早在去年1月份，特斯拉就宣布將“重新定義方向盤(pán)”，后續(xù)果然踐行了該承諾，新款Model S就引入了“帶有缺口”異形方向盤(pán)，官方稱(chēng)其為Yoke矩形方向盤(pán)。

由于造型奇異，加上缺少了一部分，導(dǎo)致很多人在接觸到新車(chē)后，很不適應(yīng)，尤其是在低速倒車(chē)時(shí)，顯得各種手忙腳亂，Moldel S也因此被很多車(chē)主吐槽不已。

而根據(jù)特斯拉網(wǎng)站源代碼顯示，該公司曾經(jīng)考慮過(guò)傳統(tǒng)方向盤(pán)的方案，但不知道出于何種原因，此方案并未被執(zhí)行。

近日，特斯拉為數(shù)不多的幾家改裝商之一的T Sportline宣布將為全新Model S提供傳統(tǒng)造型的方向盤(pán)，以滿足大多數(shù)消費(fèi)者的使用需求。

目前T Sportline有兩個(gè)版本的改裝方向盤(pán)可選，其中一款是360皮質(zhì)方向盤(pán)(360 Leather Steering Wheel)，售價(jià)為2299美元，約合人民幣1.46萬(wàn)元;另一種選擇增加碳纖維部件，售價(jià)3499美元，約合人民幣2.22萬(wàn)元。

當(dāng)然了，你也可以花200美元(約合人民幣1270元)將原配的Yoke矩形方向盤(pán)升級(jí)為360真皮材質(zhì)。

雖然看起來(lái)價(jià)格并不便宜，但考慮到全新Model S的售價(jià)超過(guò)10萬(wàn)美元，能買(mǎi)得起這車(chē)的消費(fèi)者花上幾千美元升級(jí)下方向盤(pán)也并非不能接受。