12月19日消息，據(jù)外媒報道，美國司法部指控電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來公司（Faraday Future）創(chuàng)始人賈躍亭在破產(chǎn)程序中存在“不誠實行為”，并已提交動議，要求任命新的受托人來控制和處理其財產(chǎn)。

如果這項新動議獲得批準，可能會極大地改變賈躍亭破產(chǎn)案的進程，該案涉及中國100多名債權人和數(shù)十億美元債務。自從賈躍亭提交破產(chǎn)申請以來的兩個月里，這起案件備受爭議。雖然賈躍亭聲稱其破產(chǎn)與FF沒有直接關系，但他承認為了幫助公司籌集到8.5億美元資金，F(xiàn)F迫切需要在明年年底前將第一款汽車投入生產(chǎn)，因此有必要迅速解決當前問題。

賈躍亭的律師、Pachulski Stang Ziehl&Jones LLP合伙人杰弗里·杜爾伯格(Jeffrey Dulberg)稱，他認為這項動議“基于不準確的事實”，“沒有任何意義”。

賈躍亭一名債權人的律師稱，這項動議堪稱是“核彈”，是一次“猛烈攻擊”。這位律師還表示，他們對美國受托人在他們認為相對較早階段采取如此激烈的行動感到震驚。他說：“他們這么早介入幾乎是聞所未聞的，但美國受托人在法官心目中很有分量?！?/p>

賈躍亭早在10月份就申請了破產(chǎn)保護，試圖解決近40億美元個人債務和旗下樂視(LeEco)欠債。他制定了一項計劃，擬將其所持FF股份分割給這些債權人。

簡而言之，賈躍亭沒有足夠的流動資產(chǎn)來償還債務，他的大多數(shù)財富都被凍結，少數(shù)財富則與FF綁定，因此他希望將部分股權轉讓給債權人，試圖在FF首次公開募股(IPO)或出售時變現(xiàn)。

但在過去兩個月里，沒有任何債權人站出來支持這一計劃，他們反而不斷提出越來越尖刻的反對動議，導致這個計劃幾乎未取得任何進展。預計關于這個計劃的聽證會尚未舉行，甚至被推遲到2020年1月初。

作為破產(chǎn)過程的監(jiān)督機構，美國司法部下屬美國受托人辦公室將此歸咎于賈躍亭，并試圖介入此案。美國受托人代表安德魯·瓦拉(Andrew Vara)在新動議中辯稱，賈躍亭“通過從事不誠實行為，未能維護他對剩余資產(chǎn)的受托責任”。

瓦拉還稱，賈躍亭“證明了他沒有能力管理自己的資產(chǎn)”，其“采取的措施未能獲得債權人支持”，并“模糊了他的財務狀況”。他還指責賈躍亭“到目前為止未能在破產(chǎn)案件中取得任何重大進展”，所有這些行為都增加了債權人永遠得不到償還的風險。

瓦拉寫道：“基于賈躍亭的不可信賴性、財務管理不善以及違反受托責任，法院應該指示任命一名獨立的、不偏不倚的人擔任破產(chǎn)過程的受托人。”

瓦拉提交支持這些指控的證據(jù)之一是，賈躍亭在10月份申請破產(chǎn)之前曾用FF控股公司的270萬美元貸款支付了部分律師費用。據(jù)悉，作為貸款條件，賈躍亭給了這家控股公司他所有資產(chǎn)的“擔保權益”。

但正如瓦拉指出的那樣，賈躍亭已經(jīng)輸?shù)袅酸槍λ囊黄饌鶛嗳嗽V訟。9月份，該案法官下令凍結賈躍亭的資產(chǎn)。瓦拉還表示，賈躍亭在未經(jīng)法院批準的情況下獲得貸款，違反了他的“受托責任”?；谒羞@些原因，瓦拉稱這筆貸款是一筆“欺詐性”交易.。

瓦拉還反對賈躍亭提出任命“首席重組官”的動議，部分原因是提案中的一項條款要求該人應賈躍亭的要求，“永久刪除”任何與這位億萬富翁有關的信息。瓦拉說，這“完全違背了債務人的受托義務，他需要向法院和債權人公開和誠實地披露信息”。美國受托人辦公室拒絕對其動議進一步置評。

瓦拉并不是唯一強烈反對賈躍亭破產(chǎn)計劃的人。凍結賈躍亭資產(chǎn)的債權人上海懶財資產(chǎn)管理公司表示，賈躍亭申請破產(chǎn)是出于“惡意”，并指控他試圖誤導中國債權人。至少有五名債權人加入了懶財駁回此案的動議。

以“無擔保債權人委員會”為代表的更多債權人發(fā)表了更為激烈的回應。他們聲稱，賈躍亭拒絕出示文件，阻礙了他們對其財務狀況的調查。該委員會還表示，賈躍亭正“將償債計劃的所有希望寄托在FF的成功上，而后者可能只是一家?guī)缀鯖]有任何現(xiàn)值的公司。”

在上個月發(fā)表的致債權人信中，賈躍亭表示，他對樂視的失敗和近40億美元個人債務積累“深感遺憾和羞愧”。他說，破產(chǎn)后他將“一無所有”，但他補充說，這是“對各方來說唯一的、也是最好的解決方案”。（小?。?/p>