[導(dǎo)讀]近日，據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在德國一場備受矚目的活動上，宣布特斯拉計劃在德國柏林機(jī)場附近建設(shè)新工廠，主要針對歐洲市場，這也是繼續(xù)上海超級工廠后的第四座超級工廠。
至于選擇
近日，據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在德國一場備受矚目的活動上，宣布特斯拉計劃在德國柏林機(jī)場附近建設(shè)新工廠，主要針對歐洲市場，這也是繼續(xù)上海超級工廠后的第四座超級工廠。
至于選擇德國的原因，馬斯克說：“每個人都知道德國工程技術(shù)是杰出的，這是肯定的。這也是我們將歐洲巨型工廠設(shè)在德國的部分原因。我們還將在柏林創(chuàng)建一個工程和設(shè)計中心，因為柏林擁有一些世界上最好的藝術(shù)?！?/strong>
其實早在去年6月份就有消息傳出特斯拉將在歐洲建廠。馬斯克也曾在社交媒體上透露稱，因擔(dān)心英國脫歐，所有未將工廠設(shè)在英國。
按照特斯拉的計劃，德國新工廠將于2021年開始投產(chǎn)Model 3、Model Y。根據(jù)去年的消息，特斯拉還計劃最終在全球建設(shè)10-12座超級工廠。
如今，面對特斯拉的成功，德國汽車工業(yè)已經(jīng)意識到行業(yè)發(fā)展的威脅，原本針鋒相對的汽車企業(yè)在發(fā)展道路上握手言和，組件各種聯(lián)盟開發(fā)電動車和自動駕駛技術(shù)。
據(jù)了解，目前大眾已于福特公司結(jié)盟，雙方合并了自動駕駛研發(fā)業(yè)務(wù)，并共享電動車平臺。而奔馳母公司戴姆勒和寶馬也開始在電動車設(shè)計、開發(fā)、充電等領(lǐng)域展開合作。
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