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[導(dǎo)讀]?中國(guó),北京——Analog Devices,Inc.(ADI)宣布與Jungo合作開(kāi)發(fā)基于飛行時(shí)間(ToF)和2D紅外(IR)技術(shù)的攝像頭解決方案,以實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)駕駛員及座艙監(jiān)測(cè)。ADI的ToF技術(shù)和Jungo的CoDriver軟件相結(jié)合,有望通過(guò)觀察頭部、身體位置以及眼睛注視情況,監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)人員的睡意和注意力分散程度。

中國(guó),北京——Analog Devices,Inc.(ADI)宣布與Jungo合作開(kāi)發(fā)基于飛行時(shí)間(ToF)和2D紅外(IR)技術(shù)的攝像頭解決方案,以實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)駕駛員及座艙監(jiān)測(cè)。ADI的ToF技術(shù)和Jungo的CoDriver軟件相結(jié)合,有望通過(guò)觀察頭部、身體位置以及眼睛注視情況,監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)人員的睡意和注意力分散程度。該解決方案還有望實(shí)現(xiàn)基于面部、身體和手勢(shì)的智能交互,提供各個(gè)車(chē)內(nèi)人員的人臉識(shí)別功能,從而實(shí)現(xiàn)個(gè)性化信息娛樂(lè)及服務(wù)以及拼車(chē)支付等功能。

ADI PR_圖1-1.jpg

ADI公司汽車(chē)連接和感測(cè)產(chǎn)品線總監(jiān)Vlad Bulavsky表示:“ADI和Jungo的合作為當(dāng)今手勢(shì)控制之外的創(chuàng)新型增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)應(yīng)用打開(kāi)了大門(mén)。我們相信,此次合作可以將座艙監(jiān)測(cè)和基于ToF的駕駛員和乘客監(jiān)測(cè)提升到一個(gè)新的水平,進(jìn)而提高車(chē)輛安全性。”

3D ToF是一種無(wú)掃描LIDAR(光檢測(cè)和測(cè)距)技術(shù),通過(guò)發(fā)射納秒級(jí)的高功率光脈沖來(lái)捕獲相關(guān)場(chǎng)景的深度信息(通常是短距離內(nèi))。ADI提供可直接提升3D ToF系統(tǒng)功能的產(chǎn)品和解決方案,包括處理、激光驅(qū)動(dòng)器、電源管理以及開(kāi)發(fā)板和軟件/固件,幫助快速實(shí)現(xiàn)3D ToF解決方案。

Jungo的CoDriver軟件使用先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)、機(jī)器學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法,通過(guò)面向駕駛員的攝像頭來(lái)實(shí)時(shí)檢測(cè)駕駛員狀態(tài)。該軟件還支持車(chē)內(nèi)全面檢測(cè)技術(shù),例如乘客人數(shù)統(tǒng)計(jì)、安全帶使用情況檢測(cè)、危重病情檢測(cè)或觀察等功能。

Jungo Ltd.首席執(zhí)行官Ophir Herbst表示:“原始設(shè)備制造商(OEM)使用Jungo的CoDriver監(jiān)測(cè)算法保證駕駛員和乘客的安全,并開(kāi)發(fā)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)乘客狀態(tài)的創(chuàng)新用例。我們很高興與ADI合作,通過(guò)我們的算法和ADI領(lǐng)先的ToF技術(shù),使車(chē)輛更智能,幫助OEM滿(mǎn)足法規(guī)要求,以及在下一代車(chē)輛中實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新?!?/p>


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