近日，解放最新發(fā)布的鷹途頭等艙牽引車，搭載中寰衛(wèi)星PCC預(yù)見(jiàn)性巡航控制系統(tǒng)，讓駕駛更節(jié)能、更舒適、更安全。

解放鷹途全新上市 搭載中寰PCC

解放鷹途頭等艙牽引車，搭載錫柴560馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，一汽AMT變速箱，鋁合金車輪轂，輕量化設(shè)計(jì)，頭等艙內(nèi)部面積達(dá)到6個(gè)平方。為提高舒適性，該車還配備更加舒適的格拉默多功能座椅、一鍵啟動(dòng)、AMT手自一體變速箱和預(yù)見(jiàn)性巡航以及疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

其中預(yù)見(jiàn)性巡航控制系統(tǒng)PCC由中寰衛(wèi)星自主研發(fā)。開(kāi)啟時(shí)，會(huì)有變速巡航控制利于節(jié)油的功能，在進(jìn)入PCC巡航之后，司機(jī)就可以不用踩油門，只要雙手握好方向盤，盯緊前方道路情況即可，在遇到緊急情況時(shí)，司機(jī)可以踩剎車，PCC預(yù)見(jiàn)性巡航會(huì)自動(dòng)退出。當(dāng)司機(jī)在完成主動(dòng)控制車輛操作后，可以通過(guò)巡航開(kāi)關(guān)快速恢復(fù)到退出前設(shè)定的巡航狀態(tài)。

PCC預(yù)見(jiàn)性巡航控制系統(tǒng)

中寰衛(wèi)星PCC預(yù)見(jiàn)性巡航控制系統(tǒng)，是一種根據(jù)前方道路信息協(xié)調(diào)控制發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，最終控制速度變化的高級(jí)巡航系統(tǒng)，能有效緩解駕駛疲勞和節(jié)油控制。

該系統(tǒng)通過(guò)產(chǎn)品自帶ADAS地圖提供的道路坡度、曲率、限速等道路信息，自動(dòng)識(shí)別前方路況，進(jìn)行地形匹配，并按照最優(yōu)算法控制發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛車速、擋位等的控制，以最優(yōu)方式通過(guò)前方道路。

PCC預(yù)見(jiàn)性巡航控制系統(tǒng)在商用車上百公里節(jié)油率可達(dá)4%-8%，既能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的，又能降低成本。按照一臺(tái)商用車每年平均30萬(wàn)公里的運(yùn)行里程計(jì)算，在持續(xù)使用預(yù)見(jiàn)性巡航的前提下，每年可為司機(jī)節(jié)省超萬(wàn)元的燃油費(fèi)用支出，還能大大降低碳排放，助力國(guó)家雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

解放頒發(fā)“協(xié)同發(fā)展獎(jiǎng)”

2021年，全球車規(guī)芯片資源短缺，加之疫情反復(fù)、法規(guī)切換，商用車行業(yè)受到劇烈沖擊，一汽解放勇?lián)皣?guó)車長(zhǎng)子”使命，以民族汽車工業(yè)領(lǐng)航者的姿態(tài)，迎難而上，奮勇克艱，再次續(xù)寫了馭勢(shì)領(lǐng)跑的行業(yè)傳奇。

在剛剛召開(kāi)的一汽解放以“同心戮力克時(shí)艱 奮楫篤行拓新程”為主題的2022年新車型推介活動(dòng)暨采購(gòu)工作會(huì)議中，一汽解放對(duì)做出突出貢獻(xiàn)的供應(yīng)商們進(jìn)行了隆重表彰。中寰衛(wèi)星作為一汽解放商用車智能網(wǎng)聯(lián)深度合作伙伴，獲頒2021年度“協(xié)同發(fā)展獎(jiǎng)”。