深入本地化策略，推動(dòng)下一代封裝解決方案——庫力索法中國展示中心落成據(jù)VLSI Research預(yù)測，2017至2022年間，半導(dǎo)體元件用量將有7%的年復(fù)合增長率。縱觀將近40年的半導(dǎo)體發(fā)展史，市場需求從未得到滿足;并且近年來，中國在整個(gè)行業(yè)中也扮演著越來越重要的角色，尤其是后道方面，目前來看中國似乎有一點(diǎn)將要成為全球后道封裝工廠的意味。庫力索法(Kulicke&Soffa)作為世界領(lǐng)先的半導(dǎo)體封裝和電子裝配解決方案提供商，早在2002年就已經(jīng)在中國成立了蘇州工廠。近日，為了深入本地化策略，推動(dòng)下一代封裝解決方案，庫力索法中國展示中心在蘇州落成。在發(fā)布會(huì)上，庫力索法高級(jí)副總裁Lester WONG就市場趨勢和機(jī)遇，財(cái)務(wù)和資產(chǎn)分布狀況對記者進(jìn)行了分享。

圖：球焊機(jī)展示中心

從1982年看過來，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)有過了兩次重大推力。第一次是PC的普及，第二次是手機(jī)的普及;而我們正在經(jīng)歷著第三次推力的作用。隨著汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等趨勢的發(fā)展，后道封裝和電子裝備也將迎來重大趨勢。

據(jù)Lester介紹，首先第一個(gè)趨勢是來自節(jié)點(diǎn)收縮的物理挑戰(zhàn)，正在驅(qū)動(dòng)新的封裝解決方案產(chǎn)生。隨著“晶圓”的不斷變薄，對于高精度切割刀的需求變得更大。這些高精度的切割刀將在蘇州工廠進(jìn)行生產(chǎn)。在電子裝配領(lǐng)域，因?yàn)樵w積變小，密度更高，因此裝配方案也相應(yīng)變得更為先進(jìn)。Lester介紹到，隨著最近對于兩家公司的收購，相信在光刻、切割等領(lǐng)域都將擁有市場主導(dǎo)地位。

圖：先進(jìn)封裝：價(jià)值鏈轉(zhuǎn)向后道

第二個(gè)市場趨勢來自于存儲(chǔ)器的增長需求。從存儲(chǔ)器的近期漲價(jià)風(fēng)潮中，我們也能體會(huì)到存儲(chǔ)器的需求強(qiáng)勁。庫力索法正是制造閃存的主要線焊設(shè)備提供商，占據(jù)絕對市場份額。據(jù)International Bussiness Steagtegies分析，從2016年到2021年，對于閃存的需求將會(huì)以71%的一個(gè)年均復(fù)合增長率增長，這也就意味著對于庫力索法而言正在迎來一個(gè)重大市場機(jī)遇。據(jù)庫力索法高級(jí)副總裁黃文斌先生介紹，在閃存封裝方面，通常有層層疊加和貼片連接兩種方式。在層層疊加的連接方式上，庫力索法采用焊線的技術(shù)，已經(jīng)達(dá)到了可以連接24個(gè)芯片的焊線。在去年閃存相關(guān)產(chǎn)品的銷售也出現(xiàn)了大幅度增長。

圖：存儲(chǔ)器增長的需求

第三個(gè)市場趨勢來自于汽車電子，這也被認(rèn)為是整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)的重要增長點(diǎn)。電動(dòng)汽車正在全球進(jìn)行推進(jìn)，而庫力索法在電池焊接方面的技術(shù)一直都是業(yè)界領(lǐng)先。據(jù)K&S高級(jí)副總裁Chan Pin CHONG分享，在混動(dòng)汽車和純EV汽車內(nèi)，都需要一個(gè)電流轉(zhuǎn)換模塊，庫力索法的鋁線焊線機(jī)在這大功率方面具有優(yōu)勢。近幾年的翻倍增長也是有目共睹。此外，在電池連接方面，特斯拉一直都是采用庫力索法的定制方案來進(jìn)行電池焊接。第三在汽車傳感器方面，金線芯和銅線芯也都有所貢獻(xiàn)。

圖：汽車-衍變的機(jī)遇

Lester先生總結(jié)到，庫力索法正在以一個(gè)非常準(zhǔn)確的定位來謀求未來發(fā)展，而且公司內(nèi)部有充足的現(xiàn)金儲(chǔ)備，可以通過收購其它公司來獲取自身增長機(jī)會(huì)。

中國是庫力索法一個(gè)非常重要的市場，同樣也是未來半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展核心。庫力索法中國展示中心的落成，對于其本地客戶來說，可以做到更快的響應(yīng)以及起到更好的展示交流作用。