壓電壓力傳感器是如何工作的?如何解決進(jìn)氣壓力傳感器故障?
壓力傳感器是常用傳感器類型之一,僅僅是聽(tīng)“壓力傳感器”這個(gè)名字,我們就能夠知道它的作用在于測(cè)量壓力。為增進(jìn)大家對(duì)壓力傳感器的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)壓電壓力傳感器的原理與應(yīng)用以及進(jìn)氣壓力傳感器故障的解決方法予以探討。如果你對(duì)壓力傳感器具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
一、壓電壓力傳感器原理與應(yīng)用
壓電傳感器中主要使用的壓電材料包括有石英、酒石酸鉀鈉和磷酸二氫胺。其中石英(二氧化硅)是一種天然晶體,壓電效應(yīng)就是在這種晶體中發(fā)現(xiàn)的,在一定的溫度范圍之內(nèi),壓電性質(zhì)一直存在,但溫度超過(guò)這個(gè)范圍之后,壓電性質(zhì)完全消失(這個(gè)高溫就是所謂的 “居里點(diǎn)”)。由于隨著應(yīng)力的變化電場(chǎng)變化微小(也就說(shuō)壓電系數(shù)比較低),所以石英逐漸被其他的壓電晶體所替代。而酒石酸鉀鈉具有很大的壓電靈敏度和壓電系數(shù),但是它只能在室溫和濕度比較低的環(huán)境下才能夠應(yīng)用。磷酸二氫胺屬于人造晶體,能夠承受高溫和相當(dāng)高的濕度,所以已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。
現(xiàn)在壓電效應(yīng)也應(yīng)用在多晶體上,比如現(xiàn)在的壓電陶瓷,包括鈦酸鋇壓電陶瓷、PZT 、鈮酸鹽系壓電陶瓷、鈮鎂酸鉛壓電陶瓷等等。
壓電效應(yīng)是壓電傳感器的主要工作原理,壓電傳感器不能用于靜態(tài)測(cè)量,因?yàn)榻?jīng)過(guò)外力作用后的電荷,只有在回路具有無(wú)限大的輸入阻抗時(shí)才得到保存。實(shí)際的情況不是這樣的,所以這決定了壓電傳感器只能夠測(cè)量動(dòng)態(tài)的應(yīng)力。
壓電傳感器主要應(yīng)用在加速度、壓力和力等的測(cè)量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計(jì)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)異的特點(diǎn)。壓電式加速度傳感器在飛機(jī)、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動(dòng)和沖擊測(cè)量中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,特別是航空和宇航領(lǐng)域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒壓力的測(cè)量與真空度的測(cè)量。也可以用于軍事工業(yè),例如用它來(lái)測(cè)量槍炮子彈在膛中擊發(fā)的一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來(lái)測(cè)量大的壓力,也可以用來(lái)測(cè)量微小的壓力。
壓電式傳感器也廣泛應(yīng)用在生物醫(yī)學(xué)測(cè)量中,比如說(shuō)心室導(dǎo)管式微音器就是由壓電傳感器制成的,因?yàn)闇y(cè)量動(dòng)態(tài)壓力是如此普遍,所以壓電傳感器的應(yīng)用就非常廣泛。
二、進(jìn)氣壓力傳感器故障
進(jìn)氣壓力傳感器故障,主要有下面幾種。我們需要對(duì)進(jìn)氣壓力傳感器故障的原因和解決方法進(jìn)行了解,才能夠解決進(jìn)氣壓力傳感器故障,才能夠更好的利用進(jìn)氣壓力傳感器。為此小編接下來(lái)為大家介紹進(jìn)氣壓力傳感器故障原理及解決方法。
1、傳感器內(nèi)部線路斷路或短路;
2、傳感器輸出信號(hào)不能隨進(jìn)氣管真空度的變化而變化;
3、傳感器輸出信號(hào)的電壓過(guò)大或過(guò)小,其值偏離止常范圍;
此外,進(jìn)氣管壓力傳感器和電腦的連接線路斷路或短路、傳感器和進(jìn)氣管之間的真空 軟管 堵塞或漏氣、進(jìn)氣管真空孔堵塞等,也會(huì)使傳感器的輸出信號(hào)不正常。
進(jìn)氣管壓力傳感器出現(xiàn)上述故障后,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的燃油噴射功能失常,出現(xiàn)混合氣太濃或太稀、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不正?;蚣铀俨涣肌l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)氣管回火或排氣管冒黑煙等現(xiàn)象。當(dāng)進(jìn)氣歧管壓力傳感器本身或線路不良時(shí)會(huì)產(chǎn)生的故障主要有:發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不順、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性熄火。
壓力傳感器產(chǎn)生故障的原因進(jìn)氣歧管處的真空泄漏使進(jìn)氣歧管壓力傳感器無(wú)法取得正確的真空信號(hào);真空軟管泄漏或脫落;進(jìn)氣歧管壓力傳感器軟管接頭與炭罐接頭錯(cuò)接。
壓力傳感器輸出電壓的檢查方法是:拆下傳感器與進(jìn)氣歧管相連接的真空軟管,使傳感器直接與大氣相通,然后打開(kāi)點(diǎn)火 開(kāi)關(guān) ,但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在電控單元線束 插頭 處測(cè)量傳感器的輸出電壓。
接著向傳感器內(nèi)施加真空,測(cè)量在不同真空度下傳感器的輸出電壓。該電壓值應(yīng)隨真空的增大而降低。將輸出電壓下降量與標(biāo)準(zhǔn)值相比較,如不相符,應(yīng)更換傳感器。
壓力傳感器電源電壓的檢查方法是:拔下進(jìn)氣歧管壓力傳感器的線束插頭,然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。用電壓表測(cè)量線束插頭上電源端子和接地端子之間的電壓。其值應(yīng)符合規(guī)定,否則必須進(jìn)一步檢查進(jìn)氣歧管壓力傳感器和電控單元之間的線路是否導(dǎo)通。如有斷路,應(yīng)更換或修理其電控線路線束。
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