訂車(chē)至少等2個(gè)月!豐田RAV4榮放為啥這么火
就在上周,一汽豐田全新RAV4榮放正式上市,新車(chē)基于豐田TNGA平臺(tái)打造,在外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成和科技配置上均有巨大提升,三種四驅(qū)技術(shù)和雙擎混合動(dòng)力的加入使得它成為目前市場(chǎng)上最熱門(mén)的車(chē)型之一,許多想要購(gòu)買(mǎi)SUV車(chē)型的消費(fèi)者們已經(jīng)迫不及待想要去店里實(shí)地看車(chē)了。
日前,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,在實(shí)地探店后了解到,由于市場(chǎng)需求火爆和產(chǎn)能問(wèn)題,目前RAV4榮放這款車(chē)從訂車(chē)到交付要至少等2個(gè)月的時(shí)間,行情之火爆可見(jiàn)一斑。那么作為一臺(tái)合資緊湊級(jí)SUV,身邊環(huán)伺CR-V、奇駿、昂科威、探岳、途觀L、昂科威等強(qiáng)勁對(duì)手,為何它還能那么火呢?
歸根結(jié)底,一切都要拿產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)話。
全新RAV4榮放基于豐田最新的TNGA-K平臺(tái)打造,這就保證了其技術(shù)先進(jìn)性和車(chē)身安全性。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4600/1855/1680mm,軸距為2690mm,車(chē)身尺寸在同級(jí)別中算是中規(guī)中矩。售價(jià)區(qū)間為17.48-25.88萬(wàn)元,價(jià)格適中,起步價(jià)稍高,頂配價(jià)較低,具體到性?xún)r(jià)比方面還要看不同配置的定價(jià)。
看人先看臉,車(chē)也一樣。全新RAV4榮放這次在外觀上大變樣,開(kāi)始走美式肌肉路線,相比老款車(chē)型更具“男人味”,亮相之初很多消費(fèi)者紛紛表示“路轉(zhuǎn)粉”,這就說(shuō)明了這一代車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)是成功的。
內(nèi)飾方面采用“極簡(jiǎn)+實(shí)用”的風(fēng)格,用料做工較好,搭載10.1英寸中控大屏,配備百度Carlife和趣駕Welink系統(tǒng),科技感也有所提高。
值得一提的是,安全配置是該車(chē)的一大亮點(diǎn)。新車(chē)全系標(biāo)配7氣囊,包括主副駕駛座氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾和膝部氣囊。此外,該車(chē)還標(biāo)配全景影像、胎壓監(jiān)測(cè)、全速域自適應(yīng)巡航、全LED大燈、后排出風(fēng)口、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降等配置。
其中,全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(TSS 2.0智行安全系統(tǒng))包括了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)等。這些配置在城市堵車(chē)路況中都是非常實(shí)用的。
可以看出,入門(mén)版車(chē)型的標(biāo)配配置就能夠滿足日常使用,配置分布上沒(méi)有什么幺蛾子,而且驚喜的是全景影像、全速域自適應(yīng)巡航這兩個(gè)常見(jiàn)于高配車(chē)型的科技配置,這一次RAV4榮放全系標(biāo)配,也算比較厚道。懸架結(jié)構(gòu)上,RAV4榮放采用麥弗遜式前獨(dú)立懸架+雙叉臂式后獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu),從這一點(diǎn)也可以看出豐田對(duì)于這款車(chē)的用心。
動(dòng)力方面,新車(chē)搭載2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L雙擎混動(dòng)系統(tǒng)兩種動(dòng)力配置。其中,2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171Ps,峰值扭矩209Nm,匹配Direct Shift-CVT變速箱;2.5L雙擎混動(dòng)車(chē)型綜合最大功率222Ps,峰值扭矩221Nm,匹配E-CVT變速箱,工信部申報(bào)油耗為4.6L/100km??傮w來(lái)說(shuō),2.0L動(dòng)力夠用,2.5L雙擎在動(dòng)力暢快的同時(shí)還兼具了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
此外,動(dòng)力上另外一個(gè)亮點(diǎn)是新車(chē)搭載的三種四驅(qū)技術(shù),分別為動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)(DTC)、動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)(DTV)及電子四驅(qū)系統(tǒng)(E-FOUR),同時(shí)新車(chē)前后輪動(dòng)力分配比例最大可達(dá)20:80。對(duì)于城市SUV經(jīng)常用到的工況來(lái)說(shuō),已經(jīng)非常夠用了。