2019年1月5日0時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，客貨運(yùn)輸能力顯著提升，尤其是動(dòng)車組地位更加重要。

來(lái)自中國(guó)鐵總的數(shù)據(jù)顯示，本次調(diào)圖后全國(guó)新開(kāi)動(dòng)車組列車276.5對(duì)，而去年底開(kāi)通的10余條新線在完成過(guò)渡期后，也都增開(kāi)了車次。

調(diào)圖后，全國(guó)鐵路共開(kāi)行動(dòng)車組列車日常線2847.5對(duì)、周末線221.5對(duì)、高峰線382.5對(duì)，對(duì)應(yīng)日常運(yùn)行圖開(kāi)行動(dòng)車組列車2847.5對(duì)、周末3069對(duì)、高峰3451.5對(duì)。

整體而言，高鐵運(yùn)輸能力相比調(diào)圖前提高了大約9％。

另外，京滬高鐵上首次投入運(yùn)營(yíng)17輛編組的超長(zhǎng)版“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組，全長(zhǎng)439.9米，載客定員1283人，執(zhí)行北京南至上海虹橋G9、G16次，載客能力提升7.5％。

CR200J型復(fù)興號(hào)也將陸續(xù)上線，這是一種新型時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組。

愛(ài)好旅游的同學(xué)可以關(guān)注下，新開(kāi)的杭黃高鐵與多條高鐵線路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，G31次終點(diǎn)延長(zhǎng)至千島湖，從北京到千島湖只需5小時(shí)55分。

西安北站也新開(kāi)至杭州東高鐵，途經(jīng)杭黃高鐵，實(shí)現(xiàn)西部景區(qū)與東部景區(qū)串聯(lián)。

杭黃高鐵沿線分布了婺源、黃山、千島湖等7個(gè)5A級(jí)和50多個(gè)4A級(jí)風(fēng)景區(qū)，是名副其實(shí)的黃金旅游線。