目前，在國家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持下，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在全面加速布局，特別是對諸如V2X車路協(xié)同等關鍵技術領域，正在步入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的小規(guī)模部署和示范應用新階段，但要實現(xiàn)真正的商業(yè)化落地，還面臨諸多挑戰(zhàn)與瓶頸。當前階段，如果要把握住機遇，除了需要對行業(yè)發(fā)展有清晰判斷的同時，還需要同步具備技術研發(fā)能力和對上下游產(chǎn)業(yè)資源的掌控能力。

汽車是上海的支柱產(chǎn)業(yè)之一，也是上海制造業(yè)的一張閃亮名片。近年來，上海主動順應技術演進趨勢、行業(yè)變革潮流，將發(fā)展新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為贏得科技競爭主動權、推進城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型和提升城市能級的重要抓手，持續(xù)推動汽車與5G、AI、新能源、新材料等技術融合發(fā)展，加快打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心。特別是上汽集團，勇于突破自我，加快轉(zhuǎn)型升級，在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、品牌化等領域持續(xù)深耕、自主創(chuàng)新。

對于汽車來說，最為理想的駕駛狀態(tài)就是高速，高速上速度快，平時的車輛也不多，至少能夠保證暢通無阻。速度上來后，檔位也隨之提升，轉(zhuǎn)速可以一直維持在一兩千轉(zhuǎn)，在高速駕駛特別省油。小汽車油耗大概為6L，假如汽車的油箱容積為60L，加滿的狀態(tài)下，表顯的續(xù)航里程可以達到1000公里(60/6*100=1000)。這是非常理想的情況，如果一輛車一直在高速上奔馳，跑1000公里更是不在話下。但實際上大多數(shù)車主奔跑的位置在于城區(qū)，因為城區(qū)是人們工作生活的地方，也是汽車經(jīng)常駕駛的位置。市區(qū)內(nèi)的路況表現(xiàn)一般，尤其是紅綠燈的數(shù)量，甚至有些路段的紅綠燈一個接著一個，在高峰期還容易造成擁堵。處于這種路況下，油耗就會高很多。城區(qū)駕駛的油耗控制在9L，同樣按照油箱容積為60L計算，城市里駕駛的續(xù)航能力為667公里(60/9*100=667)。通過不同路況的對比，續(xù)航相差達到300公里。

行駛在不同區(qū)域會導致續(xù)航油耗的變化，另外季節(jié)也會影響到車輛本身。比如在春秋季節(jié)，氣溫比較舒適，屬于不冷不熱的季節(jié)，開車時不需要開啟空調(diào)。而在夏冬季節(jié)，油耗就會相應增加，尤其是夏天，夏季炎熱，車輛經(jīng)過暴曬后，車內(nèi)的溫度極高，想要快速降溫，除了打開車窗以外，就是開啟制冷空調(diào)。制冷需要用到壓縮機，而壓縮機工作同樣需要燃油，所以開啟空調(diào)自然就更費油了。

智車(上海)實業(yè)有限公司是一家專注于汽車智能服務平臺、智能硬件設計和制造、智慧軟件的高科技企業(yè)。公司員工均來自于汽車行業(yè)內(nèi)的領軍企業(yè)，具有極其豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗。公司致力于成長為國內(nèi)領先的汽車智能產(chǎn)業(yè)的標桿企業(yè)。智車(上海)實業(yè)有限公司與上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術中心有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將通過優(yōu)勢互補、資源共享等方式，圍繞智能車路協(xié)同領域展開緊密合作，特別是針對車路協(xié)同軟件系統(tǒng)深度共研，項目推廣和服務運營層面，將形成長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴關系和實質(zhì)性合作。雙方的聯(lián)手將加速科技成果落地轉(zhuǎn)化應用，共同推動智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

相關企業(yè)要在行業(yè)的大變革中大膽闖、放手干，加快推出更有競爭力和引領性的新產(chǎn)品新成果，更好適應市場新變化、滿足用戶新需求。一方面，要著力建設高標準的自主品牌。主要是牢牢把握數(shù)字經(jīng)濟和綠色低碳發(fā)展機遇，持續(xù)加大核心技術攻關力度，不斷提升技術領先水平和產(chǎn)品高端化體驗。另一方面，要著力實現(xiàn)高質(zhì)量的自身發(fā)展。要主動探索和創(chuàng)新企業(yè)、股東、用戶、員工等利益相關方之間更為有效的經(jīng)營機制，更好釋放企業(yè)活力，不斷提升市場競爭力和影響力。