最近的協(xié)議中遇到字節(jié)高低位轉(zhuǎn)換的問題,于是偷懶上網(wǎng)查看,遇到類似的問題,也認(rèn)識一個新的名字,叫做蝶式交換。
產(chǎn)品的開發(fā),說到底是人的問題,有什么樣的工程師,就有什么樣的產(chǎn)品。所以想先談?wù)剣獾墓こ處焸儭?/p>
12月1日晚間,高通在驍龍技術(shù)峰會上正式發(fā)布驍龍888旗艦平臺處理器,該新品集成了高通第三代5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)驍龍X60,同時產(chǎn)品將會在小米11上全球首發(fā)。以數(shù)字“8”開頭的產(chǎn)品型號長期以來是高通用來代表旗艦的,按照上一代驍龍865來說,本代產(chǎn)品型號應(yīng)為驍龍875,不過根據(jù)高通解釋,888是一個非常幸運數(shù)字,因此得以使用這樣的名字。
本文給大家介紹一下PCB布局的思路和原則。
二極管最重要的特性是單向?qū)щ娦?,利用這一特性可以設(shè)計很多好玩實用的電路,本文主要講述了限幅電路和鉗位電路。
從技術(shù)高手轉(zhuǎn)型做技術(shù)管理的時候,一個常見的問題是不敢放手!其實很容易理解,畢竟其他人水平不夠,時間和質(zhì)量肯定不如自己做的好,很多時候就想:“這活我半小時就搞定了,要是交給你做,一周才能做完,我還得搭進去一小時輔導(dǎo)和擦屁股,還不如自己辛苦一點做了算了?!?/p>
一文了解過孔的基本概念和使用方法。
這篇文章總結(jié)的太全面了!
眾所周知,調(diào)制和解調(diào)是通信基本業(yè)務(wù)流程中的重要組成部分。沒有它們,我們的移動通信根本無法實現(xiàn)。那么,究竟什么是調(diào)制?為什么要調(diào)制?5G又是怎么調(diào)制的呢?
電阻是一個普通的元件,卻有不普通的門道,電阻的參數(shù)有很多,平時我們一般只要關(guān)注值、精度、額度功率,這三個指標(biāo)合適即可。誠然,在數(shù)字電路中,我們無需關(guān)注太多的細(xì)節(jié),畢竟在只有1和0的數(shù)字里面,不大計較微乎其微的影響。但是在模擬電路中,當(dāng)我們使用精準(zhǔn)的電壓源,或者對信號進行模數(shù)轉(zhuǎn)換,又或者放大一個微弱的信號時,阻值小小變動都會帶來很大的影響了。
芯片和元器件處在不同環(huán)境之下,對參數(shù)要求均各有差異。消費級產(chǎn)品側(cè)重于性價比,工業(yè)級產(chǎn)品側(cè)重于性能,汽車級產(chǎn)品側(cè)重于安全。那么“飛上天”的芯片又該側(cè)重什么?
大多數(shù)ADC、DAC和其他混合信號器件數(shù)據(jù)手冊是針對單個PCB討論接地,通常是制造商自己的評估板。將這些原理應(yīng)用于多卡或多ADC/DAC系統(tǒng)時,就會讓人感覺困惑茫然。通常建議將PCB接地層分為模擬層和數(shù)字層,并將轉(zhuǎn)換器的 AGND 和 DGND 引腳連接在一起,并且在同一點連接模擬接地層和數(shù)字接地層
是時候稍微關(guān)注一下 Linux 那嚇人的一面了!
這事兒要從愛因斯坦小時候說起……
A2B總線是一種高帶寬雙向數(shù)字總線,最初用于解決汽車應(yīng)用中的音頻分配挑戰(zhàn)。現(xiàn)有的汽車音頻網(wǎng)絡(luò)一般使用多個點對點模擬連接。A2B技術(shù)可以解決許多與點對點模擬連接相關(guān)的挑戰(zhàn),包括電纜重量、電纜成本、布線難題,以及多個連接的可靠性。它有助于通過非屏蔽雙絞(UTP)線和連接器基礎(chǔ)設(shè)施,在整個分配式多節(jié)點音頻系統(tǒng)中傳輸完全同步的音頻數(shù)據(jù)(I2S/TDM/PDM)和控制數(shù)據(jù)(I2C)。