2017年3月14日-16日，上海慕尼黑電子展在上海新國(guó)際展覽館如期舉行。此次展會(huì)是亞洲領(lǐng)先的電子行業(yè)展覽，也是行業(yè)內(nèi)最重要的盛事，展會(huì)期間，吸引數(shù)萬(wàn)名專(zhuān)業(yè)人士到場(chǎng)參觀，幾千家電子產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)也齊聚一堂。在這里，集中了電子行業(yè)各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品，更展現(xiàn)了半導(dǎo)體行業(yè)最新的技術(shù)實(shí)力。

松下：我們不只提供元器件，我們提供整體解決方案

此次展會(huì)，松下似要擺脫自己在業(yè)內(nèi)“元器件提供者”形象，會(huì)上集中展示了多種應(yīng)用方案，包括面向機(jī)器人的解決方案、面向太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)的解決方案、面向智慧家庭的解決方案，以及焦電型紅外線人體傳感器PaPIRs、PM2.5傳感器、鋰電池，以及面向平板電腦、智能手機(jī)等智能終端的一系列解決方案，大有向一個(gè)整體解決方案轉(zhuǎn)變的勢(shì)頭。一眼看去展臺(tái)，我們就能松下關(guān)于汽車(chē)電子方面的各個(gè)模塊，如下圖所示。

另外，松下還展出了一款能減輕腰腹力量的全新解決方案，據(jù)介紹，客戶(hù)戴上這個(gè)裝備之后就“力能扛鼎”，輕松提起重物，對(duì)于老年人和高強(qiáng)度體力勞動(dòng)者十分受用。但是這個(gè)裝備凈重就有7.5kg，小編認(rèn)為帶著它勞作也并不輕松。

在對(duì)松下林濱總括部長(zhǎng)的采訪中，他提到，作為傳統(tǒng)的元器件供應(yīng)商，松下目前主要是在做一個(gè)轉(zhuǎn)變，未來(lái)，松下不只提供元器件，而是提供整體解決方案。為此，松下做了很多努力。

第一個(gè)關(guān)鍵詞是技術(shù)平臺(tái)，這兩年松下從銷(xiāo)售平臺(tái)在向銷(xiāo)售+技術(shù)的平臺(tái)進(jìn)行轉(zhuǎn)變。“2015年我們成立了自身這樣的一個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，2016年在金橋分公司，成立了我們的技術(shù)開(kāi)發(fā)中心。”林濱提到說(shuō)。第二個(gè)關(guān)鍵詞是本土化，10年前大家對(duì)于松下的概念的話(huà)就是日企。“2014年開(kāi)始我們的總經(jīng)理從首任的中方總經(jīng)理開(kāi)始進(jìn)行轉(zhuǎn)變。包括我們的總經(jīng)理以下的總監(jiān)級(jí)別，5%以上都是以中國(guó)這邊的擔(dān)當(dāng)為主。”第三就是我們從原來(lái)的單品銷(xiāo)售向系統(tǒng)集成、模組化，或者說(shuō)系統(tǒng)化銷(xiāo)售轉(zhuǎn)變。

Melexis(邁來(lái)芯)的傳感器擁有海洋生物般敏銳的感知系統(tǒng)

Melexis作為一家傳感器提供商，此次展出了很多相關(guān)產(chǎn)品，比如高精度、超低成本大電流芯片級(jí)電流傳感器——MLX91208。這款產(chǎn)品旨在幫助實(shí)現(xiàn)體積更小、功率密度更高的逆變器，從而響應(yīng)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。并針對(duì)高磁場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行了優(yōu)化，符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，可以達(dá)到混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)的功率要求。其創(chuàng)新的IMC架構(gòu)能有效集中磁通量，以增強(qiáng)傳感器的性能。通過(guò)采用三軸集磁片技術(shù)，具有高靈敏度的特點(diǎn)，響應(yīng)速度快僅3μs無(wú)需外部鐵磁磁芯，就能準(zhǔn)確測(cè)量電流。MLX91208還能滿(mǎn)足大多數(shù)高電壓應(yīng)用的電氣隔離需求，進(jìn)而消除了常見(jiàn)于其它旁路技術(shù)的附加功率損耗源。有意思的是，Melexis的產(chǎn)品都是以海洋生物為形象，比如把能感知微弱信號(hào)的傳感器比作水母，這與水母靈敏的觸覺(jué)十分吻合!

Melexis展示了很多高科技的產(chǎn)品，其中有一款飛行時(shí)間傳感器，這是目前首家也是唯一一家在汽車(chē)領(lǐng)域有實(shí)際量產(chǎn)的飛行時(shí)間傳感器的方案。第二個(gè)是遠(yuǎn)紅外的傳感器，它可以去感知人的溫度，如果你人有進(jìn)出，或者人有一些移動(dòng)的話(huà)，它是通過(guò)不同的溫度，可以檢測(cè)到人的存在。應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)比較廣泛，包括在智能家居，IoT，包括你在室內(nèi)燈的控制，所以這一塊是非常先進(jìn)的。

當(dāng)問(wèn)及Melexis整個(gè)公司的行業(yè)銷(xiāo)售收入，Melexis亞太區(qū)域總監(jiān)陳俊說(shuō)到，“我們?cè)谄?chē)領(lǐng)域占比比較大，目前整個(gè)公司銷(xiāo)售額大概90%在汽車(chē)領(lǐng)域，10%在非汽車(chē)領(lǐng)域。同時(shí)我們?cè)诜瞧?chē)領(lǐng)域的成長(zhǎng)速度近兩年也是特別快，以后可能會(huì)在非汽車(chē)領(lǐng)域增加一定的占比。”

