[導(dǎo)讀]12月2日,橫店東磁(002056.SZ)在回復(fù)投資者的提問中,釋放出較多關(guān)鍵消息。有投資者提問,“貴司供給特斯拉訂單目前如何。能滿足特斯拉的需求嗎?占比多少?”橫店東磁回復(fù)稱,公司有給特斯拉供應(yīng)磁性材料,鑒于商業(yè)保密原則,公司不便具體說明。圖片來源:同花順在產(chǎn)能及應(yīng)用方面,橫店...
12月2日,橫店東磁(002056.SZ)在回復(fù)投資者的提問中,釋放出較多關(guān)鍵消息。
有投資者提問,“貴司供給特斯拉訂單目前如何。能滿足特斯拉的需求嗎?占比多少?”
橫店東磁回復(fù)稱,公司有給特斯拉供應(yīng)磁性材料,鑒于商業(yè)保密原則,公司不便具體說明。
圖片來源:同花順
在產(chǎn)能及應(yīng)用方面,橫店東磁表示,公司目前鋰電池產(chǎn)業(yè)具有2.5GWh產(chǎn)能,下游應(yīng)用領(lǐng)域主要為電動工具、電動二輪車、便攜式儲能等。
細(xì)分到電動兩輪車市場,“由于前期公司鋰電池產(chǎn)能規(guī)模較小,因此公司鋰電池在電動二輪車領(lǐng)域的收入占比約30%,后續(xù)隨著公司鋰電池產(chǎn)能規(guī)模的擴(kuò)大,電動二輪車領(lǐng)域的銷售收入會逐步提升。”
市場資料顯示,橫店東磁是一家擁有磁性材料 器件、光伏 鋰電兩大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)企業(yè)。公司上市以后通過產(chǎn)融結(jié)合的方式,將產(chǎn)業(yè)從單一的磁性材料擴(kuò)張到光伏、鋰電和器件等多個產(chǎn)業(yè),使得公司多年來均保持了較好的增長態(tài)勢。
2021年上半年,橫店東磁營收同比增加 25.18 億元,磁性材料、光伏產(chǎn)品、器件、鋰電池的營收分別為19.86億元、29.67億元、2.66億元、3.24億元,占比分別為34.89%、52.14%、4.67%和 5.69%。按產(chǎn)品分類來看,磁性材料、光伏產(chǎn)品、器件和鋰電池對增長的貢獻(xiàn)分別為 36.34%、 138.55%、 31.37%和 96.94%。
橫店東磁在11月23日進(jìn)行的投資者關(guān)系活動中表示,“今年?duì)I收會超預(yù)期的109億,由于新增產(chǎn)能較多,過去40年才能達(dá)到100 億級的營收,根據(jù)公司的資本開支計(jì)劃,未來可能3-5年左右就會新增100億營收,公司各產(chǎn)業(yè)都有較大的空間。”
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美國佛羅里達(dá)州的陪審團(tuán)裁定,特斯拉應(yīng)為2019年一輛配備自動駕駛系統(tǒng)的Model S所致的致命車禍承擔(dān)部分責(zé)任,并判令特斯拉向一名遇難女性的家屬及一名傷者支付賠償金。
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特斯拉
無人駕駛
埃隆·馬斯克的xAI開源模型了。周日(8月24日),xAI宣布將其人工智能模型Grok 2.5開源,并發(fā)布在了開放源代碼平臺Hugging Face上。
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馬斯克
特斯拉
Grok 4
8月15日消息,據(jù)媒體報(bào)道,一位X用戶今日發(fā)帖稱:“我仍然覺得推特曾經(jīng)8000多名員工,現(xiàn)在卻只有不到3000人,這很瘋狂。所有的反對者都說這個網(wǎng)站要完蛋了?!?/p>
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馬斯克
特斯拉
自動駕駛
馬斯克不爽自家Grok沒有上推薦榜,炮轟蘋果偏袒合作伙伴OpenAI,威脅要起訴蘋果涉嫌壟斷操縱應(yīng)用商店,卻被網(wǎng)友用中國應(yīng)用DeepSeek光速打臉,更被自家的Grok機(jī)器人形容為虛偽。
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馬斯克
特斯拉
自動駕駛
8月3日消息,近日,特斯拉與三星達(dá)成了一項(xiàng)價值165億美元的芯片制造協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,三星將為特斯拉生產(chǎn)下一代人工智能芯片,這些芯片將用于電動汽車和機(jī)器人。
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特斯拉
三星
8月3日消息,據(jù)媒體報(bào)道,科技巨頭埃隆·馬斯克近日在其社交平臺X上分享了人工智能視頻領(lǐng)域兩項(xiàng)令人振奮的進(jìn)展,預(yù)示著內(nèi)容創(chuàng)作效率即將迎來革命性提升。
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馬斯克
特斯拉
自動駕駛
特斯拉的 2025 年第二季度財(cái)報(bào),撕開了這家電動車巨頭的 “艱難歲月”:運(yùn)營利潤同比暴跌 42%,汽車業(yè)務(wù)營收下滑 16%,Model S/X 高端車型產(chǎn)量驟降 45%……
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當(dāng) SpaceX 的 20 億美元注入 xAI 賬戶時,馬斯克商業(yè)版圖的資金流向正在上演一場戲劇性反轉(zhuǎn)。
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SpaceX
xAI
埃隆·馬斯克的長期支持者、知名投資人“木頭姐”凱茜·伍德(Cathie Wood)最新表示,她繼續(xù)力挺這位特斯拉CEO。
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無人駕駛
隨著美國總統(tǒng)力推的“大而美”法案周五將簽署成法,美國電動汽車稅收抵免政策也即將走到終點(diǎn)。
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無人駕駛
7月2日消息,很多人之所以拒絕購買電動車,其中一大原因就是擔(dān)心電池衰減,畢竟更換一塊動力電池的成本確實(shí)高。
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特斯拉
無人駕駛
當(dāng)?shù)貢r間6月27日,馬斯克帶領(lǐng)Neuralink腦機(jī)接口團(tuán)隊(duì)舉行了一場持續(xù)1小時的發(fā)布會,展示了最新進(jìn)展以及三年路線圖。
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6月29日消息,特斯拉超級充電樁的建設(shè)數(shù)量再創(chuàng)新高,全球范圍內(nèi)已突破7萬根。
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特斯拉
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今年5月,盡管歐洲純電動汽車銷量大幅增長,但特斯拉在該地區(qū)的新車銷量卻同比下降了近28%,延續(xù)了過去幾個月的頹勢。
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特斯拉
無人駕駛
當(dāng)?shù)貢r間 6 月 22 日,特斯拉的 Robotaxi 在美國得州首府奧斯汀市正式開啟服務(wù)。首批 Robotaxi 的投放量大約在 10-20 輛,初期將優(yōu)先邀請一批投資人和社媒 KOL 參與體驗(yàn)。
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馬斯克
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自動駕駛
6月22日消息,據(jù)報(bào)道,特斯拉終于將在印度開展電動車業(yè)務(wù),目前首批中國產(chǎn)的Model Y已開始抵達(dá)印度,這批車輛為中國產(chǎn)的Model Y后輪驅(qū)動版,計(jì)劃將于7月份在印度開設(shè)展廳。
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6月19日消息,據(jù)NotATeslaApp報(bào)道,特斯拉“AI5/HW5”下一代FSD(完全自動駕駛)芯片已進(jìn)入量產(chǎn)階段,由臺積電和三星共同代工。
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特斯拉
無人駕駛
6月17日消息,特斯拉計(jì)劃推出六座版ModelY,這一消息引起了廣泛關(guān)注。
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