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[導(dǎo)讀]行業(yè)新聞早知道，點(diǎn)贊關(guān)注不迷路！一代神車要停產(chǎn)了？近日，網(wǎng)上盛傳一條關(guān)于上汽大眾桑塔納車型將正式停產(chǎn)的消息，由于桑塔納38歲的“高齡”歷史，這一消息也引發(fā)無(wú)數(shù)網(wǎng)友關(guān)注和熱議。一份關(guān)于上汽大眾儀征工廠2022—2023年車型技術(shù)改造項(xiàng)目計(jì)劃書在網(wǎng)上流傳，計(jì)劃書中顯示，新桑塔納、桑塔...

行業(yè)新聞早知道，點(diǎn)贊關(guān)注不迷路！一代神車要停產(chǎn)了？

近日，網(wǎng)上盛傳一條關(guān)于上汽大眾桑塔納車型將正式停產(chǎn)的消息，由于桑塔納38歲的“高齡”歷史，這一消息也引發(fā)無(wú)數(shù)網(wǎng)友關(guān)注和熱議。

一份關(guān)于上汽大眾儀征工廠2022—2023年車型技術(shù)改造項(xiàng)目計(jì)劃書在網(wǎng)上流傳，計(jì)劃書中顯示，新桑塔納、桑塔納浩納、昕銳、昕動(dòng)4款車型的產(chǎn)能在技改后均將為零。

這一說(shuō)法不由引發(fā)人們猜想，號(hào)稱中國(guó)車市“常青樹(shù)”的桑塔納難道這次真的要揮手說(shuō)再見(jiàn)了？對(duì)于新桑塔納停產(chǎn)的原因，業(yè)內(nèi)說(shuō)法不一，有的人認(rèn)為是出于燃油消耗量積分達(dá)標(biāo)需求。

聽(tīng)說(shuō)了桑塔納可能停產(chǎn)的消息，網(wǎng)友們紛紛在微博上發(fā)出感慨，還有網(wǎng)友打算收藏一輛桑塔納作為老爺車珍藏起來(lái)。

曾承載一代人的集體記憶

眾所周知，桑塔納這一經(jīng)典品牌是上汽大眾汽車的一張?zhí)厥饷?，承載了一代人的集體記憶，并以真誠(chéng)可靠的優(yōu)異品質(zhì)與中國(guó)消費(fèi)者締結(jié)下真摯的情誼。伴隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，桑塔納品牌先后推出過(guò)桑塔納、Vista志俊等眾多經(jīng)典車型，面對(duì)越來(lái)越多的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，仍不斷推陳出新，與時(shí)俱進(jìn)地滿足并適應(yīng)著中國(guó)市場(chǎng)的不同需求。

2012年，上汽大眾汽車成功推出新桑塔納。全新桑塔納在傳承品牌優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，融入更多創(chuàng)新元素，既凝聚了德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)理念與前瞻的智慧科技，也凸顯了上汽大眾汽車對(duì)中國(guó)市場(chǎng)敏銳的洞察力與創(chuàng)造力，為社會(huì)新中堅(jiān)力量帶來(lái)務(wù)實(shí)而飽含魅力與品味的價(jià)值之選。

桑塔納真的要停產(chǎn)了嗎？

對(duì)此，上汽大眾回應(yīng)表示，桑塔納并沒(méi)有正式停產(chǎn)，近期由于零部件供應(yīng)不足等問(wèn)題，桑塔納的產(chǎn)能暫時(shí)安排給了同一平臺(tái)的其他車型。“只要市場(chǎng)有需求，桑塔納還是會(huì)生產(chǎn)的。”上汽大眾有關(guān)人士表示，桑塔納經(jīng)久不衰并不是因?yàn)樗怀刹蛔儯桥c時(shí)俱進(jìn)，“我們目前的計(jì)劃是，從明年開(kāi)始暫停桑塔納車型生產(chǎn)，停產(chǎn)并不代表被放棄，而是進(jìn)行升級(jí)換代的需要”。

盡管上汽大眾沒(méi)有明確表達(dá)停產(chǎn)的消息，但曾經(jīng)那個(gè)燃油車時(shí)代的杰出代表桑塔納，或許是要離我們遠(yuǎn)去了。

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