中國鐵路部門宣布，​​2019年12月30日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。調(diào)圖后，全國鐵路增開旅客列車263.5對，達到4816.5對，鐵路運輸能力顯著提升。

中國國家鐵路集團有限公司相關(guān)部門負責(zé)人介紹，此次調(diào)圖是鐵路部門基于年底鐵路新線相繼開通運營帶來的運力資源變化。

此次調(diào)整也將進一步提升2020年春運運輸能力。2020年鐵路春運自1月10日開始至2月18日結(jié)束，共40天，節(jié)前15天，節(jié)后25天。全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客4.4億人次，同比增加3257萬人次，增長8.0%，日均發(fā)送旅客1100萬人次。

調(diào)圖方案如下：

新線開通運營

在北京至張家口高鐵、張家口至大同高鐵、張呼高鐵張家口至烏蘭察布段和崇禮鐵路，開通初期安排動車組列車日常線39對、高峰線3對，北京至呼和浩特、大同首開動車組列車，運行時間大幅壓縮。

在京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽高鐵，安排動車組列車日常線78對、周末線6對、高峰線11對, 鄭州、石家莊、西安、蘭州等中原、華北、西北城市至合肥、南京、上海、杭州等長三角城市通達性進一步增強。

在京港高鐵南昌至贛州段，安排動車組列車日常線31對、周末線2對、高峰線5對。

在鄭渝高鐵鄭州至襄陽段、武漢至十堰高鐵，安排動車組列車日常線56.5對、周末線6對、高峰線12對，襄陽、十堰首開青島、石家莊等方向動車組列車。

在日蘭高鐵日照至曲阜段，安排動車組列車日常線16對、周末線3對、高峰線5對。

在徐州至鹽城鐵路、連鎮(zhèn)鐵路連云港至淮安段，安排動車組列車日常線22對、周末線3對、高峰線3對。

在成都至貴陽高鐵，安排動車組列車日常線44對、高峰線14對，增加成都至廣州、昆明、上海、杭州等方向列車，進一步暢通西南地區(qū)與東南沿海地區(qū)聯(lián)系。

在黔江至常德鐵路，安排動車組列車日常線12對、高峰線8對，普速列車7對，黔江、張家界首開長沙方向動車組列車。

新增9對動車組臥鋪列車

新開杭州至青島間的直達動臥列車1對，經(jīng)滬昆、京滬、隴海、青鹽鐵路運行，兩地間經(jīng)由普速線運行時間由目前最快的22小時12分，壓縮至13小時17分。

新開北京至南昌、三明、深圳、廈門、井岡山、福州等城市間動臥列車7對和井岡山至南昌間動臥列車1對，經(jīng)京九、昌福、峰福、吉衡、昌九鐵路等線運行，上述城市間旅行時間進一步壓縮。

優(yōu)化列車開行方案

鐵路部門還對北京、天津、哈爾濱、沈陽、濟南、青島、杭州、廣州、深圳、貴陽等多個城市的部分旅客列車始發(fā)、終到、經(jīng)停車站進行優(yōu)化調(diào)整，進一步方便旅客出行。