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[導(dǎo)讀]當(dāng)?shù)貢r間2019年12月12日,億航智能(下稱“億航”)在美國納斯達克正式掛牌上市,股票代碼為“EH”,首日交易收報12.49美元,與發(fā)行價12.50美元基本持平。 億航公布的首次公開募股(“IPO”

當(dāng)?shù)貢r間2019年12月12日,億航智能(下稱“億航”)在美國納斯達克正式掛牌上市,股票代碼為“EH”,首日交易收報12.49美元,與發(fā)行價12.50美元基本持平。

億航公布的首次公開募股(“IPO”)的定價情況顯示,此次總計發(fā)行320萬股美國存托股(下稱“ADS”),代表640萬股A類普通股,按照每股ADS12.5美元的價格向公眾發(fā)售。同時億航還向承銷商授予了一項30天內(nèi)有效超額認(rèn)購選擇權(quán),可以以IPO價格認(rèn)購48萬股ADS。本次發(fā)行預(yù)計于美國東部時間2019年12月16日交割,具體視慣例交割條件而定。

億航智能定位于智能自動駕駛飛行器科技企業(yè),致力于讓每個人都享受到安全、自動、環(huán)保的空中交通。億航智能為全球多個行業(yè)領(lǐng)域客戶提供各種自動駕駛飛行器產(chǎn)品和解決方案,覆蓋城市空中交通(包括載人交通和物流運輸),智慧城市管理和空中媒體等應(yīng)用領(lǐng)域。

億航智能2016年發(fā)布了全球首款載人級自動駕駛飛行器,引領(lǐng)全球城市空中交通新行業(yè)。截止2019年12月5日,完成38臺載人級自動駕駛飛行器(億航216飛機)商業(yè)化交付。億航聯(lián)合創(chuàng)始人兼CMO熊逸放北京時間13日早間接受騰訊新聞《一線》連線采訪時表示,“接下來還將售出48臺億航216飛機。億航是全球首家實現(xiàn)載人無人機商業(yè)化交付的公司。 ”

相比之下,2018年,億航交付了3臺216無人機,2019年交付了38臺,交付數(shù)量攀增。未來還有訂單?!按速Y融資將加大研發(fā),并提升交付能力。”據(jù)熊逸放介紹,億航美國一家客戶名稱為United Therapeutics。億航幫助其一起通過216飛機,實現(xiàn)一些物資的快速運輸。因為某一些物資比如人體器官等,需要有專業(yè)醫(yī)護人士陪護,需要載人無人機。而這種載人無人機不需要直升機昂貴的飛行員,可大大降低成本?!笆且环N剛性需求。”

熊逸放透露,現(xiàn)在已與歐洲一些地區(qū)機構(gòu)接洽,下一步業(yè)務(wù)將覆蓋至那里。

2018年,億航智能的營業(yè)收入為6649萬元人民幣,相比2017年營業(yè)收入3170萬元增長109.8%。2019年前三季度,億航智能城市空中交通收入為4880萬元,同比增長18倍,占同期總收入的72.7%。截至2019年9月30日,億航智能在中國擁有138項授權(quán)專利。

熊逸放表示,此次美國納斯達克上市,不僅僅是為了融資,還想增加企業(yè)在全球的信譽度與透明度,促進全球城市空中交道更快發(fā)展。

億航創(chuàng)始人兼董事長胡華智在北京時間昨晚與國內(nèi)媒體連線采訪時表示:億航做載人自動駕駛飛行器,是成立第一天的夢想,從來沒有發(fā)生過變化。我們億航選擇了一條最難走的路,自動駕駛的飛行器,要離開地面,產(chǎn)品安全要求比很多其它硬件要高,但是我們不會放棄。

億航184于2016年1月發(fā)布,升級產(chǎn)品億航216進一步迭代并小規(guī)模批量交付。胡華智還表示:“我們目前已經(jīng)在中國廣州進行過一次首飛,未來很快就會常態(tài)化飛行,2020年大家就會在廣州的城市空中看到我們的自動駕駛飛行器?!?/p>

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