時間的明爭暗斗下，物流企業(yè)為了搶占更多的市場份額，行業(yè)內(nèi)持續(xù)了較長的價格戰(zhàn)。

但降價搶市場并不是長久之計，從業(yè)績層面來看，物流企業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)增收不增利的局面。

從現(xiàn)有業(yè)績上看，2021 年前三季度，順豐控股、圓通速遞、韻達股份、申通快遞、德邦股份、中通快遞六家上市公司分別實現(xiàn)營收 1358.61 億元、305.42 億元、286.01 億元、169.1 億元、225.59 億元、211.88 億元，分別同比增長 23.97%、30.41%、23.88%、14.95%、19.03%、24.95%。

從2017年3月開始,隨著寶供物流正式啟動某跨國公司化工物流業(yè)務(wù),迫切需要在企業(yè)原有TMS和WMS等系統(tǒng)基礎(chǔ)上研發(fā)一套可視化智慧物流監(jiān)控系統(tǒng)用于全程可視化動態(tài)監(jiān)控客戶?；愤\輸和倉儲業(yè)務(wù)。為此,寶供物流集團啟動寶供智慧物流監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)與示范應(yīng)用。

系統(tǒng)通過智能APP小程序把發(fā)貨客戶、收貨客戶、運輸承運商、運輸司機、中轉(zhuǎn)站操作人員等外部合作伙伴納入到整個供應(yīng)鏈運作環(huán)節(jié)中來,實現(xiàn)信息互聯(lián)互通、共享共用的模式,極大的方便了各個環(huán)節(jié)的內(nèi)外部人員操作,顯著提高了信息數(shù)據(jù)的效率。同時通過對作業(yè)數(shù)據(jù)的實時ETL抽取清洗,以及與衛(wèi)星定位GPS+GIS數(shù)據(jù)對接,把各項數(shù)據(jù)歸集到數(shù)據(jù)中心,通過大數(shù)據(jù)AI算法統(tǒng)計出各項核心關(guān)鍵運作指標(biāo),通過監(jiān)控中心大屏以及通過定時報表發(fā)送到客戶手機、郵箱等方式展示給監(jiān)控人員和客戶,運營人員通過這些展示數(shù)據(jù)進行指標(biāo)分析、及時預(yù)警、KPI考核等多種手段,保障了項目運作質(zhì)量,壓縮了異常情況處理時效,顯著提升了客戶滿意度。

曠視科技高級副總裁、物流業(yè)務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理徐慶才談到：“智慧物流業(yè)務(wù)是曠視科技三大業(yè)務(wù)之一，對外也稱曠視機器人。曠視機器人致力于將AI與物流自動化技術(shù)結(jié)合，助力企業(yè)數(shù)智化升級，并創(chuàng)造數(shù)字化勞動力，實現(xiàn)降本增效、優(yōu)化管理、改善員工體驗。世玩欣項目的成功落地經(jīng)驗對于廣大中小企業(yè)開展數(shù)智化改造升級，具有很強參考價值。”

在物流環(huán)節(jié)，世玩欣采用曠視3A智慧物流解決方案(AS/RS+AMR+AI)，通過基于AI技術(shù)的智慧物流軟件平臺“曠視河圖”，整體協(xié)同調(diào)度托盤堆垛機、Miniload、輸送線、提升機等組成的AS/RS自動化立庫系統(tǒng)，以及自動將物料從倉庫搬運至產(chǎn)線的AMR自主移動機器人系統(tǒng)，實現(xiàn)整體效率的最優(yōu)化。

從勞動密集型作業(yè)到人機協(xié)作，從人工基礎(chǔ)管理到數(shù)字化平臺搭建，世玩欣工廠正在逐步打造倉庫和產(chǎn)線的信息流對接、生產(chǎn)節(jié)拍的管控，不斷推進數(shù)智化改造升級。