近日，比亞迪國(guó)際合作事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星在百人會(huì)上透露，比亞迪將在今年上半年量產(chǎn)全新一代刀片電池，并應(yīng)用在新車(chē)型比亞迪漢上。

據(jù)舒酉星透漏，全新一代刀片電池?fù)碛?300 多項(xiàng)核心專利，體積能量密度和重量能量密度有大幅度提高；同時(shí)，在設(shè)計(jì)強(qiáng)度、安全性以及最重要的成本上都有非常大的有競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)王傳福也在演講中披露了更多信息，“從安全角度來(lái)看，鐵電池也是乘用車(chē)領(lǐng)域較好的電池。比亞迪的刀片電池將于今年 3 月在重慶工廠首次量產(chǎn)，體積能量密度（電池的能量與其體積之比）相比傳統(tǒng)鐵電池提升了 50%，而首款搭載該款電池的車(chē)型—;—;比亞迪漢的續(xù)航將達(dá)到 600 km。除了高安全性，刀片電池還有長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)，整車(chē)壽命可達(dá)百萬(wàn)公里以上?！?/p>

所謂“刀片電池”，是比亞迪開(kāi)發(fā)的長(zhǎng)度大于 0.6 m 的大電芯，通過(guò)陣列的方式排布在一起，就像“刀片”一樣插入到電池包里面。一方面可提高動(dòng)力電池包的空間利用率、增加能量密度；另一方面能夠保證電芯具有足夠大的散熱面積，可將內(nèi)部的熱量傳導(dǎo)至外部，從而匹配較高的能量密度。根據(jù)專利信息，該電芯可實(shí)現(xiàn)無(wú)模組，直接集成為電池包（即CTP技術(shù)），從而大幅提升集成效率。

在此公布消息之后，比亞迪自周一開(kāi)盤(pán)以來(lái)股價(jià)大漲，截至發(fā)稿，比亞迪股價(jià)較上周五收盤(pán)時(shí)上漲約 15%，報(bào) 53.93 元/股。