尷尬!全球全球僅此一臺(tái)的電動(dòng)版雪佛蘭科邁羅流拍:乏人問(wèn)津
上個(gè)月,通用汽車(chē)在“蒙特雷汽車(chē)周”上,推出了首款,也是全球唯一一臺(tái)電動(dòng)版科邁羅。并以42.5萬(wàn)美元—;52.5萬(wàn)美元(約合人民幣280-350萬(wàn))的價(jià)格拍賣(mài)這臺(tái)車(chē)。
而近日,據(jù)外媒報(bào)道,最終沒(méi)有任何買(mǎi)家出價(jià)超過(guò)這臺(tái)車(chē)的拍賣(mài)底價(jià)(拍賣(mài)底價(jià)又稱(chēng)“保留價(jià)”,指拍賣(mài)公司與委托人對(duì)其委托的拍賣(mài)標(biāo)的共同商定,并在委托書(shū)上標(biāo)明的最低出售價(jià)格,當(dāng)最終拍賣(mài)價(jià)格不高于拍賣(mài)底價(jià)時(shí),賣(mài)方保留權(quán)利不出售標(biāo)的物)。
據(jù)了解,這臺(tái)車(chē)配備兩臺(tái)來(lái)自博格華納提供的永磁同步電機(jī),最大功率輸出功率710馬力,峰值扭矩813牛·米。官方表示,這臺(tái)車(chē)完成0-400米(四分之一英里)加速僅需9.51s,在此過(guò)程中最高時(shí)速可達(dá)到225km/h。
此外,該車(chē)搭載的重達(dá)318kg的電池被布局于車(chē)輛的后軸上,再加上占據(jù)了后備箱一部分空間的防滾架,都讓后軸承載了整車(chē)將近56%的重量。
據(jù)悉,鑒于這臺(tái)車(chē)在美國(guó)并不受青睞,通用汽車(chē)或?qū)雅_(tái)車(chē)轉(zhuǎn)移到目前正大力推進(jìn)新能源戰(zhàn)略的部分歐洲國(guó)家,比如挪威、英國(guó)、德國(guó)等。