在經(jīng)歷了較長(zhǎng)時(shí)期的低谷期后，調(diào)整后的京東終于重回正軌。

昨晚，京東發(fā)布了2019年第二季度業(yè)績(jī)。在收入、利潤(rùn)、現(xiàn)金流以及活躍用戶數(shù)四大核心指標(biāo)上，均實(shí)現(xiàn)了不同浮動(dòng)增長(zhǎng)。其中，凈收入為1503億元人民幣，同比增長(zhǎng)22.9%；凈利潤(rùn)36億元，同比增長(zhǎng)644%，創(chuàng)下歷史新高。

這或許讓京東和久未露面的劉強(qiáng)東松了口氣。

這次，他在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上的語(yǔ)氣十分堅(jiān)定，“我們會(huì)依靠規(guī)模效應(yīng)和效率盈利，這一天已經(jīng)到了！”

下滑止步 營(yíng)收增速反彈

人事變動(dòng)和組織調(diào)整，是貫穿京東過(guò)往一年的關(guān)鍵詞。

在今年年初的京東內(nèi)部會(huì)上，劉強(qiáng)東曾痛斥高管“人浮于事、拉幫結(jié)派”。緊接著，京東便開(kāi)啟了長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的組織變革。回看劉強(qiáng)東的用人之道，或許可簡(jiǎn)要分為四個(gè)階段：老將打天下、“洋務(wù)派”掌權(quán)、管培生出山，老將+管培生再征戰(zhàn)。

于是，老將徐雷站在了舞臺(tái)中央。與此同時(shí)，京東也完成了多次組織架構(gòu)調(diào)整，形成了以徐雷為首的京東零售、京東物流、京東數(shù)字科技三駕馬車齊頭并進(jìn)的態(tài)勢(shì)。

調(diào)整后的京東，終于表現(xiàn)出了較強(qiáng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

財(cái)報(bào)顯示，該季度京東營(yíng)收1503億元，同比增長(zhǎng)22.9%，在增速下滑8個(gè)季度后，重回增長(zhǎng)軌道。自營(yíng)業(yè)務(wù)方面，營(yíng)收為1335億元，同比增長(zhǎng)20.8%，同樣實(shí)現(xiàn)了低谷反彈。

值得注意的是，該季度歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為6.188億元，這也是京東近兩年來(lái)首次連續(xù)凈利潤(rùn)為正，此前一直處于正負(fù)交錯(cuò)狀態(tài)。

劉強(qiáng)東稱，“我們的盈利不是減少對(duì)未來(lái)的投資，也不是砍掉了虧損的業(yè)務(wù)。相反，我們對(duì)未來(lái)的投資和信心從未改變，我們會(huì)持續(xù)為京東的未來(lái)和股東價(jià)值投資”。

布局多年 物流實(shí)現(xiàn)盈虧平衡

此次財(cái)報(bào)的另一亮點(diǎn)是京東物流。在虧損多年后，該業(yè)務(wù)終于實(shí)現(xiàn)了盈虧平衡。

財(cái)報(bào)透露，物流及其他服務(wù)收入同比增長(zhǎng)98%。此外，該季度京東的履約費(fèi)用占凈收入的比例為6.1%，相比以往有明顯縮減。在此之前，履約成本分別為186億元、259億元、320億元，在收入中占比分別為7%、7.1%、6.9%。

在今年618期間，京東物流智能倉(cāng)處理單量同比增長(zhǎng)99%，盡管訂單量增長(zhǎng)，但京東物流倉(cāng)配一體服務(wù)訂單中當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)的占比仍超過(guò)91%。 而在供應(yīng)鏈方面，截至2019年6月30日，京東運(yùn)營(yíng)約600個(gè)倉(cāng)庫(kù)。包括約250萬(wàn)平方米的云倉(cāng)面積在內(nèi)，倉(cāng)儲(chǔ)總面積超過(guò)1500萬(wàn)平方米。

京東物流集團(tuán)CEO王振輝表示，下半年將繼續(xù)推動(dòng)效率和體驗(yàn)的持續(xù)提升，“在一到二線城市繼續(xù)提升體驗(yàn)，在三到六線城市繼續(xù)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化”。

升級(jí)微信資源 專注女性和低線城市

拼多多與阿里聚劃算激戰(zhàn)正酣的下沉市場(chǎng)，同樣是京東的攻堅(jiān)領(lǐng)域。

自去年開(kāi)始，京東就在拼購(gòu)業(yè)務(wù)上持續(xù)加碼：首次加入雙11大促活動(dòng)、年底組織架構(gòu)調(diào)整正式成立拼購(gòu)業(yè)務(wù)部、拼購(gòu)微信小程序上線等，動(dòng)作甚是頻繁。

在此前的618全球品牌峰會(huì)，徐雷表示，在與騰訊開(kāi)啟的新一輪合作中，京東將利用微信一級(jí)入口及微信市場(chǎng)的海量用戶等獨(dú)特資源，打造區(qū)別于京東現(xiàn)有場(chǎng)景和模式的全新平臺(tái)，“這將是京東深度挖掘微信市場(chǎng)、拓展三到六線城市用戶的重要手段，這項(xiàng)業(yè)務(wù)將在今年第三季度上線并不斷優(yōu)化”。

此次徐雷在電話會(huì)議中透露，在今年10月1號(hào)前后，將升級(jí)跟騰訊合作的微信第一入口的資源，打造為一個(gè)專門針對(duì)微信的生態(tài)，尤其是女性和低線市場(chǎng)的一個(gè)新的模式，“這種方式將會(huì)采用低扣點(diǎn)的方式吸引更多的商家和更豐富的商品，去滿足低線城市消費(fèi)者的需求”。

劉強(qiáng)東同樣表示，“未來(lái)將不斷加強(qiáng)用戶體驗(yàn)，特別是3至6線的用戶體驗(yàn)，帶來(lái)業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)。我們會(huì)不斷加強(qiáng)技術(shù)投入，加強(qiáng)組織建設(shè)，實(shí)現(xiàn)更堅(jiān)實(shí)的現(xiàn)金流和成長(zhǎng)”。