人工智能芯片設計商地平線機器人將以30億至40億美元的估值獲得最多10億美元B輪融資。

此前，在2018安博會期間，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱曾向媒體表示，地平線將在2018年底完成新一輪融資，金額為5~10億美元，投資方包括一家和英特爾規(guī)模相當?shù)男酒荆约耙患翼敿壠噺S商。此次傳出的消息也證實了這一點。

自動駕駛一直被各大玩家視為重要方向，包括國內BAT，以及國外蘋果、谷歌等都有布局這一領域。2015年7月，前百度IDL研究院副院長余凱離職，創(chuàng)辦地平線(Horizon Robotics)，致力于打造基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡的人工智能平臺，地平線也成為中國最早提出自主研發(fā)人工智能芯片的初創(chuàng)公司。并在2017年12月發(fā)布了第一代人工智能視覺芯片，即面向智能駕駛的征程系列和面向智能攝像頭的旭日系列芯片；目前，地平線與奧迪合作，在無錫開發(fā)自動駕駛汽車。

作為成立僅有三年的初創(chuàng)公司，地平線卻得到眾多資本青睞。地平線機器人現(xiàn)有投資方包括英特爾投資IntelCapital、嘉實資本、高瓴資本、紅杉資本、晨興資本、線性資本等。據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，地平線自2015年成立以來，已經(jīng)獲得5輪融資，包括百萬美元的天使輪融資，以及之后千萬美元及以上的四輪融資，其中，2017年10月的A+輪融資金額更是達到數(shù)億美元。

在2018安博會期間，地平線也展示了其在自動駕駛及芯片等方面的技術成果，包括基于旭?2.0處理器架構的XForce邊緣AI計算平臺、基于征程(Journey)2.0 架構的地平線 Matrix 自動駕駛計算平臺、核?板旭日X1600，以及智能攝像機解決方案。余凱表示，地平線在三年前就已預見到，軟件一定會成為技術發(fā)展瓶頸，因為計算的能力不解決的話，再大的軟件能力也發(fā)揮不出來。所以當時地平線做的頂層設計就是：從軟件到硬件一體化，包括人才的配備也一樣必須到位，以至于AI芯片的創(chuàng)造性在今天成為全行業(yè)的共識。

“關于屆時會有多少無人駕駛汽車，你可以有自己的觀點。”投資銀行Bernstein Research分析師馬克·李（Mark Li）說，“但在我看來，這需要一段時間，但我們在此過程中會在汽車中增加越來越多的無人駕駛功能——除此之外，一些芯片還可以用在其他領域，例如人臉識別監(jiān)控?！?/p>

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