12月26日上午，合肥軌道交通運(yùn)營里程最長的線路——4號線順利開通運(yùn)營！該線路全長41.37公里，共設(shè)31座車站，全部為地下車站。合肥地鐵4號線是一條自西向東北呈“L型”的市區(qū)骨干線，西起青龍崗，北至綜保區(qū)。合肥地鐵4號線可與已經(jīng)開通的軌道交通1號線、2號線、3號線以及5號線實(shí)現(xiàn)換乘,是未來承擔(dān)合肥市民低碳環(huán)保出行的重要骨干線路。

合肥地鐵4號線是合肥地鐵線網(wǎng)中設(shè)計及施工較復(fù)雜的線路。上海電氣泰雷茲與客戶緊密合作，按照設(shè)計預(yù)期高質(zhì)量完成交付。合肥地鐵4號線圖書館站已設(shè)置3、4號線聯(lián)絡(luò)線，未來可實(shí)現(xiàn)列車跨線運(yùn)行?？茖W(xué)城車輛段已具備ATC功能，未來可升級至全自動化車輛段；青龍崗至北雁湖區(qū)間已經(jīng)預(yù)留升級FAO條件。在豐樂河站進(jìn)行4、6號線拆分，預(yù)留4號線南延線接入條件，南延線接入時將支持Y型交路運(yùn)營要求。

在整個合肥地鐵4號線項目工程建設(shè)過程中，面對線路長、調(diào)試任務(wù)量大，時間緊等諸多挑戰(zhàn)，上海電氣泰雷茲與合肥地鐵科學(xué)策劃，高效執(zhí)行，以最快最短的時間高效完成信號系統(tǒng)的調(diào)試任務(wù)，合肥4號線首列車（0403）僅用5天時間就完成動車調(diào)試任務(wù)，創(chuàng)造了首列車調(diào)試最短紀(jì)錄。

合肥地鐵4號線是繼合肥地鐵1號線后，由上海電氣泰雷茲提供信號系統(tǒng)的第二條地鐵線路。未來，上海電氣泰雷茲將繼續(xù)積極參與合肥軌交線網(wǎng)的建設(shè)，為合肥市民帶來更加便捷高效的出行體驗(yàn)。