從去年底開始，新能源汽車政策暖風頻吹，特斯拉國產(chǎn)化進程提速，近日，特斯拉“中國制造Model 3”的突然官宣降價至30萬以下，A股新能源汽車概念股受此推動漲勢一浪接一浪，而特斯拉同行蔚來汽車股價盤前一度大跌8.7%。

特斯拉

根據(jù)特斯拉官網(wǎng)消息，將大幅調(diào)整中國產(chǎn)Model 3的價格，中國制造Model 3基礎車價從35.6萬元下調(diào)至32.4萬（包含基礎版輔助駕駛功能）。

再加上國內(nèi)新能源補貼，補貼后售價為29.9萬元，突破30萬大關。

根據(jù)興業(yè)證券發(fā)布的最新一份關于特斯拉國產(chǎn)供應鏈的研究報告，國產(chǎn)Model 3的毛利率要顯著高于美國產(chǎn)Model 3，國產(chǎn)Model 3的生產(chǎn)成本要比美版低20%-28%。興業(yè)證券預估，國產(chǎn)Model 3具備27%-34%的降價空間。這也意味著隨著特斯拉供應鏈逐步實現(xiàn)本土化，未來還有可能進一步降價。

特斯拉方面稱，目前可交付的國產(chǎn)Model 3數(shù)量近1000輛，產(chǎn)量已經(jīng)達到了每周3000輛。目前國產(chǎn)特斯拉的訂單量較滿，如果現(xiàn)在預訂，預計要到3月份左右才能提車。

值得一提的是，目前特斯拉上海超級工廠的日產(chǎn)能為280輛，而該工廠的目標年產(chǎn)能是50萬輛。另據(jù)特斯拉規(guī)劃，國產(chǎn)Model 3先期的零部件本土化率為30%，2020年年中將達到70%，預計年底實現(xiàn)100%本土化率。這意味著，特斯拉國產(chǎn)化進程已勢不可擋，另外，隨著其零部件國產(chǎn)化率的提升及規(guī)?；б娴脑鰪姡厮估K端售價或繼續(xù)下探。