千呼萬喚始出來。

在2019廣州車展旗期間，阿斯頓·馬丁宣布旗下首款SUV—;—;DBX在中國市場正式上市，新車售價為237.8萬元。未來將于賓利添越、蘭博基尼Urus等車型展開競爭。

作為該品牌旗下首款SUV車型，DBX采用了全新平臺架構。巨大的家族式大嘴搭配前機蓋聳起的線條，再配合兩枚仿佛盯著你的大眼睛，富有十足攻擊感。

車尾設計是DBX的一大亮點，翹起的鴨尾造型與同門的Vantage如出一轍，同時這一造型背后的空氣動力學設計，將為新車帶來更強的下壓力。

來到車內，DBX沿襲了阿斯頓·馬丁一貫的堪稱奢侈品的奢華水準，目光所見之處均由昂貴的真皮和alcantara組成。熟悉的多媒體操作臺立于“山紋”切面胡桃木實木雕塑飾板之上。據(jù)介紹，每臺DBX的內飾打造都將花費200多個小時，由人工制作、縫制和組裝。

作為一輛大5座車型，DBX對后排同樣重視，其后排座椅配有加熱、通風等配置，且支持40:20:40折疊。后備箱容積為632升，同時還可通過后備廂的空氣懸架控制鍵，調節(jié)車身高度，便于行李裝載。

動力方面，DBX搭載最新的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率550馬力，峰值扭矩700?！っ住?strong>匹配9AT變速箱和全時四驅系統(tǒng)，0-100km/h加速時間4.5秒，極速可達291km/h。

此外，新車還配備自適應三腔室空氣懸架、配48V電控防側傾系統(tǒng)，空氣懸架能讓車身高度舉升45mm或降低50毫米，從而增強其通過性。

作為阿斯頓·馬丁旗下首款SUV，DBX 237.8萬元的售價對于中國土豪們來說很有吸引力，想必上市后又是瘋搶的節(jié)奏。