此前我們?yōu)榇蠹覉?bào)道過，PSA（東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）與FCA（菲亞特克萊斯勒集團(tuán)）就合并事宜進(jìn)行談判。

就在剛剛，PSA官宣與FCA雙方企業(yè)合并一事屬實(shí)，其發(fā)布聲明稱，PSA集團(tuán)正與FCA集團(tuán)進(jìn)行商討，以實(shí)現(xiàn)可能的雙方企業(yè)合并一事，創(chuàng)建一家新的全球領(lǐng)先的汽車集團(tuán)。

據(jù)外媒透露，PSA將成為收購實(shí)體，而FCA在董事會(huì)席位方面占有優(yōu)勢(shì)。

汽車品牌方面，PSA集團(tuán)旗下有標(biāo)志、雪鐵龍、DS；FCA方面有菲亞特、克萊斯勒、道奇、阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂、法拉利（2016年已獨(dú)立）等知名品牌。

此次PSA與FCA合并后將成為一家市值為470億美元的全球性公司。其中PSA集團(tuán)當(dāng)前市值為225億美元，F(xiàn)CA集團(tuán)是223億美元。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年P(guān)SA與FCA兩大集團(tuán)合計(jì)售出870萬輛新車，高于通用汽車的840萬輛，排名全球第四。其中FCA今年第二季度全球銷售新車115.7萬輛，凈利潤(rùn)為9億歐元；而PSA今年第三季度汽車部門總營(yíng)收為118.24億歐元（約合人民幣925.4億元）。

可以預(yù)見，雙方合并后將有力與大眾、豐田等汽車制造巨頭相互抗衡，全球汽車市場(chǎng)格局將展呈現(xiàn)新一輪的“廝殺”。