Molex：架構(gòu)起全球互聯(lián)的橋梁

莫仕(Molex)公司是領(lǐng)先的全套互連產(chǎn)品供應(yīng)商。Molex在此次展會(huì)展示了兩個(gè)引人注目的產(chǎn)品，一個(gè)是高速的 56 Gbps PAM4 產(chǎn)品，另一個(gè)是有關(guān)為汽車(chē)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的觸摸屏。Molex也將通過(guò)交互式的智力游戲推廣各種行業(yè)解決方案。

在對(duì)Molex的全球營(yíng)銷(xiāo)副總裁Brian Krause采訪中，他提到，Molex 為中國(guó)的數(shù)據(jù)通信工程師奮起直追、直連未來(lái)的過(guò)程中向其提供大力協(xié)助。Molex 提供廣泛的數(shù)據(jù)通信解決方案， 其中一個(gè)優(yōu)秀的范例就是Molex 旗下的 Oplink Communications 公司，這是一家全面的網(wǎng)絡(luò)組件、子系統(tǒng)以及定制的光學(xué)制造解決方案 (OMS) 服務(wù)領(lǐng)域領(lǐng)先的提供商。 進(jìn)入互聯(lián)車(chē)輛的時(shí)代 ，越來(lái)越多的車(chē)輛正在實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，為了配合這一趨勢(shì)，Molex 現(xiàn)已與 Excelfore Corporation 建立起了戰(zhàn)略性的全球協(xié)作，后者專(zhuān)業(yè)為智能移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)中間件解決方案。Excelfore 采用空中固件 (FOTA) 以及空中軟件 (SOTA)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零部件與基于云的服務(wù)器之間的通信，對(duì)車(chē)隊(duì)進(jìn)行監(jiān)控。

泰科電子：最大的汽車(chē)電子連接器廠商

TE展臺(tái)一如既往地展示了其豐富的產(chǎn)品陣容，全方位展示了其在交通、工業(yè)、數(shù)據(jù)通信、家居和新能源方面的連接與傳感解決方案。

比如交通領(lǐng)域的連接和傳感技術(shù)領(lǐng)域，展出包括了新能源車(chē)系統(tǒng)解決方案、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)解決方案、傳感器解決方案及氛圍燈解決方案等。其中，TE電池包連接及保護(hù)解決方案、充電解決方案、高壓連接器及線束、高壓配電盒等集成方案能幫助新能源汽車(chē)進(jìn)一步提升安全可靠性能。值得一提的是，其高度定制化和集成化的特點(diǎn)可節(jié)約設(shè)計(jì)成本，并能滿(mǎn)足多樣的客戶(hù)需求。

憑借多年領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，TE在新能源汽車(chē)高壓領(lǐng)域，將精巧的理論設(shè)計(jì)與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠a(chǎn)品測(cè)試相結(jié)合，推出端子壓接機(jī)、端子對(duì)應(yīng)模具、熱縮管機(jī)和手動(dòng)應(yīng)用工具產(chǎn)品，為廣大客戶(hù)減小了應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)，也最大限度地降低了客戶(hù)的制造成本。

瑞薩帶來(lái)汽車(chē)電子智能解決方案

針對(duì)在中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)倍受市場(chǎng)矚目的自動(dòng)駕駛、新能源車(chē)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的需求，瑞薩電子本次展出了多款最新推出的業(yè)界領(lǐng)先的解決方案，期待以此全面提升終端消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)，助力車(chē)廠加速制造出綠色節(jié)能、智能互聯(lián)且安全可靠的產(chǎn)品。

最大的亮點(diǎn)無(wú)疑是智能互聯(lián)自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)。該方案由基于R-Car的ADAS環(huán)視套件與符合汽車(chē)ISO26262ASIL-D功能安全標(biāo)準(zhǔn)的RH850P1H-C芯片搭建組成。該系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接到云端的實(shí)時(shí)停車(chē)管理系統(tǒng)以獲取信息，并綜合攝像頭和傳感器等信息，確認(rèn)車(chē)輛周邊環(huán)境。內(nèi)置安全硬件IP，保護(hù)數(shù)據(jù)阻隔外部威脅?；赗-CarH3的一體式駕駛艙方案用單顆SoC集成了全液晶虛擬儀表，娛樂(lè)與空調(diào)系統(tǒng)，前視與多媒體播放以及ADAS圖像識(shí)別等功能，可同時(shí)驅(qū)動(dòng)三個(gè)屏幕，極大提升駕乘者體驗(yàn)。

據(jù)介紹，目前瑞薩汽車(chē)電子和非汽車(chē)電子營(yíng)收基本上是一半一半的狀態(tài)。除了汽車(chē)電子以外，瑞薩我們現(xiàn)在主要是有家電和工業(yè)領(lǐng)域。ADAS系統(tǒng)在中國(guó)也是備受矚目，發(fā)展的非常迅速。

接下來(lái)的2017年，半導(dǎo)體行業(yè)又將有怎樣的技術(shù)變革、行業(yè)風(fēng)向，讓我們繼續(xù)期待!